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ワイルドスピードの続編がやるみたいですよ！
今回も面白そう。

携帯からだと分からないですが、ＰＣからだと予告編が見れますので見てみてくだﾊﾟｲ

買ってしまいました
瀬戸内にちょっと思い入れがありまして…

疲れてテレビつけながら今まで寝てました。
友達が帰り、一休みしてから、下に降りていくとじいちゃんから緊急要請がかかったので、行ってみると、何だか車の調子が悪いのだと言っている。

まぁ、じいちゃんも大型特殊の免許を持っていて、トラックの運転とか、病院のでかいバスを運転していたので、ある程度クルマの仕組みは分かっている方なので、話をよく聞いてみると、

発進時に、トコトコともたついたり異音がする。
キーを抜き取るときに、取りづらい
等々でした。

まぁ、これでも整備士の卵。
診断してみた。

まずは、キー。
うーん(￣～￣；)確かに抜き取りづらい…
じいちゃんの抜き取り方を見ていて、故障原因判明。
最後までオフのとこまで回さないで抜いている。あと、キーを抜くときは、少し押しながら抜くと抜きやすいともアドバイスをつけ、潤滑スプレーをキーシリンダーの中に吹き掛けここは終了。
車検も近いので、その時にキーシリンダー交換をしてもらいましょｗｗ
そして、異音、もたつきについて。先ず同乗試運転。
こういう時に限って異音と言うものは出にくい(￣～￣)ξ
じいちゃんの言っている、異音は出なかった…
もしかしたら、トルコン辺りかも…変な振動あったし…

それで、もたつきの方に作業を移して、まずはプラグから見ていき、プラグコードを外してみると、OILビシャー、ビシャー、ビシャー…
４気筒中３気筒が残念なことになっていました

これは流石にマズイと思い、ホンダ直営の工場の店長のおっちゃんと最近仲が良くなって、そこに行ってパーツ注目と作業をお願いしてきました。
ガスケットとプラグ付近のＯリング。なにやら、話によるとＯリングの劣化により、そこからオイルがプラグの方に浸食しておひたし状態になっていたらしい…

しかし、トルコンに異常が出た場合に交換ってなったら、車検＋色々込みで３０万超え。
まぁ、異音の方は、今度じいちゃんと工場のおっちゃんが同乗走行インプレするらしいので、コレはプロの腕に任せます。

今日はお庭でHID交換していたら、じいちゃんも明るくすっかなとか言っていたので今度はじいちゃんのシビックシャトルをHID化するかもしれません