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茶利ぞうのブログ一覧

2012年11月29日 イイね!

12月モタスポ他予定

以下予定

12/2 チェリッシュジムカーナ最終戦(岡山)

12/9 TeamHEXA 笠岡走行会 (岡山 参加未定)

12/15 ちょっくらおでかけ(大阪)

12/16 チェリッシュジムカーナ シリーズ表彰(岡山)

12/22~24 関東遠征 OSLジムカーナ最終戦 (埼玉・・・参加未定・ただしチェリジム表彰式じゃんけん大会に勝利した場合)

12/29~31 コミックマーケット(東京)

今年もボーナスがないので
笠岡も埼玉もギリギリまで未定です。

正直コミケいくのもつらい・・・

じゃんけん大会でさえ勝てれば全部いける・・・


埼玉で5月GWの雪辱を晴らしたい・・・

関東の草ジムカに喧嘩売りに行く同士募集しておりますww



というか過密スケジュール過ぎるな。
岡山 大阪 関東ともうなにこれw




その他:HALHALさん例の中古タイヤ、チェリジムに持ってきてくださるとありがたいです。
Posted at 2012/11/29 01:28:14 | コメント(3) | トラックバック(0) | | 日記
2012年11月28日 イイね!

スターレット界伝説の車両

えーと先日の練習の後、しげぞーくんのオイル交換付き添いがてら カードック中山へお邪魔しました。

カードック中山といえば あのEP71ですね。以前紹介しました。
かつて全日本Cクラスで活躍した 近藤伸光選手のEP71スターレットです。
当然 全日本1位取ってる経歴もありーの、ランサーがひしめく中、ぽつりコンパクトFFで挑んだりーの。

https://minkara.carview.co.jp/userid/238544/blog/19147831/


https://minkara.carview.co.jp/userid/238544/blog/26180100/


で中山社長さんに色々昔のジムカーナ車両やら裏話いっぱいしてもらいました。
めっちゃ面白かったです。

すでにある写真をスマホで撮影したので画質悪いのですが当時の写真。









聞いたところによると、この写真は当時のファンの人が撮影した大会の次の大会で持ってきてくれたそうです。

しかも、どこの誰かわからない人でお礼を言おうと思った時には撮影者行方不明、それっきりだそうです。


この日記みた撮影者の方、居ましたらご連絡をw

また、昔撮影したことある人、 ネガか現像写真スキャン可能だよって人いればデータ送ってくだされば中山社長にお渡しします。
当時はチーム帯同やセッティング等メインで全然写真残ってないらしいです。


ビデオがあればYoutubeにアップして頂けると嬉しいです。
過去の全日本のまとめ動画は結構あるんですけど、この車両が写ってるのはまずありませんでした。


さて 聞いてきた当時の車両スペックですが、
エンジン遍歴としては 2E 3E 4AGと 何度も載せ替えたそうです。

最終スペックはすさましいんですよこれが・・・

おそらく当時のCⅡ規定辺りに合わせていたのだと思いますが、

車両重量が 700kg以下670だったけ??)
エンジン 3EのNAをターボ化し 280馬力
(純正のGPターボ用3EFTEは重いからNAをターボ化した?、当時EP82 91の 4Eやサイノス系5Eもあったが、Eg自体が重いから避けた)

交換可能外装はFRP 1プライ極薄

写真のエンジンルームが 3Eターボです。
一般的なストラットの車両と違うところがあって、アッパーの位置が違います。
わかりますか??


アッパーマウントがエンジンルームにあるんです。
普通ならアッパーマウントはタイヤハウス内、タワーバーが付く鉄板の裏側になりますよね。
これはサスストロークを稼ぐための手段だったとか。

4AG時代とはサスのマウント方法が違うってことですね。


パワーウェイトレシオは2.5以下っぽいです。
マクラーレン・MP4-12Cぐらいってとこでしょうかww

やはりこの71は恐ろしいクルマだ。。
Posted at 2012/11/28 00:46:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | | 日記
2012年11月26日 イイね!

20121124なださき自主練

20121124なださき自主練練習いって来ました。

で 日記めっちゃ書いたのに、ミスって閉じました。。。


OH・・・。



とりあえず練習コースタイム

1分33秒ぐらい(イーグルF1 ネクセンN2000)


しげぞう 乗り換えインテ 1分34秒(カスタイヤ AD08と07 VTEC入れず)

8度 4ドアインテ 1分37秒(R1R)


ちゃり 4ドアインテレンタル 1分35秒

といった結果になりました。


私は本番タイヤ温存したかったので街乗りタイヤで行きました。
F イーグルF1ぜんぜんグリップしません(4年おち?)
R ネクセンN2000 まったくグリップせずコントロールしやすい

1分34秒ぐらいの走行タイム時↓
 


スラロームポイントであえて8の字やって練習したところ 結構いけました。あの巾が狭いところね。
なんだ パイロンいけるじゃん!!



その他
・8度くんは パイロンターンにそんな拘らなくてよい。練習なのでコース内にUターンできるところがあればどこでもサイド引いてみればよい。

・しげぞーくん まずメンテしろ!


では来週、またなださきで会いましょう~。
Posted at 2012/11/26 01:47:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 灘崎ジムカーナ大会 | 日記
2012年11月23日 イイね!

明日いきます。(追記有り

なださきレークサイドパーク フリー走行

明日午前9時 なださき現地入り予定。

VIVIOしげぞー

4ドアインテ 8度

ボロスタ ちゃり

の三名でいきます。

パイロンは15本ほど持って行きます。


追記;コース図はこれ。
Posted at 2012/11/23 17:46:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 灘崎ジムカーナ大会 | 日記
2012年11月22日 イイね!

急遽自主練?

急遽ですが、11/24 土曜日午前のみ なださきレークサイドパークにて
勝手にチェリッシュジムカーナ対策自主練会 を開催しようかと思います。

要するに普通の個人借りフリー走行です。

当方、及び 某DB8くん が参加予定ですが、

合わせて4人以上になれば行くかなーって感じです。

パイロンレンタル出来無いので自前で持ち込みになります。
当方が 9本は持って行けますが、 誰か来てくれるようなら自前で持ってきてくれるとありがたいです。


チェリジム参加経験者や私の知人 みん友で参加希望者いればご連絡ください。

なださきレークサイドパーク



尚、私の関係者以外で 既にフリー走行してる方居た場合、その方と交渉してパイロンコース設営するか 普通のフリー走行予定しています(貸切ではないため)
Posted at 2012/11/22 21:44:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 灘崎ジムカーナ大会 | 日記

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何シテル?   04/30 23:14
割と真面目な走り系 本格的にモータースポーツを始めたのは2006年の9月からです。 2012年4月末 トヨタ NCP12 プラッツ は嫁ぎました。 嫁...
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