スーパーバモックスのブログ一覧

久しぶりです。仕事に悩殺されながら生きてます。


さてさて、最近ターボエンジンってのがブームなようですね♪最近自分の車として初めてターボエンジンに乗りました。アクセル踏むとキーンって音がしてターボ付いてんだなぁって感じてます。調子に乗って止まってる時にアクセル踏んでみて気付いたのですが、最近のターボって止まってる時は作動せんのですねw頭いいターボだなぁって思います。外見は4本タイヤがある車にしか見えませんが、、中身の進歩って物すごいですね^ - ^

長らく(15年)走ったトヨエース ですが昨年9月に引退したわけですが、37000kmで手放すのは少々もったいなく感じるわけで眺めながら小さな頭で考えて考えて、、




元々はこんな形をしたガスボンベの個配で使っていたのですが、やはり15年使うとパワーゲートリフトが悪くなってきますのでこの作業には不向きになるわけで、でももったいない！
そんな中で、参考にと思ってトラック市🚚のページを見てたのですが、こんなの見つけてしまったので参考にして自分で発案してみました。


右側カーテン、左側跳ね上げ、リア跳ね上げ❗️これだ！って思いましたよ。でもね、我が家のトヨエース にはパワーゲートが付いていてリアの跳ね上げは理想では無いので、左側跳ね上げのあとはカーテンにしました。おまけにパイプスタンドを左右に装備して我が家に使いやすいように設計してみました。


こちらが骨組みが出来た段階の検車(仕上がりのチェック)の写真です。煽りを取っ払ってウイングに変わりましたね。あとはシートを被せて貰って完成です。




シートが被っていよいよ完成です。と工具類を載せて配備してみましたが、、帰りに中が暗くて見えない！👈ハズキルーペ風にw
ってなりまして、アマゾンにて庫内灯を購入して取り付けました♪滅茶滅茶明るいです。

道具は棚にすると車検の時困るのでこんな感じでごめんなさい🙏。

新車はそれはいいだろうけどボディーが高いから今度は荷台無しで買おうかな^_^

以前ボルトを斜めに入れてしまいネジ山やってしまいました。やっぱり簡易補修工具とかではダメですね。良くなるどころか悪くなってくので諦めてタップでやる事に！残念ながらM10×1.25を持ってなくてわざわざ買いに行きましたが種類ありすぎてわからないから強そうなスパイラルタイプに(^^)←だれか知ってたら教えてくださいな(^ ^)

ワコーズの裏モノオイル入れてみました。プロステージの廉価版らしいので一回試してみたくトライ^_^固さ5W30はこれかWRしかないので財布に優しい方を選んでみましたwやっぱり0W30よりアイドリングが静かです🎶裏モノは素晴らしいw

こんばんは！題名見たらなんじゃこりゃ？ですよね？？w今日はこの前気づいてしまったオイルの話。トヨエース ってのはチビからデカまで様々なバリエーションがあり物によりどうやらオイルの量もだいぶ違うようで、、前の1TRのは5リッターくらいだったのに対して今度のは9リッター以上入ります！オイルの交換1回で9リッターですよ？？半端ないですよね(^^)抜いてるうちに気づいてパニックでしたよ。
、、、てなわけでプロステージだと割に合わないので、リッター600円くらいのエクストラクルーズに切り替えてみますよ。