トシ＠３代目のブログ一覧

ヒール＆トゥがへたくそなので勝手にやってくれる
頼もしいヤツを着けてみました。
操作はブレーキを踏みつつクラッチを切ってギヤを落とすと
エンジンが吹ける
そのままクラッチを繋げばレーシングドライバー？





テストがてら美浜サーキットへ

アクセル開度が30～50％が選べるのですが
行道の公道では当然エンジンがそんなに回ってないので
ブレーキを踏んでクラッチを踏んだ瞬間パォーン
エンジン吹け過ぎでちょっと使えませんw

サーキットでは

こんな感じで
ブレーキに集中できたのか
完璧なブリッピング（笑）

DSC_2819 posted by (C)トシ@NCEC
まさかの47秒切りが達成出来ました。
でも完璧なBLPでは無く
たまにエンジンが吹け過ぎだったり
クラッチを踏んで0.3～秒後にエンジンが吹けるので
ちょっとゆっくりギヤを替えると
エンジンが吹けている為にガリガリと嫌な音

まあ、ベストが出たのでやっぱ頼もしい製品かな？

あとはいつものツインでタイムが更新出来たら本物
次回の2月27日が楽しみです。

久々にビールが美味しい日でした＼(^o^)／

少し遅くなりましたが
10日に鈴鹿ツインのフルコースへ
みん友のもっち～師匠が行くとの事で
色々教わりに行って来ました♪

今回は今までフロントタイヤは215/45R17でしたが
リヤと同じ235/40R17に替えて
もっち～師匠に引っ張って貰えば更なるタイムアップ（笑）

実は前回のZ2☆は215/235ではフロントの方が
早く消耗してしまい新に履いたAD08Rもフロントの消耗が激しかったので
対策としてフロントも太くして臨みました。

効果は薄かったけど
少しだけタイムアップ？



なぜかベストラップの後はお約束の破たん？


ベストタイム posted by (C)トシ@NCEC

8"862→8"846と微妙おまけに86には弄られるはで
感じ的にはダウン感強し

もっち～師匠何度か引っ張って頂きありがとうございました。
またリフレッシュ後にお相手して下さい。

次回のＰ１は2月27日まで長いなぁ～！

今日はKENZOさん主催の走り納めに行って来ました。

KENZOさんの黄色ちゃん
最後の勇士？


Ｇコースのベストは更新したのですが
目標のタイムには遠く及ばず
39.582で終わったしまいました



お相手して下さった方々ありがとうございました。

では、皆さん良いお年を！

新年走り始めは５日に行って来ます♪

正月休みに入ったトシですが妻は元気でお仕事
なので今日も鈴鹿ツインのプロジェクト１へ行って来ました。
偶然にもロドの隣のピットをゲット（笑）



おNEWのネオバで自己ベストを目指して
１０時枠はちょっと雨がパラパラして
タイムアップ狙って行ってるのに
なぜか追っかけタイム



結局１０時枠のベストは
９秒281と自己ベストなんですが
今日の目標は９秒切り

走行台数が多かったのですが
１１時枠では目標達成しました♪



本当は午後からのGコースも
自己ベスト更新を目論んで
２時枠を予約していたのですが
お腹一杯になってしまったので
次回３０日に持ち越しですw

ベストラップの動画


今日、お相手して下さったロド２台
ありがとうございました
またお相手して下さい♪

前回ハーフウエットで物足りなく
午後からはずいけんさんも来ると聞いていたので
昨日イってしまいました（笑）

最近冷え込んで来たし平日だから空いていて
ベストタイムに近い走りを残り溝の少ないタイヤで出せないかなぁ～
なんて妄想の世界へ

１０時枠と１１時枠の30分２枠走行の予定で行ったのですが
気が付けば受付で”９時枠も”って言ってしまいました（笑）

９時枠には
なんとNBの方が追っかけっこに付き合って下さいました♪



自分とは最終コーナーのラインが特に違い勉強になりました。


１１時枠ではS2にを追っかけて



あとで気が付いたのですがセクター１と２いずれもベストで来てたのに
最後にチェカーフラッグを見てしまい計測地点前でまさかのペースダウン（爆）

結局、今日も１０秒は切れず撃沈されました。

当日お相手して下さった方々ありがとうございました。