しんのすけ＠ちょい悪匠のブログ一覧

先日、バックカメラが壊れたブログを書きかましたが、1年保障が付いていたので、それで交換していただきました。



が！


届いたカメラは、不動品・・・。－－；


車体側の配線、接続側がおかしいか、家庭用ハンディーカムまで引っ張り出して、しっかり確認しても、問題なし！

どう考えても、送ってきたカメラ＆配線のどちらかに問題あり・・・。


で、頭にきたので、電話をかけると、片言の日本語を喋る女性外人が、応対・・・。＾＾；


もう、タメ口や敬語が混ざった面白い日本語炸裂しっぱなし・・・。－－；


外人さんの経営する飲食店とかでなら、半分、楽しみながら、真似して遊べますが・・・。＾＾；


不都合で、困って電話してる時はさすがに無理ですね・・・。－－；


つ～か、ありえませんわ！＾＾；





で、メールなら、大丈夫なんで、問題を連絡したら、しっかり検品して、発送してくれるという事だったのですが、昨日、届いたのは、接続して、通電（動作）させたら、画面に一瞬、ノイズがはしったと思えば、また、不動品・・・。

差込を確認しにいくと、配線の分岐部分から、シャ～音と、火花が・・・。－－；


ヒューズは飛ぶは、スパークと一緒に、配線被覆が焦げるて飛び、臭いは、ススが毛布に付くは、火傷しそうになるは・・・。


勘弁してくれよ・・・。＾＾；


きっと、分岐部分に問題があって、長時間（数分）通電すると火花が出るんでしょうかね？

それで、カメラも死ぬのかな？よ～わかりませんが・・・。


頭にきましたが、再度、丁寧にメールしたところ、通電状態での接続ですか？って・・・。＾＾；

他に、５０％なら、返金しますとか・・・。


・　・　・　。

オイラの作業ミス扱いになってる雰囲気・・・。


現在、再度丁寧にメールして、返信待ちです。＾＾；

何が破れたって？







































今日、仕事中に、しゃがんだら、おケツの辺りで、ムムムって、変な感触が・・・。－－；









あ、あれ？ｆ（＾＿＾；）








立ち上がって、もう一回、部品を取る為にしゃがむと・・・。





一気に、ビビビ～ッ♪


あああっ・・・。－－；








はい・・・パンツ破れました・・・。－－；



ズボンの中で半ケツ状態となりました・・・。（＞＿＜；）








皆さん、くたびれたトランクスには、気をつけましょう！！(爆）

そろそろ、ＲＥＣＳ注文しようと思います。

そろそろ、オイル交換時期なのと、進化剤を、もう一回入れたいので！！＾＾

でも、ＲＥＣＳやると、エンジンオイルが、若干汚れるようなので、やるなら、このタイミングかな？と・・・。＾＾；

関東エリアの某氏にも、ついでにと、お願いされているので、オイラの分と追加購入となりそうです。＾＾

他に、自分で施工できるから、欲しいという方がいれば、一緒に取り寄せますよ。＾＾ｖ

値段は、ここではかけませんので、興味があれば、ご連絡ください。



オイラの周りの方たちは、関西エリアで済ませてきたようなので、施工を希望する人はいないと思いますが、オイラ1台分しか、今のところ使う予定はないので興味のある方は、コメど～ぞ！


施工は、オイラはプロではないので、通常よりは安く出来ますよ！＾＾ｖ

（残りを安くおわけする＆施工も可、基本は次は仕入れないつもりでいますが、興味を持つ方が多ければ、再び仕入れることもあるかも？）

先日、Ｒ’ｓさんに遊びに行ってきたわけですが、８割？の方が気がついてる？と、言うかばれてると、思いますが、Ｒ’ｓさんのオリジナル車高調に交換しました。＾＾ｖ

まあ、今まで、クスコの車高調のリアショック抜けで、散々、苦労したというか、困っていたわけですが、あれやこれや試し、原因も探していたので、アホみたいに何回もショック交換していたのも、若干、楽しんでいたわけです、(笑）

ただ、一つ大きな疑惑と言うか、不安があったんです。

それは、もしかしたら、根拠もありませんが、自分の車（車体側）の何処かに問題あったりして？なんてことも考えたからです。

クスコのＺＥＲＯ－１はオイラの知人、お友達、自分も含め４名使っていたわけですが、抜けと、はっきり気がついていた方は、いませんでしたが、抜けの症状を話した際、じゃあ、俺のもと、言う話を聞き集計したところ、４台で、９本抜けてるんですよね・・・。＾＾；


