<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>taku@テッツァ / takuのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386731/blog/</link><description>takuです。よろしくお願いします。
ツイッターを主に使用してます。(@taku_gt5)


納車してすぐアカウントを作ったものの使い方が分からず何もしてませんでしたが、手を加えた部分や修理、交換の記録だけでも記していこうと思い、だいぶ時間が経った今少しずつiPhoneのメモと写真を探して記録しています。
ですので、いきなり完成とか、クソな整備手帳も多いですが、「自分が分かればいいや」の精神でやっていくつもりですので、ご理解のほどよろしくお願い致します。

GF-SXE10 RS200 Zedtion(6MT) 前期
納車日 2016/2/6→現在

【エンジン】
・ヤマハ 3S-GE G1


【吸気系、排気系】
・K-tune エキマニ
・柿本中間(日常は純正中間使用)
・柿本フルメガN1


【駆動系】
・ORC 309Dクラッチ
    →OH
・純正トルセン
・純正ミッション

【足回り】
・TEIN TYPE FLEX
・エンドレス MX72PLUS 

【外装】
・前期ネオカスタマイズバンパー
・純正opサイドステップ
・純正opリアアンダーカバー
・純正リアスポイラー
・純正opテールカバー
・前期メイクアップヘッドライト
      (青白切り替えイカリング)
・前期スポーツグリル

【内装】
・純正ハンドル
    →MOMOステ コンペティション
    →TRDホーンボタン
・JURANスピンターンノブ 
・RAZO RA117 ドリフトスペック 150
・純正シート(運転席)
    →BRIDE VIOS Ⅲ
・SRFシートレール
・BRIDE背面プロテクター
・BRIDEサイドプロテクター
・BRIDEサイドポケット(イベント限定品)

・オートゲージ 3連メーター 430シリーズ
(水温、油温、油圧)
・メーター球
    →サイバーストーク超拡散LED

【ホイール】
・CR改 ブロンズ 17インチ 7j+45(4本)
・モデル5 メッキ 17インチ  7j+50(4本)
・R32純正  16インチ 8j+30(4本)
・Wedssports SA-90A 8j+30(2本)
・PIAA 17インチ 7.5j+32


【電装系】

【オーディオ】
カロッツェリアオーディオ一体型ナビ
   


</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 30 Aug 2026 03:10:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>taku@テッツァ / takuのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386731/blog/</link></image><item><title>2017/9/9 18万km到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386731/blog/41006416/</link><description><![CDATA[
部活の合宿の帰り道で、18万km到達

去年より1ヶ月ほど早く1万km走ってます






...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jan 2018 06:34:13 +0900</pubDate></item><item><title>左ドア板金&amp;amp;塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386731/blog/40947676/</link><description><![CDATA[2017/3/30

就活の合説が大学で開かれるため久しぶりに大学に来て、車内で持ち物の整理をしていたら、バンッて車が揺れて何が起きたか一瞬整理がつかなくて、左を見たらドアパンされてました…



↑反射して写ってるのが相手の車




当事者は最初「それ僕がやったものですか？」ととぼけるので(俺が ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2018 06:53:21 +0900</pubDate></item><item><title>2017/1/18 車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386731/blog/40947612/</link><description><![CDATA[アルテッツァを納車して初めての車検

友達に紹介してもらった整備工場(クラッチOHとIGコイル修理もお世話になった)にお願いすることにしました。

ただ、当時フォグが点かないという原因不明の故障に悩まされていたため、フォグランプを外した状態で預けました。
ネオカス顔にフォグがないのは、違和感しかなく ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2018 05:50:34 +0900</pubDate></item><item><title>2016/10/19  17万km到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386731/blog/40686649/</link><description><![CDATA[部活のあと茶臼山に走りに行った最中に17万km到達。




...]]></description><pubDate>Thu, 09 Nov 2017 03:00:04 +0900</pubDate></item><item><title>2016/8/9  IGコイル死亡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386731/blog/40685256/</link><description><![CDATA[バイト帰り急に、エンジン音がボクサーっぽい音になり翌日、ちょうど部活だったのでガレージで調べることに。

家から20km離れた大学まで、なんとか走り(トルクはないわ、黒煙吐くわでヒヤヒヤでした)

で調べてみると、2番IGコイルが死んでいました。

原因も分かったしガレージから出そうとして、エンジン ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Nov 2017 20:46:11 +0900</pubDate></item><item><title>2016/4/23  クラッチOH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386731/blog/40684586/</link><description><![CDATA[サーキット走行中クラッチが滑りだした…

前のオーナーさんが、ORCの強化クラッチを入れてたため、クラッチをOHして乗るか、純正に戻すか迷いましたが、OHのが安いしクラッチのシャラシャラ音が好きなのでOHをすることに

友人に整備工場を紹介してもらいOHしました。

クラッチディスクの残りもヤバかっ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Nov 2017 18:00:46 +0900</pubDate></item><item><title>2016/11/19 16万km到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2386731/blog/40682759/</link><description><![CDATA[納車した時が、15万3000kmぐらいだった気がする。
もう2年前のことを今更記録してるから曖昧…

大学帰りだったことははっきり覚えてる...]]></description><pubDate>Wed, 08 Nov 2017 03:05:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>