ヒデボ～♪のブログ一覧

今日からやく５ヶ月間。

仕事の都合で
みんカラ放置します。。。

ライトに連動して常時点灯するフットランプを作成するため運転席下のノレンわけハーネスからイルミのライン～GNDラインに接続してLEDを点灯すると、なぜかバックにギヤを入れたとき消灯します(謎。
バックモニターとかのラインは画面の明暗に合わせるためイルミ連動する必要があるのかもしれない。
これはMTだけなのか・・・？　ATでも一度実験してみたい。。

それ以外にも、
バッテリー電源(＋)とイルミ電源(＋)←マイナスだと思っていたらショートしていた。
を勘で探し当て接続するとライトオンでフットランプ消灯。
そして鍵を抜いても点灯していた。
ライトオンで消灯するので最初凄い疑問を感じた。
テスタを使えばすぐ解ったのだけど、
バッテリーライン(＋)とアクセサリーライン（－）←ライト・オフ
バッテリーライン(＋)とアクセサリーライン（＋）←ライト・オン「ショート(笑」

結果：
火花散らなかった。ヒューズ飛ばなかった。

勘で行うDIY以外に危険だ。



気が付いたらHIGH FLUX LED100個越えて使用してました(汗。。。

マップランプ運転席27発
マップランプ助手席15発
カーテシ運転席29発
カーテシ助手席18発
ルームランプ20発
ラゲッジ24発
フットランプ8発
キーシリンダ1発
ハイマウント18発
ナンバー灯6発

ブレッドボード（実験基盤）で抵抗値換えて約1秒～約30秒青白い光を放ってお亡くなりになったLEDも多数。


今月はアキバにも行けて無駄遣いしそうな予感。

今回、家に帰った際、フロントスポイラーを社外に換装。

イオンの地下駐車場に下りる時、真っ直ぐ直進してフロントが一番下がったところで車を止めて確認すると、手のひら一枚程度(汗

そして八戸港→苫小牧港に行く際、フェリーに車を乗せることになったのだが、乗船する際、通常は乗用車は２階に上がるのだが、２階に行くスロープの角度がきついため１階に乗船させられる。トラックも全て乗った後、１番最後の乗船となった。
「早く行って並んだ意味ないじゃん！！」

フロントは地上高11ｃｍくらいはあるのに・・・

１月１日から昨日までの２ヶ月間で

「５４００ｋｍ達成！！」

ODOは89400kmを越えました～

国道４号線。

仙台の帰り北上市付近で…

ダンボールが10箱以上。

1箱30本×10箱＝おそらく300本以上。

300本×120円＝たぶん36000円くらい。

すでに何本かは踏まれていた。