<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>トゥールン / やっぱりクルマが好き</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386040/blog/</link><description>クルマ好きな方と交流できたら嬉しいです！よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 02 Sep 2026 19:00:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>トゥールン / やっぱりクルマが好き</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386040/blog/</link></image><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビン ゴールド】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386040/blog/45128757/</link><description><![CDATA[Q1：これまでにキイロビンシリーズを使ったことがありますか？（あれば製品名）

回答：ありません。

Q2：フロントガラスに撥水コーティングをしていますか？

回答：していません。



この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビン ゴールド】 について書いています。 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 May 2021 00:51:16 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【ウルトラレーシング補強バー】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386040/blog/42667640/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;ボディ補強パーツにどんなイメージを持っていますか？
回答：コーナリング時などの車体の捻れ防止、重量増加

Q2.&#160;当選した際に欲しいパーツは？(装着車の適合があるパーツに限る)
回答：サイドロアバー、フロントメンバーブレース、リアメンバーブレース

この記事は ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2019 14:29:15 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386040/blog/42643739/</link><description><![CDATA[Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：知っています。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：安定した制動力と耐久性

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Mar 2019 12:46:09 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：春のモニター募集【究極のアーシング「ノンレジケーブル」】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386040/blog/41142648/</link><description><![CDATA[Q1. 今までアーシングをした事がありますか？ある方は効果を体感出来ましたか？
回答：あります。トルクアップが感じられました。

Q2. 取付予定の車種、年式（○年○月）、型式、エンジン型式を教えてください。
回答：S2000、2000年12月、LA-AP1、F20C

この記事は みん ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Feb 2018 13:49:14 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：春のモニター募集【スーパーゼウス】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386040/blog/41142627/</link><description><![CDATA[Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：耐久性とコスパのバランス

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：小傷が多いこと

この記事は みんカラ：春のモニター募集【スーパーゼウス】 について書いています。

※質問項目を変更、削除 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Feb 2018 13:43:57 +0900</pubDate></item><item><title>ABS復旧＆車検事前チェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386040/blog/40832424/</link><description><![CDATA[ABS警告ランプの診断に、初めてディーラーに行ってきました。

診断結果は左リアロックの履歴があり、
そのため４輪ともABSがキャンセルされているのではないかと。

その履歴をリセットしてもらってもやはり警告ランプが消えないので再チェックしたところ、
左リアのABSセンサーを止めるボルト ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2017 22:55:10 +0900</pubDate></item><item><title>ABS故障・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386040/blog/40815648/</link><description><![CDATA[前回のTC1000走行時、熱が入ってからのブレーキング時に振動が…

ローター歪んだジャダーかなーと思っていたものの、街乗りでは症状が出ないので放置していたところ、ある日ABS警告ランプが点灯しました。


その後、改めてTC1000を走行したところ、ブレーキロック、白煙モクモク。。


とりあえず ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Dec 2017 22:38:28 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキジャダーの原因究明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386040/blog/40637496/</link><description><![CDATA[前回のTC1000走行で右フロントから激しくジャダーが出始めたので、とりあえずパッドを確認してみます。



見た感じパッドの偏摩耗もなく、異常ない模様…









やはりローターの歪みかな。。
もう少し様子見です。

ついでに先日車高調整したので、改めて車高を測ってみたところ、左右でだいぶ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Oct 2017 23:25:10 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：シュアラスターモニターキャンペーン【LOOP】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386040/blog/40522038/</link><description><![CDATA[Q1.エンジンオイル添加剤というモノを知っていますか？
回答：はい
Q2.エンジンオイル添加剤を使ったことがありますか？
回答：はい
Q3.LOOPを知っていましたか？
回答：はい

この記事は みんカラ：シュアラスターモニターキャンペーン【LOOP】 について書いています。
※質問 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Oct 2017 23:24:13 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000でブレーキローター・パッドの当たり付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386040/blog/39652323/</link><description><![CDATA[ローターとパッドを交換したので、TC1000のファミリー走行で当たり付けをしてきました。

ディクセルの説明に沿って2枠走行しました。
http://www.dixcel.co.jp/subcontent/ataritsuke/

走行前




走行後




なんと ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Apr 2017 10:34:29 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386040/blog/39414635/</link><description><![CDATA[S2でのTC2000初走行です。
１枠だけだったのでとりあえず慣熟走行してきました。
3-4速のみで走行。



当たり前ですが以前走ったロードスターよりは全然速いですね。
次回はもう少し攻めてみます。

でもやっぱり最終はコワイ〜


...]]></description><pubDate>Mon, 06 Mar 2017 01:07:00 +0900</pubDate></item><item><title>固いのが好き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386040/blog/39413761/</link><description><![CDATA[少しずつ買いためては装着していなかったボディ補強パーツ達。




・クスコ フロア補強バー
・SPOON センターブレースバー
・スーパープライベート フロアサポートバー

まだまだ寒いしウマかけて潜るのも億劫だったので、初めてレンタルピットを利用してみようと思い立ちました。

ネットでいろいろ見 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Mar 2017 22:55:00 +0900</pubDate></item><item><title>ニュータイヤでTC1000 ファミリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386040/blog/39277818/</link><description><![CDATA[


S2を購入してから初めてニュータイヤに交換したので、意気揚々とファミ走にやって来ました。

フロント:溝のなくなった硬いディレッツァZII 215/45/17
リヤ:硬くなったナンカンNS-2R 235/40/17

から4輪ともフェデラル595RS-RRへ交換済みです。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Feb 2017 01:35:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>