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えー太郎の愛車 [マツダ ロードスター]

パーツレビュー

2018年3月9日

マツダ(純正) マツダ純正アルミホイール  

評価:
5
マツダ(純正) マツダ純正アルミホイール
NBロードスター NR-Aアルミホイールです。

リーガマスターを装着して交差点を曲がった時に純正ホイール装着時よりタイヤ一本から半本分くらい大回りになったような感じがしてロードスターの楽しさが少し減ったような気がしていました。

調べてみるとホイールインセットが変わるとスクラブ半径が変わってしまいます。
これが直進安定性やハンドリングに影響します。
マツダがミリ単位で設定しベストハンドリング賞まで獲得したロードスター本来のハンドリングに戻りました。

直進安定性やハンドルを切った時のフロントが入っていく感じ、アクセルを踏みハンドルが戻ってくる感じ、様々な動きが自然になりました。
体調が悪いのには慣れないのに体調がいい事は慣れてしまうように、すぐに慣れてしまいました。

さすが純正パーツはよく考えられていますね。
そこでまた疑問が出来てしまったのですが…。(ノーマルの16インチの方がバランスがいいのか?)

ガリガリだったので修理と共にマツダスピードらしくゴールドに塗ってもらいました。
ENKEIステッカーが無くなったしまったけど これだけ売ってないのかな。

このレビューで紹介された商品

マツダ(純正) マツダ純正アルミホイール

4.33

マツダ(純正) マツダ純正アルミホイール

パーツレビュー件数:1,436件

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この記事へのコメント

2018年3月9日 23:24
大人の内容ですね。アルミのインチや幅やタイヤの扁平や足のセッティングと奥が深い。
195から205に変えただけで、頭の入りやお尻の動きが違う車になりました。
コメントへの返答
2018年3月11日 12:51
空気圧でも変わるくらいですから本当に難しいですね。僕は軽快感を狙って205から195に変更してます。

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「@czモンキーさん、そうやってお座敷モンキーが出来るんでしょうね😄」
何シテル?   04/10 21:05
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