よっっっちのブログ一覧

遅ればせながら１日にタイヤを購入＆交換したのでＵＰします。
今までは、お世話になってる整備屋さんに中古タイヤをタダで貰い、
工賃も免除して貰っていましたが、
しばらく様子を見ていた片減りが解消されているようだったし、
いつもタダでして貰ってるのもなんか申し訳なくて、
もちろんネットで買えばグッと安いのですが、
今回はお世話になってる整備屋さんにお願いしました。

今回チョイスしたのはグッドイヤーのＬＳ２０００　ハイブリッドⅡ。
とうもろこしが原料のゴム補強材を用いたハイブリッドタイヤとして５年前デビューし、今年モデルチェンジしたモノです。
前のモデルも実際に履かせていましたが、値段も手頃で乗り心地もよく、ライフも長かったし、特に雨の静粛性が良い印象があったので、満足度は結構高かったです。
レヴスペックと迷いましたが、乗り心地や静粛性を重視したいことと、日進月歩の新しいタイヤはハズレがないだろうということでＬＳ２０００に。
結果としては正解でした。
ゴム質は柔らかいですが、ドライでもウェットでもしっかりとグリップしてくれるので安心感はあるし、
ころがり抵抗が少ないようで、静かで乗り心地もいいです♪
値段と性能のバランスが良いタイヤかと思います。

いや～、めっちゃ久しぶりになってしまいました^^;
今回は、洗車＆エンジンオイル交換＆ＡＴＦ交換をしたのでご報告です。

まずは洗車。
４月以降２ヶ月ぶりだったのですが、気合いの１１時間洗車の時に変えたコート剤＆下地処理のおかげなのか、簡単に汚れが落ちたので３～４時間程度で終了しました♪
今回は梅雨直前ということもあり、フロントガラスのコート剤も再塗布。ライトもちょっと念入りに磨きました。
なかなか満足のいく白さになりました(#^.^#)

エンジンオイル交換はいつも通り５０００㌔サイクルでの交換です。

で、ＡＴＦ交換。
以前から試したかったメニューでしたが、ソアラを買った時は２万㌔強。
買ってからは無交換なので、たぶん１２万㌔無交換・・・(T-T)
多走行の無交換車は、いろんなリスク話を聞くので躊躇っていました(>_<)
最近、親しい整備士の方が１６万㌔の車に実行して、大きな効果があったとのことだったので、思い切って実行しました。
ちなみに全交換ではなく、継ぎ足し交換です。
一発目のオイル抜き。１２万㌔分の垢を含んだ真っ黒なオイルが･･･。
ひどいもんですね、えぇ･･･(-"-)
抜いて足してを繰り返すこと３回。
個人的に感じた変化としては、ギアのつながりが若干スムーズに。
あと、トルコンのすべりがなくなったとでも言いましょうか。
停止から発進するときに、アクセルＯＮで動力がタイヤに伝わるまでにあったもたつきがなくなり、アクセルに対してのレスポンスが増した感じです。
わずかながらも改善がみられ、トラブルも今のところないようなので、
実行した価値はあったと思われます^^;
今後もトラブルがないことを祈りながら様子を見ます。

今日のお出かけ中、１２３４５６㌔到達しました。
ソアラ号、現役で頑張ってます♪
乗り始めて５年半になりますが、
購入当初は２２０００㌔ほどでしたから、
１０万㌔強走った事になりますね。
走れなくなるような大きなトラブルもなく、
さすがはトヨタって感じです。
まだまだ現役続行してもらうべく、大事に乗らなければ♪(#^.^#)

連休になったので、土曜日を洗車ｄａｙにしました。
お昼から始めたのですが、終了したのが午後１１時過ぎ。＿|￣|○
えぇ、約１１時間ですよ。ほとんどが下地処理ですが･･･。
今日は全身筋肉痛です。(T_T)
車に積もった雪を下ろすときについた傷がだいぶ深く、
結局取りきれませんでした。(>_<)
でも、いいボディを保つにはやっぱり下地が全て！！
頑張った報いは十分にありましたよ♪(^^)

タイヤ交換やっちゃいました。
赤バッジにしたついでにオープニング画像もリニューアル♪
でも･･･、背景がイケてない･･･Σ(￣ロ￣lll)

夏タイヤをよく見たら、磨耗具合が相当ヤバイっ！！(-"-)
認めたくない一つの事実･･･、やっぱエアサスか！？
薄々感じてはいたものの、ずっと見て見ぬ振り。|x･`)ﾁﾗｯ
10年越え＆12万㌔オーバーだもんなぁ。
ヘタってるのは間違いないよなぁ。
タイヤも新品にしたら30万オーバーか！？Σ(￣□￣lll)
ん～～～～～、悩める！！　悩めるゾォォォ！！！
とりあえず、見積もり出してもらおう(*´Д｀)=3ハァ･･･