で、比較的、左側で抜けている事が多いと分かりました。

因みにオイラのは、左で、３本抜けてます。－－；

左右抜けてる例も、ありましたが、さすがに一人だけ左で３本も抜けるのも、異常を感じますよね？＾＾；

で、車体側を疑い、右に付いていた物を、左に付けたりと、半分、実験的な事をしていたわけです。


結局、Ｒ’ｓさんの車高調に交換する日程もあったので、答えはでないまま、どのショックが使えるかも確認出来ず・・・今まで、いろんな方や、メーカー側にも相談しましたが、想定だけえで、原因追及までたどり着けなっかたわけですが、オイラの予想は、使っている部品の耐久性や、加工精度が低いんでは？と、勝手な予想して、封印しちゃいました。＾＾；




で、少し懲りていたのもあり、勢いで・・・Ｒ’ｓさんの車高調に逝っちゃったわけですが・・・。

まだ、慣らし中ではありますが、なかなかいい感じです♪

オイラのは、吊るし８ｋ、８ｋを１０ｋ、８ｋに変更してもらってありますが、クスコのＺＥＲＯ－１に、８ｋサスを付けていたときよりも、しなやかに動いてますね。＾＾

ただ、慣らしって事もあり、ショックの減衰力が最弱で乗っている事もあり、たまにＲの硬さも気になる時もありますが、この辺は、Ｒ’ｓ（Ｍ）社長と、しっかりいろんな話をして、イロイロ聞いて、お勉強してきたので、慣らし終わった頃に、イロイロ調整を楽しもうと思っています。

あと、今回はしっかりアライメントをとった事と、キャンバー角の変更した事でか、かなりクイック感がましました♪

ぶっちゃけ、帰りの高速でのレーンチェンジの際、片手から、両手に慌てて持ち足した位です。＾＾；


流石、コルトを本気で手がけてるショップさんは、しっかりコルト用に作ってるな～！って、気がしました。

と、大して分かっていませんが、偉そうに書いちゃいましたが、実際、いろんな仕様を乗り比べさせてもらい、惚れ込んだ車高調なので、かなり気に入っています。＾＾


折角、交換したんで、サーキット走りて！なんて思いますが、なかなか資金と暇がつくれませんしね・・・。－－；

皆さんのブログ見ながら、いいな・・・。って、指くわえて、呪いでも・・・。（え？


慣らし終わったら、近場の峠でも行っちゃおうかな？＾＾



さあ、慣らし終わりが楽しみだ♪＾＾

本日、ちょっくらＲ’ｓさんとこにブラっと遊びに行ってきました。

到着して、30分位したら、偶然にも？某氏も現れ・・・。(爆）

Ｒ’ｓさんとこで、プチオフに・・・。（え？


何だかんだ、1日いたね～！＾＾





プチオフだったのに、楽しい1日でした♪＾＾

某氏！お疲れ様でした～！＾＾

ああ、Ｒ’ｓ社長！お世話になりました♪とてもいい感じです♪＾＾



そうそう、少し前に聞いて知ったんですが、皆さん、ご存知通り？、おいらのマフラーは、行き付けのショップさんで部材を柿本さんとこから、取り寄せて、ワンオフで作ってもらったもんなんですが、リアピースの先端のチタンカラーのところは、てっきり着色して、あの色になってるとばから思ってたんですが・・・。


ステンにチタンの粉がコーティングしてあるとか、何とか・・・。←ココが曖昧！(笑）


で、購入当時はこんな感じで、先端部分だけ、グラデーションした。＾＾





が・・・。




現在は、先端と根元が青くなって真中部分だけ紫に、つ～か、殆ど青か・・・。＾＾；



しっかり、熱が入ってるようで・・・。＾＾；



ムクのチタンの色変えようと思うと結構大変なんですが、薄いコーティングだから、マフラー熱程度で、色が変わったんでしょうね！（え？


まあ、突っ込みコメは不要ってことで！(爆）



しかし、熱で変色するなら、色つきじゃなくてもよかった？と、思うのはオイラだけ？


あっ・・・太鼓側だけ青いのもかっこ悪いか・・・。ｆ（＾＿＾；）




さて、今日から、暫くリミッターが・・・。（＞＿＜；）

我慢の日々が、続きそうです！＾＾；