<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぬ@125 / ぬ@125　～中華製英国車、始めました～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/</link><description>ぬ@125です。

新大洲本田製SDH125-56、国内ではCB125Tと呼ばれるバイクを購入しました。
個人的にチャイティーと呼びます。呼びたいです。

まだまだ情報が少ないこのバイク。
多くの人に知ってもらえるよう、随時掲載していきたいと思います。

よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 30 Aug 2026 13:51:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぬ@125 / ぬ@125　～中華製英国車、始めました～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/</link></image><item><title>スロットルケーブル加工失敗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/49230427/</link><description><![CDATA[SDH125-56のスロットルケーブルが、アウターのコイルが折れたっぽかったので交換を検討。
しかしキャブのフタに刺さってる金具が抜けない構造のようなので、せっかく純正互換品っぽいものが見つかったのに使用不可能。

そこで全長が一緒くらいのケーブルを買ってアウターだけを短く加工しようなどという ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2026 18:11:41 +0900</pubDate></item><item><title>純正スピードメーターケーブルについてのメモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/49003566/</link><description><![CDATA[AJSのイギリス公式サイトに純正部品の販売ページがあった。
スピードメーターケーブも、あった。
お値段が約22ポンド。
現在のポンド円レートが210円ちょっとらしいので、約4700円。
うっひょ～～～～～＼(^o^)／

https://www.ajs-shop.co.uk/acatal ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 01:22:29 +0900</pubDate></item><item><title>Cadwell125　スピードメーターケーブル破断</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/49003544/</link><description><![CDATA[先日、ツーリング先で速度計が動いていないことに気が付いた。
そのまま少し走ってみると、距離計も動いていなかった。

これはスピードメーターケーブルが怪しいと思ってフロントタイヤを見ると、案の定・・・というか想定外なまでにアウターケーブルが裂けてた。嘘やろ。



まだ新車から400km ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 01:02:17 +0900</pubDate></item><item><title>キャドウェル　キャプトンマフラー化計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/48981591/</link><description><![CDATA[クラシカルなカフェレーサースタイルがウリのCadwell125。

さらに古めかしさを強調すべく、キャプトンマフラーに交換したい。
純正がスリップオン式なので単純な交換は容易なのだが・・・

なんやかんやをさておいて最もメンドクサいのが、サイレンサー取り付け部の跳ねあがり。
キャプトンを ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 22:02:26 +0900</pubDate></item><item><title>記録用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/48955473/</link><description><![CDATA[Cadwell 125　キックペダル干渉]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2026 23:01:40 +0900</pubDate></item><item><title>スプロケ15T化の感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/48275206/</link><description><![CDATA[交換から2か月↓ほど乗ってみて、ある程度慣れたうえでの感想として・・・
https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/car/1889234/8052885/note.aspx

乗りにくくなった、というのが正直なところ。
純正ってやっぱ考え抜かれ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2025 11:37:42 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー交換履歴的なメモ書き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/47564318/</link><description><![CDATA[1.2015年2月納車時
　純正開放型バッテリー
 →2016年12月に液干上がり、その後だましだまし1年近く使い続ける
　https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/m201612/

2.2017年11月
　マキシマバッテリー　 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2024 12:07:05 +0900</pubDate></item><item><title>なんやかんやで10歳になります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/46954681/</link><description><![CDATA[2015年に新車で購入したちゃいてぃーくんですが、実は生まれは2013年。
そう、2年くらい不良在庫として眠っていたんですね＾＾

さすがにカタログからも落ちて後継のFi版が出たものの、キックスターターを失った彼には魅力を感じません・・・。
ということで、まだまだこの子には頑張っていただかな ...]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2023 21:50:34 +0900</pubDate></item><item><title>フォークオイル滲み発生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/45958239/</link><description><![CDATA[フロントフォークからオイルがにじんでた。
そういえば最近、フォークの作動がぎこちないような気がしていたんだよな。
なんせ7年間5万ｋｍ、フォークはノーメンテナンスだったし。
どうしよー。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2022 17:48:27 +0900</pubDate></item><item><title>燃費記録一括投稿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/42843381/</link><description><![CDATA[コツコツとつけ続けた記録の大公開。
まず先行量産型第三世代フィットくん。
アベレージはリッター20と良好。
さすが機械的伝達効率に優れたMTである。


