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プさんのブログ一覧

2009年01月23日 イイね!

今日の出来事目がハートむかっ(怒り)パンチ

今日の出来事今日は、就職した想定の実践実習でした。
今日は、二人で一台の車を仕上げる工程でしたボケーっとした顔
しかし、所々イラッとした部分が何点かありまして…

もう一人の奴は、就職先がト○タに決まってる奴なのですが、言わないと動かない…すぐ分からない、先生呼んでくると言う奴で…
今日もいろいろとありまして、車両はCR-Vでブレーキ関係FULLOHしていたのですが、この車両はリヤがドラムブレーキでチョイと特殊で組み上げる時に工夫が必要なのですが、またその子がもう分からないとか、あぁ、めんどくさい。とか、ダルいだぁナンだぁいいながらやってたので、ボクはじゃあここは俺がやっとくから他のとこやっといてウィンクと言いながらも心の中では「はぁexclamation&questionめんどくせぇだぁあぁぁぁexclamation&questionお前が選んだ道やろうがむかっ(怒り)自分から志願してこの学校に来たんじゃろうがぃちっ(怒った顔)んで、ダルいだぁちっ(怒った顔)exclamation×2おめぇと絡んでやってるこっちがダりぃんだよむかっ(怒り)そして、わかんねぇだぁexclamation&questionお前のは分かんねぇじゃねぇむかっ(怒り)分かろうとしてねぇだけだむかっ(怒り)今までの授業中に手だしてなかったのがあかんのやろパンチ今更何言うとんのじゃexclamation×2一回泣かしたろかむかっ(怒り)むかっ(怒り)
スミマセン。取り乱しました冷や汗
とまぁ、色々ありまして、週末ということもありかなり疲れましたげっそり
まぁ、その子は学科の時の授業とか普通の時は良い奴ナンですけどね冷や汗実習になると…( ̄~ ̄;)な感じです…
出席番号順だと僕の一つ後ろになるのでどうしても同じグループになってしまうんですよねぇ…しかも、こういう子に限って一年から同じという…これってDestinyexclamation&question

今日も色々ありました猫2
途中、愚痴になってましたね冷や汗この文読んで、ご気分を害された方がいましたなら、すぐに、タミフルを飲みましょう。

=おわり=
Posted at 2009/01/23 20:15:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2009年01月22日 イイね!

ラリホーるんるんラリホー(長音記号1)ムードラリラリムードラリホーるんるん眠い(睡眠)

ネタないムードネタない眠い(睡眠)
どうしようわーい(嬉しい顔)

あっそうだexclamation×2

寝ます眠い(睡眠)眠りの唄が… 
き…こ…え…眠い(睡眠)
Posted at 2009/01/22 23:09:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ
2009年01月20日 イイね!

任侠と書いて人魚と読むキンうれしい顔

任侠と書いて人魚と読むキン友達に勧められて、今観てます。ちょっと…
ハマってしまうやんけー(長音記号1)うれしい顔
Posted at 2009/01/20 23:09:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ
2009年01月20日 イイね!

空気充填講習会

ひたすら、タイヤについての講習会です…
眠い(ρ_-)ノです眠い(睡眠)
Posted at 2009/01/20 09:53:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2009年01月20日 イイね!

MINIセッティング。

MINIセッティング。久しぶりにGT4をやってみましたうまい!
このゲームは現実では買えない車を買いまくれて、弄りたおせる猫2なんと、夢のあるゲームなんだexclamation今はお金が無く実車が買えないのでコレで我慢我慢(;´∩`)
というわけで、今回使用した車はこちら。
MINI COOPER 02モデル 6MT

COOPER Sは何台も所有しており数多くのレースでも使用してきており、速さは実証済。しかし、あえてチョイ非力なCOOPERでレースしてトップになるというのがなんかカッコいいと思い、この車両を選びましたうまい!

今回のチューニングコンセプトはクイックに曲がれて、乾いたSOUNDを奏でるCoolなMINIに仕上げましたうれしい顔


Power 197ps

マフラー:セミレーシング

スポーツROM

タイヤ:レーシングハード(R2)

ホイール:ワタナベ

ブレーキ:レーシング

クラッチ:ツインプレート

フライホイール:セミレーシング

ドライビンクアシスト
オーバーステア:9
アンダーステア:10
TCS:5

LSD:1、5Way

サスペンション
スプリングレート
F:7、2kgf/mm R:9、6kgf/mm
車高
F:110mm R:110mm
ダンパー(縮み)
F:7 R:7
ダンパー(伸び)
F:7 R:8
キャンバー角
F:4、2 R:4、0
トー角
F:イン側に1 R:0
スタビライザー
F:3 R:3

ギヤ比
1速 3、421
2速 2、465
3速 1、873
4速 1、486
5速 1、231
6速 1、064
Final 3、932
オートセッティング:5


一回、セッティング出すために、朝になってたことがあります…完璧ビョーキですよね冷や汗
Posted at 2009/01/20 00:31:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ

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「ひょんなことから。 http://cvw.jp/b/238524/42975289/
何シテル?   06/19 18:28
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