silver-colorのブログ一覧

どうも、３日ぶり？でしょうか？

タイトルのとおり体調不良で、ブログお休みしてました。

大阪にお住まいの方々はお分かりと思いますが、

ここ連日の猛暑ヽ(-_-;

ともかく、外に出ると暑いですし、地面からの照り返し

しかし、お店などに入ると、

冷房ガンガン
{{ (>_<;) }} サブッ

先日のブログで書いた、Ｄラー行ったときも結構寒く、

微妙～に、サブイボ（←関西弁です、一般には鳥肌）

がでてました(汗

そのせいか、翌日、滋賀に行ったのはいいのですが、

その次の日から、頭痛から微熱など、風邪をひいたようで、

予定通りに、学校に行かず、下宿先で、

寝込んでおりました(;´∀｀)

本日まで、滋賀にいましたが、一度も学校に行かないのは

滋賀に行った意味がないので、体調がマシになったときを狙って

一応出席回数を増やす為に、行ってきました。

が、案の定、実家に帰ろうと思うころに、発熱(￣_￣ i)

明日からまた仕事がある為、帰らなければならなかったので

運転し、帰ってきました。

途中で少し危ない運転になってしまいました。

迷惑かけた方、この場を借りまして、謝罪します。



ごめんなさいm(＿ ＿)m



皆さんも体調管理と体調不良のときは

無理して運転されないようにお気をつけをヾ(￣ ￣)


今日はサッカーみながら養生します。

逆に熱上がってたりして（汗

えー、

今朝は、昨日言ったとおりＤラーへ、

まーちゃんGDBさんがすでにおられたので合流、

ちょいと小話、お昼を食べて、お別れしました。

今度までに、毒キノコなど逝っとくことを

期待しておきます（･∀･）ニヤニヤ

ついでに、今回入れたオイルは、

この前、Ｄラーに追加された

Castrolのエンジンオイルと、

以前使ったことのあるASH(アッシュ)をミッションとデフに

Castrolの感想ですが、かなりやわらかい感じです。

吹け上がり、低回転の伸びは良くなりましたが、

高回転が本当に大丈夫か少し不安が残ります(;^^A

まぁ、気にしない方向で(;￢_￢)

当分は、ガソリン高騰で回す機会も減りますでしょうし(爆



さて、昨日の２．０オーバーシュート事件ですが、

皆さん気にされてるでしょうか？(;^^A

私は、呑気に、昨晩爆睡しておりました(- -;

自分のことなのに(;´∀｀)

話を戻しまして、Ｄラーを後にして、そのままＧＳへ

到着後、店長は出かけていた為、少しまたしてもらうことに

10分後、店長が帰ってきたので、

昨日電話で話したより詳細に話を、

そして、見てもらいましたが、

Ｂが反応しない原因がわからない

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20分後

もう一度リセットしてみます？

っと店長に提案。

リセット

ピーピーピーピー♪

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再起動

あれ？Ａも反応しませんが(゜＿゜i)タラー・・・

もう一度リセット

ピーピーピーピー♪

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再起動

やっぱり反応しないs(･'･;)

この後も、格闘すること30分

（・へ・;;）うーむ・・・・

o(-_-;*) ウーム…

（ーー;）うーむ

キテネ━━━━━━(´･ω･｀)━━━━━━ !!!!!

（ー’`ー;）ウーム

（へ￣|||| ）ウーム・・・

（-″-;）うーむ・・・・・・ 　

(━＿━;)ゝウーム

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(･_･?)...ン？

キタ━━━━ヽ( ﾟ∇ﾟ)ノ━━━━♪♪♪

キタ━━━━ヽ(ﾟ∇ﾟ )ﾉ━━━━!!!!

キタ━━━━━(つ∀｀)━━━━━ッハハハハハハ！
直りましたよ♪

バッチリ！！Ａ，Ｂも動くようになりました♪

さっそく、そのまま、セッティングへ

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うん♪ちゃんとオーバーシュートしないぞ～

ε＝　＼＿○ノヒャッホー!!!

