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イイね!
2006年12月27日

車退院♪

そういえば、愛車が帰宅しました>_<

メニューとしてはブーストアップだったのですが、、、
一言で表現すると、乗りやすい車に進化しました!!

ブーストの立ちもアクセル踏んで負圧→正圧が一瞬!!
吸気音が楽しくて、、、
アクセルの踏み込み量が増えて燃費が凄い事になってますが
( ̄▽ ̄;)

本当に楽しいですね♪

因みにパワーチェックしてもらったのでノーマル時と今回の数値を
書いときます。

○エンジンパワー
ノーマル時:291.7ps/6570rpm@150km/h
ブーストアップ(1.5k):342.4ps/6040rpm@138km/h

○トルク
ノーマル時:41.0kgm/4680rpm@107km/h
ブーストアップ(1.5k):47.7kgm/3940rpm@90km/h

という結果でした。
ノーマル時も、ほぼカタログ値はあったようですが、、、
今回、パワーは確実に上がっておりまして
パワー&トルクのカーブは確実に全ての領域でノーマル時より
傾きが指数関数的になってました。。。
この結果を見ても色々補強が必要そうです( ̄▽ ̄;)
まずはクラッチ、ブレーキの強化が第一目標かなぁ。。。

お金貯めないと...orz
ブログ一覧 | 車関連 | 日記
Posted at 2006/12/27 06:38:09

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週末ですね〜うまいビールと。
シロだもんさん

この記事へのコメント

2006年12月27日 8:18
すばらしいパワーですね(*^-^)ノ
うらやましい(^^)/
コメントへの返答
2006年12月28日 3:43
大幅に馬力が上がっていてびっくりです。
( ̄▽ ̄;)

しかし、普段は低ブースト設定で
街乗りしていますが、その恩恵は十分
感じております。

乗りやすい車になりました♪
2006年12月27日 8:46
お~めちゃパワーアップ~!
タービンとか換えなくてこんだけ
上がればたいしたもんですね。。

ブースト1,5キロってどんな
回転域ででてるの?
コメントへの返答
2006年12月28日 4:04
結構、上がっちゃいました
( ̄▽ ̄;)

交換したパーツは
・エアフィルター(キノコさん)
・フロントパイプ&触媒
・ブーストコントローラー
・サブコン&現車合わせ
って感じです。

>ブースト1.5k
低いギアだと4000rpm近傍で出てますね。
本当にブーストの立ちがめっちゃ速いです。
( ̄▽ ̄;)
2006年12月27日 9:55
トルク47.7!!
う~ん、化け物だ・・・

いいですねぇ、警察のお世話にならないように気をつけてくださいね!
コメントへの返答
2006年12月28日 3:47
トルクも凄いです(汗

飛ばしすぎはないですが、、、
目標走行スピードに到達する時間は
飛躍的にアップしました(笑)

警察には、、、
注意します(つд`)
2006年12月27日 10:39
今度は鹿を見方にしたんですね(爆
コメントへの返答
2006年12月28日 3:49
こっそりと
馬力× → 鹿力○
だったらどうしよwww

鹿さん、見方になってくれれば良いのですが…
今の所期待薄いです...orz
2006年12月27日 12:13
ちょっとブースとアップというのがわかりませんが。。
ノーマルでもスクランブル的に1.5ぐらいはかかりますよね~~
最終的には1.2ぐらいに落ち着くのですが。

終始1.5だと怖いような気も・・・
コメントへの返答
2006年12月28日 3:51
>ブーストアップ
今回つけたブーコン(EVC)には
二種類のブースト設定ができまして、、、
A:1.2k、B;1.5kの2種が可能です。
後者だとブーストアップ、前者だと
タービン保護!?になるのでしょうか??

基本的にブーストはアクセルを抜かないかぎり、設定ブーストを維持しております。
また、ブーストの立ちも尋常じゃないので、一気に駆け上がる感じです。

今度運転してみて頂ければ分かるかも(汗
試乗してみてください(爆)
2006年12月27日 19:45
お~!いいな~♪ブーストアップ(^o^)俺も頑張って貯めてる最中です(>_<)
いつできる事やら・・・(T_T)てか↑GD系は反則やな~!!100%俺のGCじゃ↑ブーストアップしてもその数値はで~へんな・・・(-_-)
コメントへの返答
2006年12月28日 3:56
HKSさんのデモカー乗って、、、
気がついたら、ブーストアップを依頼してました。。。( ̄▽ ̄;)

最近、本当に仕事が忙しいので
自由な時間が使えないはけ口として
やってしまいました。。。

>数値
俺も、こんなに上がるんだなぁ。。。
と関心してしまいました(爆
乗りこなせる腕を養いたいと思います
(つд`)
2006年12月27日 21:00
かなり上がりましたねえ!
すげー!!
コメントへの返答
2006年12月28日 3:57
俺もびっくりです>_<

現車合わせの効果ですかねぇ。。。
一週間入院させた甲斐がありました!!
2006年12月27日 21:17
結構、パワー&トルク出ましたね凄い!

となると、そろそろサーキットデビューですか?
コメントへの返答
2006年12月28日 3:58
トシsplさんの目から見てもパワー&トルクは上がったようにみえるんですね!?

>サーキット
是非デビューしたいです、、、
し、仕事なくならないかな(爆)
2006年12月27日 23:41
なかなかのパワーUPですね。
ブースト 1.5常時とは、高目ですね。
もちろん、フロントパイプも交換済みですよね。
ブーコンは、EVC5ですよね。
楽しみです!
コメントへの返答
2006年12月28日 4:00
いのけんさんのご指摘どおりのチューニングメニューです。

>ブースト1.5k
此方は設定でブースト1.2kと選択できます。
普段は1.2kで乗っていますが、、、
1.5kの設定で街乗りしても、1.2kとの違いは体感できます。
本当に驚きの連続です。

今度、お会いすることが出来れば
ストパフォさんと同様に評価していただけると幸いかもです( ̄▽ ̄;)
2006年12月27日 23:51
ブーコンは今回先送り・・・。
でも要りますね~。

ウチのもパワーどのくらいになるか見たいな~。
コメントへの返答
2006年12月28日 4:03
キャタライザーのみならブーコン無しでも
行けるといわれましたが、、、
オーバーシュートが怖かったので
ノーマルで1.6kが出ていたので、、、それを超えない様、ブーコンを入れちゃいました>_<;;

>パワー
確かに、気になりますね、、、
あと、冬場だからこの数値がでたのかな??
とか邪推もしちゃったりしております(爆)
2006年12月28日 0:58
かなり良い結果みたいですね~♪
負けないようにがんばらねば(>_<)

復活したら一緒にサーキット行きたいですね!
コメントへの返答
2006年12月28日 4:04
かなり良い結果なんですかね!?
他の例を知らないので、、、( ̄▽ ̄;)

のぶさんの車も良い結果で退院できると
良いですねぇ。。。

>サーキット
是非参加したいです>_<
あとは時間を作らないと...orz

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