お次は新大洲本田製縦型原動機付自転車くん。

アベレージではリッター50を超えているものの、
今年の2月にフロントタイヤを交換し ...]]></description><pubDate>Sat, 11 May 2019 18:55:56 +0900</pubDate></item><item><title>チャイティーの燃費低下</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/42641700/</link><description><![CDATA[フロントタイヤを換えてから三回給油した。
その結果、平均してリッター3kmほど燃費が低下している模様。
タイヤサイズを
80-100/18
↓
90/90-18
に変更した、というよりそれしか合うのがなかったのだけど、太くなったぶん抵抗も大きくなったのね。

しかしそれを上回る安定性 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Mar 2019 02:20:37 +0900</pubDate></item><item><title>水抜き剤効果てきめん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/42499398/</link><description><![CDATA[ガソリンが少なくなるとリザーブに入る前から強烈なガス欠症状に見舞われたわが愛車は、
ほんの水抜き剤を投与するなり完治した。

先週末にガソリン残量1コマを切るまで走ったが、まったくガス欠症状が出ることもなく安定して走り続けた。

よかったよかった。...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2019 13:33:04 +0900</pubDate></item><item><title>ラー　メン　ラーメン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/42447999/</link><description><![CDATA[炭水化物と炭水化物の夢の夢のコラボレーションアツアツホカホカいっちゃえいっちゃえ！

とは、某楽曲
ごはんはおかず
に登場する一節である。

今日は朝からラーメンだった。
朝飯がなかったので保存してあったカップめんを食べた。
昼には四日市にある塩ラーメンの名店、
鉢ノ葦葉
で塩ラ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jan 2019 23:54:50 +0900</pubDate></item><item><title>バイク君の機嫌がわるいっ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/42441136/</link><description><![CDATA[2015年の2月くらいに納車されてから早4年。
これまでバッテリー干上がりくらいしか目立った不調もなく走り続けてきた。
しかし最近、よくわからない症状が出る。

ガソリンが少なくなると急激にガス欠症状が出て、さらには
クラッチを切ってアクセルを戻して停車しようとするとタイヤがバーストしたか ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jan 2019 21:24:00 +0900</pubDate></item><item><title>運転が下手な人の奇行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/42399644/</link><description><![CDATA[・信号待ち中にチョロチョロ進んでは止まるを繰り返す

不可解かつ不愉快で、非効率な行動である。
そいつは、赤信号で止まっている車の後ろに、車間距離が極めて広い（目測10メートル）状態で急停車する。
いわゆるカックンブレーキ。華麗なノーズダイブ。
その後ろを走っている自分も合わせて急ブレーキ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jan 2019 11:26:46 +0900</pubDate></item><item><title>惑星を改造するゲーム「TerraGenesis 」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/42321621/</link><description><![CDATA[一週間ほど前から、スマホ、タブレット用ゲームアプリ「TerraGenesis」（テラジェネシス）を始めた。
これは月や火星といった身近な天体から架空の天体まで、さまざまな惑星や衛星をテラフォーミングする、壮大ながら地味なゲームである。

ゲームの進行は
選んだ天体に拠点となるコロニーを作り、 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2018 03:32:21 +0900</pubDate></item><item><title>家の話し@庭</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/42268652/</link><description><![CDATA[今年初めに新築一戸建てに引っ越した。
家自体はとても快適で過ごしやすかったのだが、
庭の水はけがとてつもなく悪かった。