二人でセッティングしたので、

すぐに街乗り用１．２、本気１．４

それぞれセッティングできましたし、

一応オフセットも弄りました。

オフセットについては良くわからないみたいなので、

また聞いといてくれるそうです。

ほんま、店長には頭下がりっぱなしです。

ごっつ　m(T∇T)m　ありがとうございます

しかし、セッティングしてるとき

爆笑しっぱなしでしたo(^∀^)oギャハハハ

ここでは書けないのが残念です

色々伝説もってますよ～ほんまに



肝心な原因ですが、

どうもボリュームのつまみをリセットするとき、

０(ゼロ)の位置にきちんと戻す必要があるみたいです。

ずっと、セット値のまんまリセット繰り返してしたので、

あんな風になったのでしょう。

０．７しかかからなかったのは原因不明ですが（汗

まぁ、今は元気に機能してくれているので気にしません！

皆さんも弄るときは要注意です<(_ _)>

お前が言うな！！(;ーー)ノ☆(ノ＿ ＿)ノ

今日も昨日に続いて、お休みということで、

午後から、お山のほうに、走りに行ってきました。

一時間半かかって着きましたが、

時間的なこともあるのか、車も少なく

軽快に走っていました♪

道幅も広く、対向車もいなかったので、

少しDefiのブースト計を凝視していたところ



ん？１．４きちんと掛かってないなぁ～
（約１．２５ぐらいでした）

去年セッティングしてもらうとき言ったのに！

自分のブログに長く付き合っていただいてる方は、

覚えているでしょうか？

某ショップ、戸裸異阿瑠を！！

もう行かないと決めたこの店。

理由は数々ありますが、

まずこのＥＶＣのセッティングでもそうでした。



もし、自分や他の人に再セッティングしてもらう時の為に、

一応、このロック解除の番号教えてくれません？

っと聞いたことがあるのですが、

知らん(￣ *)

って言われた。。。セッティングしたん、あんたや！！（怒

この後も、なんやこれ付けようやなど、言ってくるんで、

もう行かんと決めました。



まぁ、こんな過去のくだらん話はどうでも、いいですが、

話を戻すと、ブーストが希望通りかかっていないので、

セッティングしたいと思いました。

しかし、ロックの解除の仕方がわからない。

なので、セッティングのしようがない(- _ -;)

一応、説明書もっていたので、細かく見てみたところ、

最後のほうに、

セッティングをリセットしなければいけないが、

ロック解除の方法が書いてあるではないですかΣ(ﾟ∀ﾟ;)!!

時間もあるし、ショップの人間が1時間で出来たんだ、

自分でも2時間もあれば出来るだろう！

車も少ないし、ここは超高速の最高速狙えるところだし、
(6速6千近くまで回せたことがあります)

よし、やろう！！

っと、早速リセットを。。。。

ポチッ♪

ピーピーピーピー♪

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エンジン切って、再起動

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あれ？出来てない？


あっ、これ抜かしてた！

もう一度

ポチッ♪

ピーピーピーピー♪

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・

エンジン切って、再起動

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・

え？

Ｅ

Ｒ

Ｒ

Ｏ

Ｒ

？

ＥＲＲＯＲ！！Σ(￣□￣ノ）ノ

ボタン音しか鳴らない（汗

どうしよう？どうしよう(><;@)アワワ



そうだ！リセット！Σ(ﾟロﾟ;)!!

エンジン切って、再起動！！



ほっC= (´。`;)>

普通に起動した。


さて、ピーク値を設定、１．４にして、

ブースト値も確か、６０ぐらいで１．２らしいから
(どっかのホームページに書いてあった)

まずはそれくらいにして、

ＡもＢも一応これでいいや。

さっそく走ってみよう♪

σ(∀｀σ*)━≡3≡3

アレレレ!?(･_･;?　０．７ぐらいしか、かかってない

もう少し上げてたら、

待ち乗り用のＢモードにちょうどいいかな？

ちょっとＢ側を上げて、これで、走って見る。

このとき、すでに問題が発生していたが、

気づいていない模様（汗

それ♪≡(Ο;￣□￣)Ο

あれ？もう、ランプが付いてる？(Defiのです)

って、おい！ブースト２．０！！<(T▽T)>

すぐさま、アクセルを抜く＼(＞＜＠)／

停車。。。

え？なんで？Ａと１０ポイントも変わらないのに？

Ａで、もう一度、この値で走ってみよう

≡(Ο;￣□￣)Ο

あれ、さっきと同じ？０．７ぐらい？

うーんo(-_-;*)

もう少し、値を大きくしよう

さらに１０ポイントおおきくセットし

≡(Ο;￣□￣)Ο

あれ？また。。。。

じゃ、Ｂ側でもう一度、Ａと同じ値で、

≡(Ο;￣□￣)Ο

って、おい！またブースト２．０！！<(T▽T)>

オバーシュートしすぎ！！

すぐさま、アクセルを抜く＼(＞＜＠)／

停車。。。

わからん。。。（ーー;）

ともかく、近くのお土産やの広い駐車場で、

もう一度セッティングしてみよう。

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・

o(-_-;*) ウーム…

ハッ！Σ(ﾟロﾟ;)!!

