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リアフェンダーとタイヤが接触するので車高、減衰力、フェンダー少し爪折りしました♪( ´θ｀)ノ











減衰力はbilsten BPSなので9段階調整。
一旦フロントリア共に5で調整し試走。
フロントが少しだけ緩く感じたので
フロント4 リア5(1が一番キツめで9が
一番緩めです)でとりあえず調整しまし
た。

下道でも3速ベタ踏み出来るのが気持ち
良いです。GT4より楽しいかも…σ(^_^;)


まぁちょこちょこ修理しながらいきます。

318is に色々取り付けてます〜

完成までまだまだですがσ(^_^;)









ホイール、ハンドル、フルバケをとりあえず取り付けます(*^o^*)

中古でゲットしたNEEZ ユーロクロス RG16 SRかERか忘れましたが…

17インチは絶版ばっかでホイールがイマイチ無かったですσ(^_^;)

現在二本ガリ傷治し中〜二本組み込み済み

タイヤはKUMHO ECSTA V720 245/40 17
早く付けて慣らししたいですね♪( ´θ｀)ノ

昨日 練習車が名古屋到着したので対面してきました♪( ´θ｀)ノ

慌ててたので全体画像は撮り忘れσ(^_^;)

装着パーツリスト付属していました、凄く助かります〜(*^o^*) 几帳面な前オーナーさんありがとうございます😊



漏電箇所があるようなので点検修理して納車です♪( ´θ｀)ノ
ホイールは中古で格安で買えたので
ハンドル交換、6点ハーネス、フルバケ位で行けそうです〜。漏電修理安いと良いな…

今回文章だけです〜

次回写真アップします〜

前回の鈴鹿フルコースで要練習&ビビりモード解除が必要だと思うのと、萬雲塾長、ともじいさんが新年会でおっしゃっていたのを参考にして、練習車サーキット専用車を購入する事にしました(*^o^*)

GT4はオーバースペックだな〜と感じたのでBRZ、ロードスター、Z3、e36318is辺りで探しておりました。

週末にほぼ決定したので納車後に画像と共にアップします(*^o^*)