どれくらいかというと、
一雨降ると庭が池のようになるレベル。


水は一晩あけても完全に引くことはなく、数日にわたってズブズブな泥地と化す。

たまったもので ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Dec 2018 21:27:23 +0900</pubDate></item><item><title>家の話し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/42268642/</link><description><![CDATA[今年初めに新築一戸建てに引っ越した。
家自体はとても快適で過ごしやすかったのだが、
庭の水はけがとてつもなく悪かった。

どれくらいかというと、
一雨降ると庭が池のようになるレベル。


水は一晩あけても完全に引くことはなく、数日にわたってズブズブな泥地と化す。

たまったもので ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Dec 2018 21:25:58 +0900</pubDate></item><item><title>ありそうでない装備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/42263327/</link><description><![CDATA[ウインドウウオッシャー液ヒーターって、ありそうでない。
フロントガラスの霜取りに便利な装備かと思う。
タンクからノズルまでの配管に電熱線を巻いて、ウオッシャー作動時に通電、加熱。
ぬるま湯をだしてくれる。

という装備をトイレで尻を洗いながら妄想中。...]]></description><pubDate>Wed, 05 Dec 2018 03:51:44 +0900</pubDate></item><item><title>懐かしい写真</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/42251441/</link><description><![CDATA[パソコンを整理していたら出てきた一枚。

何年か前、北海道ツーリングをしていた時に、
たしか襟裳岬で見かけたゴリラかモンキー。
なんせ荷物の量が多すぎてバイクの全貌が見えない。
遠目に見たときは台車か何かに積んであるのかと思ったほど。

自分もエイプ50で北海道を走ったことがあるけど、 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Dec 2018 21:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>本田さんに聞いてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/42235621/</link><description><![CDATA[日本が誇る万能大衆車、フィット。
国内での売れ筋は、このご時世、当たり前のようにオートマ（しーぶいてー）。
ハイブリッド？すいませんわかりません。

そんななか、あえてまぬあるを選ぶ物好きはどれくらいいるのか？
前々から気になっていた。
中でもスポーツチックなグレードではない、GK3で、
なおかつ、 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Nov 2018 02:10:35 +0900</pubDate></item><item><title>ウインカーインジケーターランプのLED化と極性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/42015432/</link><description><![CDATA[メーターを分解整備したついでにメーター内部にある電球をすべてLEDに交換しようと画策。
しかしいざ交換したところ、点灯しない箇所がチラホラ。
なんのことはない、極性（プラスマイナス）を入れ替えたら問題なくすべて点灯した。

はずだったが、なぜかウインカーインジケーターだけが点かない。
試しに右ウイン ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Oct 2018 14:26:41 +0900</pubDate></item><item><title>台風の中を突っ切るぜ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/41869006/</link><description><![CDATA[夜勤終わり。　
久居よりの津から鈴鹿の自宅へ帰宅。
台風の影響で風強し。
雨はまあまあ強め。

思ったよりも普通に走ってこられた。
さすがフィット。
横風で振られることもない。

道中で強風に吹き飛ばされたと思しきパイプ椅子？のようなものが路上に転がっていた。
危ない危ない。...]]></description><pubDate>Fri, 24 Aug 2018 01:02:47 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿パレード中止か～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/41866929/</link><description><![CDATA[夜勤で出勤する前に少し早起きして観に行こうと思ってたんだけど。
朝8時くらいにトイレで起きたついでに確認したときは本日決行！となってたんだけど、10時くらいには一転、中止のご案内に変わってた。
準備にいそしんでいたスタッフのみなさん、
お疲れさまでした。...]]></description><pubDate>Thu, 23 Aug 2018 13:24:32 +0900</pubDate></item><item><title>夏の思いで的な</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/41825744/</link><description><![CDATA[数年前に弟と北海道へツーリングに行ったときの一枚。