Ｂ動いてなくね？ボリューム弄っても、

Ａのときみたいに、数値がでないし。。。

もう一度、Ｂの値のボリュームを０にして、走ってみる

≡(Ο;￣□￣)Ο

って、おい！またブースト２．０！！<(T▽T)>

オバーシュートしすぎ！！

すぐさま、アクセルを抜く＼(＞＜＠)／

停車。。。

やっぱ、Ｂ動いてない、っていうか、

ノーマル時と同じで、

オーバーシュート抑制機能も死んでなくね？

くそ！最悪Ａだけでも正常に機能すれば、

Ａのボリュームを一気にプラス２０ポイント

≡(Ο;￣□￣)Ο

モウダメ・・・＿|￣|○ il||li

やっぱ、０．７ぐらいしかかからない（泣

もうダメだと、実家のほうへ向かい、

途中でいつもＧＳの店長に電話

説明をヽ(^_^;)

今日は出かけてて無理なようなので、

明日行くことに（汗

Ｄラーでオイル交換してから行こうと思います。

怖くて、

アクセル１／３ぐらい、４千回までしか踏めません（泣

il||li _|￣|○ il||li


昨日の洗浄原因やろ！っと思った方、

たぶん違います。

だって、２時間以上普通に走ってましたし。

リセット前はふふわＫｍまで普通に出て、

山で走ってましたし。。。。


ともかく、今は

鬱

昨日、宣告？したとおり、エンジンルームを洗浄しました♪

昨晩、ブログアップ後、色々とネットで下調べを
[PC]＿ヾ(ﾟ∀ﾟ ) カタカタ

ほんでもって、購入したのが







こいつらっす♪

整備帳にやりかた大体書いてますので、
よろしければご賢覧を(o　。_。)o

やるときは、エンジンが十分に冷えてから
やってくださいね～

まぁ、簡単にしかしてませんが（汗
概要として、

１）マスキング

２）ボンネットを濡れたタオルで拭く

３）フォーミングクリーナーでo(;￣□￣)ｒ鹵~＜巛巛巛

４）泡で洗浄中の為、待機(￣-￣;　
　　しつこい汚れは擦ってね♪　　

５）泡がなくなって乾燥しきる前に、やさしく水で流す

６）ともかく流す、きつく水を当ててはダメ！
　　浸水の可能性が大きくなります（汗

７）キレイに流せた？(においが無くなるのが目安かも？)

８）エアコンプレッサー。。。ある人少ないよね（汗
　　なので、エアスプレーで水をはじきます。
　　特に電気周りや錆びやすそう所を念入りに～
　　( ▼▼)/鹵<<≪≪《《〈〈 巛 (´▽｀　)気持ちええのぉ

９）見える範囲いいので、タオルなどで拭く

１０）エンジン始動！10分くらいを目安に暖気で乾燥させます。
　　　温度が上がりすぎるとダメなので油温や水温でチェック！！

１１）各部位にグリスやオイルで保護やすべりを良くし、
　　　今回は買い忘れましたが、
　　　ホースなどのゴム類の保護剤なども施行します。

これで完成！！よく乾かしてください♪

あれ？使ってないのあるよ！って突っ込む方

すいません暑くて無理でした。限界です！！

まぁ、その、この時期やるなら熱中症に要注意です！！

運がいいのか？悪いのか？今日は全国的に記録的な猛暑だったので、作業が終わる頃には、軽い吐き気がもよおすぐらいやばかった（汗
皆さんは、途中で水分補給などして、十分に気よ付けてください！！

まぁ、この為に完成度は満足いかなかったので、また時間みつけて、今回使わなかった物も使ってキレイにしたいと思います！！

もう、こんな暑い日は勘弁だけど(;´∀｀)勘弁してくださいよぅ～

に明日から入ります(^∇^)b

１９日ぐらいには滋賀に、いったん戻りますが（汗


さて、明日は久しぶりに洗車を。。。

いつものボディではなく、エンジン周りを綺麗にしたいと

軽く拭いたりはしていましたが

下のほうとかはしたことがなく

この前見たら結構汚れていたので高圧洗浄機で

(o￣ー￣)o〆．。o○水.｡o○水.｡o○

っと、洗おうかと思うのですが

何か気をつけることや、いい掃除方法あります？