<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ひげとし / ひげとしのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383415/blog/</link><description>ひげとしです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 30 May 2026 21:58:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ひげとし / ひげとしのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383415/blog/</link></image><item><title>新車1ヶ月点検と初回オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383415/blog/37497464/</link><description><![CDATA[ジムニーを購入して約1ヶ月、走行距離も1,000kmを少し超え、近所のスズキディーラーで新車1ヶ月点検が完了。

あと、購入先のジムニー専門店曰く、新車から1,000kmでの初回オイル交換、やった方が良いそうです。

ということで、ディーラーに頼んでオイル交換も完了。3,000円くらいですし ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2016 00:11:39 +0900</pubDate></item><item><title>エッセとうとう2速も入りづらくなってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383415/blog/37239324/</link><description><![CDATA[エッセの1速が入らない件から約半年。

走行距離は約1,000kmほど。とうとう2速も入りづらくなってきた。

1速から2速の変速時にしっかり回転数を合わせないと入らない。

少し油断すると「ゴリッ」と嫌な感触。シフトアップ時にもダブルクラッチで回転を合わせなきゃならないので面倒。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jan 2016 11:23:48 +0900</pubDate></item><item><title>エッセの1速が入らない件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383415/blog/35889237/</link><description><![CDATA[僕のエッセは走行時に1速が使用できない。

1速を使うためには一度完全に停止するか、低速走行時ならニュートラルで回転数を合わせるしか方法がない。

1速はほぼ発進するためにしか使わない。

しかし、特に長い坂道渋滞、急な坂道等で徐行したい場合、2速だとトルクが不足してエンストしてしまうし ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2015 17:19:46 +0900</pubDate></item><item><title>新車1ヶ月点検とヴェルファイアの試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383415/blog/35898657/</link><description><![CDATA[レジアスエースの納車から1ヶ月半、距離も1,000kmを超えたため新車一ヶ月点検に近所のネッツ店へ。



点検の待ち時間にヴェルファイア Z A エディションの試乗。



街乗りなら2.5Lでもパワー不足を感じずに良く走る。



言うまでもなく、静粛性や快適性は商用バン ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jun 2015 12:11:57 +0900</pubDate></item><item><title>エッセのリコール実施とコペンの試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383415/blog/35888021/</link><description><![CDATA[1週間ほど前ににダイハツからエッセのリコール案内が届き、近所のディーラーに修理に行ってきました。



修理の待ち時間にコペン ローブの5MTを試乗。

軽自動車とは思えない剛性感と、高トルクのターボエンジンで運転がとてもラク。

そういえば、6/18が「COPEN CERO」発売日 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jun 2015 15:36:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>