名も知らぬライダー達と交わすピースサインに心を躍らせていた。

また北行きのフェリーに揺られたいな。
...]]></description><pubDate>Mon, 13 Aug 2018 00:06:52 +0900</pubDate></item><item><title>夜勤帰りの月がきれいだったので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/41811962/</link><description><![CDATA[綺麗な三日月が出ていたので帰宅してから三脚とカメラを引っ張り出し、近所で撮影。
もう30分ほど前は紅く妖艶に輝いていたのだけど、この時はすでに普通の色になっていた。

タイトル画像は、露光中にいいタイミングで車両が通過して、ヘッドライトで車体が照らされた。
フラッシュを使うと反射が強くてこん ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Aug 2018 05:16:51 +0900</pubDate></item><item><title>道の駅奥永源寺へドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/41798379/</link><description><![CDATA[猛暑の中、嫁とドライブ。
目的地は特に決めずに出発。
風に流れて立ち寄ったのが、滋賀県の山奥にある道の駅。

ここで去年食べて感動した岩魚天丼を食す。
トロトロとした食感の身が癖になる岩魚の天ぷらが甘めのタレとよくあう。

来年も食べにこよう。...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2018 07:42:53 +0900</pubDate></item><item><title>新しいシールドを買った。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/41766413/</link><description><![CDATA[純正のシールドが劣化して見づらくなってきたことと、
夜勤出勤時の西日が強烈で目が痛くなることからシールドを買い換えることとなった。

今回は試しにセミスモークを購入。
五段階中、下から三番目の濃さだったかと。

アマゾンで注文したら馬鹿でかい段ボールで届いた。

見え方の違いはこんな感じ↓

晴れた ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jul 2018 05:53:41 +0900</pubDate></item><item><title>安物買いのなんとやら？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/41748471/</link><description><![CDATA[スーパーセンタートライアルで、
40点入りのラチェットセットを購入した。
お値段なんと1000円！
安い！

ワクワクしながら帰宅し、箱を開けてみると・・・
ラチェットハンドルの心臓部分がポロリしておりました。

ハンドル部分と
ラチェット機構部分、
ラチェット機構の脱落防止用バ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jul 2018 23:43:44 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換の時期か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/41712790/</link><description><![CDATA[最近、エンジンの調子が悪くなってきた。
始動性の低下、アクセルのもたつきを感じるようになったのだ。

今までエンジンは、真冬でもチョークなしのキック一発、
冬以外なら気が抜けるほどもっさりした勢いでもかかってくれたのが、
最近は気合いを入れて数回キックしないと起きてくれない。

アクセ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jul 2018 15:21:22 +0900</pubDate></item><item><title>夜間の被視認性向上パーツを取り付けてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/39307992/</link><description><![CDATA[ダイソーで売ってた自転車用反射バンドをフィットの前輪スポークに巻き付けてみた。



1メートルくらいの距離でフラッシュを使用して撮影。
反射が眩しくて白飛びしている。

こちらは5メートルくらい離れて撮影。



フラッシュの光を受けて、キラリと光って見える。
投資は100 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2017 19:55:46 +0900</pubDate></item><item><title>バイクのエアクリーナーボックスで遊んでみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/39198895/</link><description><![CDATA[詳しくはつべの動画説明文に書いた通り。
エアクリボックスの偉大さを実感した。

...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jan 2017 20:49:50 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー蘇生計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/39055690/</link><description><![CDATA[完全に干上がってしまったバイクバッテリー。
もちろんヘッドライトすら点灯しない。

物は試しに、と、コメリでバッテリー強化補充液なるものを買ってきた。

こいつをジャバジャバこぼしながらバッテリーに流し込んでいく。
なんせホースやノズルの類はないから入れにくいこと入れにくいこと・・・
 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Dec 2016 22:11:13 +0900</pubDate></item><item><title>ウォータースポット（雨シミ）＆油膜取り作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/39026105/</link><description><![CDATA[納車から3年間、青空駐車でろくに洗車もせず放っておいたらあらゆるガラス面に雨シミが付きまくった。
雨天の、特に夜間には視界が悪すぎて危ないためようやく重い腰を起こしてお掃除に取り掛かる。

