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2018年01月19日

TC2000報告

TC2000報告







今日は六連星のTC2000走行会に参加してきました

NEWタイヤ投入で気合入ります

気温は10℃くらいでやや高めですがベスト更新にまったく問題ないね~



1本目

V700の熱の入らなさを踏まえて低いギアでの加速とブレーキを繰り返して熱を入れる

これでもかってくらいやったらブレーキにジャダーが出た (汗

まだ被膜できる前に高い制動力をかけすぎたみたい・・

V700を警戒しすぎた (;・∀・)

最終コーナーでは舵が効かないくらいの激しいジャダー

まぁブレーキ踏んでるうちに消えるだろう

1'04.295

そんな状況でも4秒前半は上出来



2本目

今日は4本もあるので2本目と3本目はブレーキの当たり付けに専念、4本目に懸けることに

なるべく邪魔にならないように走行

チェッカーフラッグを受けて裏ストレートを4速でゆっくり走行中

ガリガリガリ

この音は・・!

すぐにクラッチを切ってニュートラルへ入れ惰性でピットに戻ってきました

1速、2速、3速は問題なし

4速

ガリガリガリ

逝きましたね・・・



ということで六連星さんが用意してくれている積載車のお世話になることに





お手数をおかけしました <(_ _)>



前回のミッションブローから約2年半

また橋の下に入院することとなりました・・






























































ブログ一覧 | TC2000 | 日記
Posted at 2018/01/19 19:34:29

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ぎんとさん

この記事へのコメント

2018/01/19 20:13:46
ありゃりゃ ・。・。(ノωQ*泣)。・。・
コメントへの返答
2018/01/19 23:35:33
ミッション寄付受付中~
( ̄д ̄)
2018/01/19 21:36:39
あ~あ!また4速逝っちゃった😣
今シーズン終了パターンかな?
これはドグいくしかないな😉
コメントへの返答
2018/01/19 23:37:04
逝っちゃいましたね・・

確か1回目もミッションの話をした後すぐにブローしたなぁ (;'∀')
2018/01/19 23:02:18
うぅ、、、

心中察します、、、

クムホッチv700の凄さが出る前にで、、、なおさら心中察します、、、
コメントへの返答
2018/01/19 23:43:00
ありがとうございます

ジャダーさえなければベスト更新は確実なグリップ感でした

部品出るかなぁ (汗
2018/01/20 03:32:44
思い切って、私のようにミッションRS化はどうでしょう?

インプットシャフト、カウンターシャフトをRS用に変えれば 4速、5速が太くて頑丈なRS用ギアが使えます

まあ、それなりのお値段がいきますがΣ(゚Д゚)!

あとは、WPC処理がオススメですね

インプット側、カウンター側のギアすべてとシフトフォークにWPC処理してもらい 約10万しました

施工は1週間ほど掛かりました

安く済ませるなら、4速、5速のみの施工にすれば、1万も掛からないでしょう

やはり、ハイパワーにギアが耐えられなかった感じですかね

部品は、まだ出ると思います

問題は、ミッションケースですね

私の時とほぼ同症状なので 洗浄で再利用可能だと思います
コメントへの返答
2018/01/20 15:47:13
HGDさんも4速飛んだんですよね~
今回はスロー走行中だったのですでに金属疲労が溜まっていたのかな
ま、馬力上げればしょうがないと割り切ってますw

RSミッションの情報ありがとうございます
強度あがるならゼヒ導入したいですね
WPCみたいな表面加工もしますし、それ以外にもしっかり対策してまた復活しますよ♪
2018/01/23 12:28:38
ご参加ありがとうございました。
出費は痛いところですが、また元気にサーキットを走る姿を見せてください。
復活をお待ちしております。
コメントへの返答
2018/01/24 03:55:00
こちらこそお手間かけました┏○ペコ
ミッションブローは痛いですが、想定の範囲内ですので大丈夫ですw

復活したらまた参加しますのでよろしくお願いします♪
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袖ヶ浦、筑波を中心に走っています 新型に置いていかれないように精進してます ようやく車が決まってきました♪ 楽しくいつまでも走れますように~ ...
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