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昨日は洗礼の日で、会社の各店長、社長、次長たちと飲み会でした。まず、一次会、二次会、三次会と続き、帰ってきたのは午前三時。。。。一週間の疲れがどっと来ました。。。。

で、今日はインターネットの光回線の工事があって、立ち合いだったのですが、まぁ、寝坊です。。。。
しかも、工事担当の人が３～４歳年上のおねぇさん!！！！！！！！
びっくり！しかもパンツ姿の俺。。。。

危ない危ない。。

部屋い来る前には、しっかり着替えたので大丈夫でした♪

で、設定をしてネットができるようになりました！！





明日は、インテを病院に行かせて入院手続きをしてきたいと思います。。。



画像は先週天気がよかったので撮ってみました♪

いゃあ、びつくり(οдО;)
会社からの帰りの出来事を書きます…


家まであと数km…今日は早く帰れる今日は疲れたなぁ
と思いながら石橋病院付近を走行中、対向車がいきなりバァァァンとこっちの車線へ吹っ飛んできた













自分は今日は、母ちゃんのMINIで会社に行っていたので、安全運転。なぜかと言うと保険に加入してないから　


まぁ、そんな話は置いておいて、僕の華麗なる絶妙なブレーキングで車体を止め、ハザードをたき路肩に。


事故車両は、スズキ　スイフトスポーツ
路肩にクレーン付きトラックが路肩に。しかし、ハザードは点いていなかった。
それに気付かなかったスイスポ乗りは、クレーン付きトラックの右後輪にクラッシュ。反対車線まで吹っ飛ぶ。。。
MINIは、室内に音が聞こえにくいので、無音でスイスポが吹っ飛んできたのはマジでビビった(οдО;)

まずﾊｼﾞﾒに、ドライバーの安否確認。で、あたふた&パニック状態なのでとりあえず、落ち着かせ、最初に警察に連絡して次に、保険屋さんに電話してくださいと指示。

結構な慌てようで、一時的な言語障害も出ていた。


それから、警察が来るまで、車の通りが激しいので、携帯の光を使って交通整理

てか、通る奴ら見過ぎ…はよ通れや


で、ドライバーの方に自分はメカニックなんでと説明して現車確認。
下を除くとエンジンオイルは漏れていなく、ミシッョンオイルがダダ漏れ…
ドラシャ、ﾀｲロッド、ステアリング関係、クーラー関係、フレーム破損…間違いなく直せば70～80万コース。
全損にした方が良いかと…と説明。まだ納車されて半年も経っていないとか…乙。



それからまた交通整理。
そんでもって、警察が来てやっと自分の役目が終わった

しかし、警察から思いもよらぬ一言が

｢この車(事故車両)、道路の真ん中だと、邪魔だから動かして｣
いや、無理です
どう見ても無理です。だってタイヤが五角形になっててタイヤがめり込んでいるんだもの
で、じゃあ君のクルマで引っ張って。と言われ…
これまた、無理です。同じ排気量で、しかもまともに動かない車で抵抗もあるから、無理です


見てわかるでしょあんたら、事故みるの始めてか
と思いながら、事故車両の説明。しかも、お客さまに説明するくらいに分かりやすく端的に。　


で、自分の仕事を終わらせて帰ろうとしたら、警察に今まで交通整理ありがとうございましたと頭を下げられた
警察もなかなか捨てたもんじゃないな

いえいえ、当然の事をしたまでですと言い、MINIの乾いたｴｷｿﾞｰｽﾄﾉｰﾄを奏でながら帰路につきました


画像はありません。そんな余裕ありませんでした

ミッションとクラッチ逝きました

工場のおっちゃんと同乗走行。
やっぱり入んない…入りにくい…

ゴメンよ…インテ

お前は絶対に売らない違うＲも買わない…
Ｒもどきは買う予定だけど

Ｒはお前だけだインテ




というわけで、このインテと一生ついていくことに決めました

どうせならスプーンとかのパーツ入れようかな

研修始まって、始めてのお休み
今週は今日しかないけど、来週からは、ちゃんと２日あるからまぁいいっかぁ



今日はインテを近くの工場に出してきます
で、MINIも車検に出すために、車を移動させなきゃいけないし、タイヤ交換もしていないのでタイヤも載せなきゃ…

休みの日も車に、縛られた生活

AM７:００

さて、会社行くか…

１速、２速…
あれっ
入んない…
じゃあ、１速…
入んない…

なんで

昨日、タイヤ全部ＢＳのＲＥ０１Ｒに履き変えてオヤジが峠にインプレしに行ったって言ってたよな…

途中、全部のギヤに入らなくなったり、かなりヒヤヒヤしながら出勤しました

で、昼休みにマニュアルで調べていると、店長と先輩たちが聞いてきて、あれ君のインテＲしかも4ドアじゃん渋いね板金から帰って来たみたいな綺麗さだなと言われました
で、僕が、いえコレは親の車なんですよと言ったら余計に驚いていました


それで、６時過ぎてからお客さんがすいてきたので先輩がインテ持ってきなよと言ってくれたので、先輩と故障診断

クラッチのマスターとスリーブシリンダーの劣化かもと判明…
今週直します。


待ってろインテ