今回使ったコンパウンドは
アメットビーの「雨ジミ＆油膜取り　４倍」

シャア専用を超える４倍！とい ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2016 22:41:12 +0900</pubDate></item><item><title>レギュレーターどこやねん！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/38992865/</link><description><![CDATA[先日死んだバッテリーの死因を探っていた。

レギュレーターの冷却状態を見てみようと思ったが、どこにもそれらしいもの
＝放熱フィンが付いた金属部品
が見当たらない。

で、バッテリー手前にタイトル写真のものがあったんだけど、まさか、これ？
この、ゴムカバーで覆われたもの？
ヒューズはそ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2016 06:31:12 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー死亡のお知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/38979941/</link><description><![CDATA[はい、バッテリー液が空っぽになっていました＼（＾０＾）／

ヒューズが㌧だ？そんなわけあるか！
予想外でしたよ、ええ。
新車購入１年８ヶ月、走行距離1万ちょっとでバッテリー液が空っぽ！？

「減っていた」

ではない、
ひっくり返してもおつゆが垂れてこない、

「空っぽ」
 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Dec 2016 21:04:06 +0900</pubDate></item><item><title>ヒューズがとんだっぽい？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/38978882/</link><description><![CDATA[ツーリング先でヒューズがとんだっぽい。

キーを挿す
↓
ON
↓
セルボタンプッシュ
↓
パチッという音がしてヘットライトとNランプが消える
↓
以後、バッテリーからの給電が戸田恵梨香

キックスターターでは始動可能、エンジンが回っている間はダイナモからの給電で賄えてる。 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Dec 2016 17:00:46 +0900</pubDate></item><item><title>夏の尻蒸れ対策を施した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/36133874/</link><description><![CDATA[先日、気温30度を余裕で超える中を長時間ツーリングしていたら尻にあせもができてしまったｗ

ので、今更対策を施した。

ちゃいてぃーのシートは、柔らかくて滑りにくく、吸い付くような生地を使用している。
座り心地がよく、不快な振動もなく、尻がずれにくくて楽なシートなのだが、
その柔らかさと ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jul 2015 20:03:30 +0900</pubDate></item><item><title>メインジェット調査</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/35995250/</link><description><![CDATA[マフラー交換に伴うキャブセッティング変更の下調べとしてメインジェットの番手と種類を調べた。

まず、燃料コックをOFFにする。
キャブレター内のガソリンを抜く。
けっこう出てくるのできれいな容器に受け取ってガソリンタンクに戻した。

サイドカバーを外したところ。



キャブレタ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jul 2015 19:34:37 +0900</pubDate></item><item><title>自転車整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/35646928/</link><description><![CDATA[自転車のブレーキワイヤーとシューを交換した。
ワイヤーを交換したのは何年ぶりだろうか？
購入から8年が経とうとしているが、ワイヤー交換は一回しかした記憶がない。
メーカー推奨は年１回なんだがw

シューは半年～一年前くらい？
ツルツル丸坊主になっていた＼(^o^)／





前後ともに交換。
モノ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2015 14:49:24 +0900</pubDate></item><item><title>嬉しかったこと(･∀･)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/35642489/</link><description><![CDATA[昨日、チャイティーに乗って岐阜までツーリングに行ってきた。

そこで嬉しかったことがふたつほど。

ひとつめは、途中で休憩に立ち寄った道の駅で、
駐車場に停め、チャイティーを遠目に見ながら休憩していると、オジーチャンが我がチャイティーを舐め回すように見始めた！
よっぽど物珍しかったのだろうか、数分も ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2015 22:10:29 +0900</pubDate></item><item><title>チャイティー燃費ログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/35621411/</link><description><![CDATA[こいつ…恐ろしいほど燃費良いぞ…！
って、信号がない道を延々と走り回るスタイルだからこんなチートな数字が出るんだろうな。

