mazda B-verのブログ一覧

こんばんは。久しぶりです。

7は、エンジン後ろ側より、オイル漏れのため修理します。
経年劣化により、ゴムパッキンは、カチカチでした。

10万キロ、10年、この時期が来ました。
なので、一緒にOHします。

まだ、まだ、7ですよ。

本日、解体。
始めてみたエンジンの中は、とても楽しい。

本当に、おにぎりが2個入ってました。


Re.Born 7 が楽しみです。

久しぶりにかきます。

先週の週末で、７７７７７kmに達しました。

2年で、4万km近くのりました。

車は、好調です。

次のぞろ目は、８８８８８km

TOKYO モーターショー２００９を見に行きました。

今年は、ほぼ、日本メーカーで、こじんまりとした感じでした。

環境がテーマのためハイブリット・電気自動車のコンセプトが多かったです。

（エコカー・カー・カー！！）

車のエンジン（動力源）が変わる時代が来てしまったのだなと、思いました。

でも、今回は、心揺さぶるスポーツカーのコンセプトも結構ありました。

特に気になったのは、レクサスのＬＦＡ。
すごく、キレイな車な気がしました。
本物のエンジン音を聞いてみたいです。

Ｆ１のカーズのようなシステムを搭載した、スポーツカーも近い未来に実現するかもしれません。

MAZDA ＲＸ-５００という車を見つけました。
ミッドシップのロータリー。
市販されていたら、どんなコーナリングをするのか？？
気になります。

我の車も「Powaered By ROTARY」

朝、夕は涼しくなってきましたね。

マフラーの音も、控えめにして、もう冬支度です。（暖気がうるさいからね！）

足回り、マフラーといい、だいぶ通勤仕様になってしまいました。

あとはテレビが見れるナビかな！！
なんて。思うこの頃です。

通勤で使いすぎてて、少しかわいそうです。

７で通勤なんて、贅沢だなと自分でも感じます。

でも！　毎日、通勤が楽しいです。

今は、これが生きがいだな。

夕方～

久しぶりに書きますね。

今日から夏休みです。

最近は、７番への投資が多いこの頃です。

６月に車検、先日の足回り交換。

まー。良いでしょう。

リフレシュ・リフレッシュです。

自分が、買って１年ですが。

何気に、もう７年前の車。

ＦＤが設計されてからは、約２０年近く経ちます。

ロータリーターボの存在価値を保てればと思います。

でも、

通勤での使用もあり、１年で、約２万Ｋｍ近く乗ってしまいました。
エンジン大丈夫かな？！