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とうとう我が家の財布にも冬がやってきました。
本日、嫁と弟とスキーのウエアーを買いに広島まで行ってきました。
もちろん、自分は付き添いだけです。
３軒ほど回って、やっと気に入るウエアーがあったようです。
しかし、値段が上下で４万９千円・・・
まあ、４，５年着るって言ってたから、いいかな。
でも、財布は吹雪いてます。
嫁と弟が買うのを見て、少し羨ましかったんで、ヤフオクで６０００円の中古を購入、自分の財布にも大寒波到来です。（たった６０００円で・・・月２万のお小遣いですから）
はよ、ウエアー届かんかいな。

軽量化で真鍮3層ラジエーターをアルミ３層に交換です。
いい感じです。ﾁｮｯﾋﾟﾘ豪華な感じです。
ついでに配線を整理整頓。
前から気になっていたpowerFCのセッティングを・・・
全体に濃いのでインジェクター容量を大きく打ち込んでごまかします。
またまた裏山で試乗です。ビックリするくらい変わりました。速いです。
音が違います。バラツイタ音から、連続の乾いた音に変わりました。
前回の中山走行会のベスト1分７秒５から２秒位は短縮できそう。新品タイヤ投入で３秒台も夢じゃないかも。相撲ライダーには負けないよ。

ブレーキのジャダーが気になるんで、潰れたブラケットを交換です。
交換をパパｯとやって試乗です。試乗コースの裏山でフルブレーキを試しましたが、ジャダーの出る様子はありません。これで、0.5秒はタイムアップ確定。

平成６年式　S14前期　K`sオートマ改ミッション
アメリカ長期出向の連れから５０万で購入
エンジン・・・メタルガスケットのみ後はノーマル
タービン・・・GT2540　インタークーラー・・・トラスト２層
インジェクター・・・555ｃｃ　ラジエーター・・・真鍮３層
エアフロ・・・Z32　コンピューター・・・powerFC　
クラッチ・・・OSツイン　デフ・・・ニスモ２WAYシムマシ　
ファイナル・・・4.1(CAターボ用）　足回り・・・バディークラブ　
アーム・・・リア一式クスコ
フルバケ・・・レカロSP-G　７点ロールバー　前後タワーバー　エアコンレス　
あーちゃん、あの車がこんなんなっちゃいました。