一度、市街地走行のみでデータをとってみたい。



...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2015 21:49:31 +0900</pubDate></item><item><title>十津川村までツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/35568584/</link><description><![CDATA[途中で盛大に道を間違え、一時間近くロスをするも、なんとか日が沈む前に目的地である奈良県十津川村に到着することができた。
昼は道の駅紀伊長島マンボウにてマンボウフライ定食を食べる。
マンボウは引き締まって弾力のある白身魚、といった味だった。うまし。

夜は民宿で山の幸尽くしの料理を食べる。
珍しい山菜 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2015 20:06:13 +0900</pubDate></item><item><title>溶接練習二回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/35559575/</link><description><![CDATA[ホームセンターで買ってきた厚さ1.5mmのステンレス板でビード形成を練習。
近い場所で溶接を繰り返していたら板が熱でひん曲がりました／(^o^)＼

最初に比べたらまだマシになったかな…という程度の進歩です。
そこはかとなく連続してビードを形成できるようになってきた。
穴を開けたり盛りすぎて山脈にな ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2015 17:31:40 +0900</pubDate></item><item><title>人生初溶接！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/35528880/</link><description><![CDATA[ようやく切断・研磨機材、溶接機材が揃ってきた。
溶接を人生初めてやってみた。
その結果生まれた惨状がこちら↓





アレですね、難しい…

溶接の本を読んでおおざっぱに知識は入れたものの、実際にやってみると身体の使い方がとても重要で、最大のコツは
「あきらめずにコツコツ練習すること」
だったりw ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2015 17:05:20 +0900</pubDate></item><item><title>ステッカーチューニング(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/35477072/</link><description><![CDATA[フィットのホイールとマフラーを購入したときに付いてきたステッカーと、数年前にバイクに貼って余っていたステッカーをペタペタ。

五次元のホイール、
柿本のマフラー、
ホンダのロゴ、
をリアウィンドウに貼る。

うーん、暗い中で撮影したらわかりにくいな。

...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2015 19:18:02 +0900</pubDate></item><item><title>先日調達したマフラーについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/35323450/</link><description><![CDATA[日曜日にマフラーのマッチング調査と調達のため、愛知県岡崎市にあるアップガレージライダーズ岡崎北店へ行った。

一ヶ月点検の時に店頭に並べてあったエイプを見ていて、エイプのマフラーなら流用できそうだと考え、試してみた。

結果、暫定ビンゴ！←世界はそれをリーチと呼ぶんだぜ

店員さんに頼ん ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2015 23:14:35 +0900</pubDate></item><item><title>一ヶ月点検に行ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/35301398/</link><description><![CDATA[もう一ヶ月経つのか・・・
時が経つのは早いなあ。
一ヶ月点検でオイル交換＠700km
チェーン伸びや各部のゆるみ、異常は特になし！
意外とまともである。


カスタム計画の進捗状況については、

・サイレンサー入手

のみである。

これをつけるためのエキパイは現在調査中、 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2015 00:36:07 +0900</pubDate></item><item><title>雨に降られる奈良県ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/35262699/</link><description><![CDATA[前々から、奈良方面にツーリングへ行くと雨に降られる率が高いんだよな…

チャイティーでは初の濡れた路面走行でした。
はい、滑ります(笑)
カーブの途中が橋になってて、そのつなぎ目が罠かよ！と突っ込まざるを得ないレベルでツルツルになったところがありまして。

以前乗っていたバイクでは大丈夫だったのに、 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2015 22:03:28 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換への長い道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386316/blog/35242220/</link><description><![CDATA[当たり前だけどチャイティー専用設計の既製品なんてない(笑)
なので他の車種向けに作られた物や汎用品を加工して流用するか、
ワンオフ製作を依頼するか、
のどちらかになる。

取り回しが似通ったエキパイのものはいくつか見つけたけど、求めるものと違うサイレンサーも一緒に付いてくるから割高感があって躊躇する ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2015 22:51:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>