エスティマ から、令和６年2月10日に乗り換えました。

初めての250ccです。cubのような乗りやすいバイクです。

定年になり、再任用で役職がなくなったので、コケてケガをしても職場にあまり迷惑かけないと思い、リターンバイカーになりました。 再任用の薄給には優しい125ccです。 よろしくお願いします。

カペラカーゴの次に選んだ車です。車中泊を楽しみました。2000ccだったので、山道は大変でした。33万キロを超えたら、ノッキングがひどくなり手放しました。楽しい車でした。

ディーゼルのプレッシャーウェーブスーパーチャージャー（PWS）に17万キロほど乗り、ボンゴフレンディに乗り換えました。3列目シートがトランクの所で、後ろ向きという、今ではちょっと危ない構造でした。小さな子たちには、評判良かったですが。

就職して初めて買った愛車です。

ボンゴフレンディのノッキングがひどく、ついに乗り換えました。初めてのトヨタ車、初めての4wdです。引き続き、よろしくお願いします。

マツダ ボンゴフレンディに乗っています。フレンディは２台目です。前車は2000ccのＡＦＴでしたが、３５万キロ乗り、オイル上がりが見られたため、中古でこの車を購入しました。前の車の時にはfree-fというフレンディのメーリングリストに、短期間ですが参加をしていました。今の車の燃費の悪さにはちょっと ...