プさんのブログ一覧

スタッドレスタイヤ。。

とか、


落札しねぇで、欲求のままに生きる。


ハードパーツしか落札しとらん。。。


どうしようもないですねぇ〜

お客様のお車なので画像は貼れませんが、只今Mブレーキキットを取り付けなうです。

ブレンボです。
でかいです。

エアがなかなか抜けません。。。


画像が今の心情です。

いや～昨日のＧＴの会場でお店が出ててその中にsnap-onのコーナーがあって見てたら、コレ見つけちゃったもんで買っちゃいましたww

家に帰ってきてご飯食べてくつろいでいたんですが、夜中１１：００にいてもたってもいられずちょっとシフトバラしてやっちゃおうかな～なんていたら。。。。。。。。



つかない。(´；ω；｀)

えっ！？



パッケージの裏見てみると、ＭＴ&コラムシフトatに対応
そのほかのやつにはつきません。と。。
(・ε・)ムー

メカの血が騒いだ瞬間。ん？つかない？英語表記はんなこと全く書いてねぇぞ？ぜってぇつけてやる！
この甘ったれな日本の保守的な考えを駆逐してやる！！！！！！！と心に誓い、翌日へ


朝まどマギがテレ東でやっていたので、それ見てから、ジョイホンへいって部品探し！


買って、屋根付き駐車場でつけてやりましたよw




まずは、stdノブを外しますするとシャフトがむき出しになります。


伸縮するシャフトの部分
この部分をイグニッションオンにして一番下がるとこまで押し下げマーキング

そこにＭ９のダイスでネジ切り
折れないように気をつけて。。。
でもて、この全きりのアタッチメントをシャフトをプライヤーで挟みながら１３のコンビネーションでグリグリと締め上げます。



(ﾉﾟοﾟ)ﾉ　ｵｵｫｫｫ-らしくなってきましたね～

この絞め上げで一番気を付けないといけないのは、折れないように。。。と締めすぎ。
締めすぎると下がりきらなくシフトが動きません。。。

で

ノブ側にもスタットたてます。
こんな風に


そうしたら穴にノブをクルクルっと回し込めば完成！




ですが、多分もうもとに戻すことは多分できないでしょう。。。

なぜならばシャフト側を少し削ったから。
戻ったとしてもぎこちなさ、後遺症は残るかも。。。


あとシャフト側たぶん５～７ミリくらいしかないのと樹脂で折れる危険性が。。。。。。。

折れたら、シフトの大元から交換なのかな？


ま、自己責任ですよねw

ここまで危険を冒したい方は是非！オススメです！かっこいいから！


おまけ

職人スッテカー貼ってみました
やっぱりいいわ！この職人ww土屋さん憧れやわ～

GTらしい物フラッグくらいしかねぇ！！！


スナポンだらけ笑っ
やすかったんだもの。

オヤジはレッドブルのブルゾンを格安で手に入れてました！


土屋圭市さんプロデュースの職人！
ベスモとかなんかでtシャツ着てたっけ。


ステッカー発見出来たのも嬉しかったのでまよわずゴールドいっちゃいました笑っ

このボブの子が1番魅力的でした！

かわえぇのぉ〜


てか、朝一各メーカーのギャルズが一言チーム紹介みたいなのやってるんだが、40～50代のおじさんたちが○○ちゃーん󾬌○○チャソー！󾬌

って掛け声してた。

なんだ？ここはアキバか？とおもた。

その時の顔(´Д｀;)
間違っても、ここまではならないようにしよう。。。と心に決めた朝８時15分。。。