プさんのブログ一覧

pm 12:43
自分は今日ビジネス検定という訳の分からない、ものを受けに行っていて颯爽と自転車に乗って帰って来たのだが、昼頃からなんだか用事があってオヤジの実家の方に行くとかで、昨日から言っていた両親がまだ家の前にいる。
なにしてんのと尋ねると、エンジンがかからんと、一言オヤジが言った。症状は、さっき、5分くらい前にコインパーキングに取りに行った際、その時点ではエンジンはかかったのだか、家の前に止めて、手荷物を取りに行き、さて行こうとしたところ、エンジンが掛からないという症状だ。ここは、整備士科に通っている自分としては、工具がないから何も今は出来ないが、どこが悪いかだけは診断できるかもしれないここは腕のなるところだぜと自分が車体に乗り込みセルを回したらﾄﾞｳｨｨｨｳﾝ ﾌﾟｽﾌﾟｽﾌﾟｽ…とエンジンが掛からない。
んっこれは最近エンジン分解組み立てをしたときに同じような症状で聞いたことのある音だぞと思い、まず、点火系を見てみたが異常なし、バッテリーかと思い確認してみるが異常なし。オルタネータも異常なし。
んここで、学校で習った、エンジン始動に必要な三要素を思い出してみた。
1、良い点火
2、良い圧縮
3、良い混合気
この３つの中で１つでもダメなやつがあるとエンジンは始動しない。
この中で、消去法で良い点火は確認しok。良い圧縮はまぁ、新車で購入したのでまぁそこまでエンジンはへたってないだろうと判断し消去。残るは混合気、つまり燃料系か…そうだ燃料がいってねぇんじゃねーのかと思っていると、J○Fｻﾝが来て、いろいろ診断。まぁ最初は、一般的なバッテリー点火系点検。そこはもう見たから…と思いつつ、あちらの方にもプライドがアルと思い何も言わず、結局オヤジとメカの人が大きい通りまで、手押しで近くの足立区のMINIのお店まで運ぶことに…
そして数時間しオヤジとかぁちゃんが帰ってきて、故障原因を聞いてみると、フューエルポンプの劣化、もしくはフューエル関係のホースのつまりによるエンジン始動不可能ということが判明
俺の診断は当たっていた何よりも嬉しかったそして何よりも楽しかった
さて、明日は授業L20エンジンの分解だ何でうちの学校はホ○ダなのにオッサン(○産)のエンジンしかも30年位前のやつよくあるなぁ。と思いながらも、楽しみにしている、プさんなのでした
ちなみに画像は、今回の対象となったウチのMINIです。。
治療費・・・７万円なり～。。。