しまやん878のブログ一覧

先日のサーキット走行で、
初めてVDCスイッチがある事を
知りました。

サーキット走行する時は、
コレをオフにはしないと
いけないらしい。

走行中、どうりでわからないランプが点灯していたわけですね〜。(~_~;)


あと洗車の時ですが、
洗車機に入れると、
右後ろの荷物スペースに
水が侵入します。



写真では、見えにくいですが、
皆さんの車は、大丈夫ですか？

千葉県の茂原ツインサーキットの
走行会に参加して来ました。





車では、初めてのサーキット走行です。
最初の目標は、
1分を切ることらしいです。
初心者のグリップクラスを走ります。





10分を6本走りますが、
午前中の3本は、全然1分が切れません。





午後に入ってから、
ようやく59秒台の後半が出せるようになり、
5本目、6本目は、コンスタントに
59秒台中盤を出せるようになりました。
最初の目標は達成ですね。(^_−)−☆





NISMO Sでも、やはりサーキットでは、
足回りが弱いです。

最低でも、LSDは入れたいところです。
予算がないけどね。(~_~;)

初サーキットは
とっても疲れましたが、
楽しかった。

ノートNISMO S の
カスタムです。

NISMO純正で、
タワーバーを入れました。





ノーマルは、グレーで寂しい色合いだったので、
赤色に塗ってもらいました。

NISMOのマークは、
ほとんど見えません。(~_~;)





マフラーもNISMO純正に
交換しました。




車検対応なので、とても静かですが、
3,000以上回すと少しイイ音がします。





しかし、柿本の方が良かったと
後悔先に立たずです。(-｡-;
でも、パーツはすべてNISMOで
揃えたいね〜。





日曜日は、ショートサーキットを走るので、
楽しみです。ｖ（＾＿＾ｖ）♪

ノートNISMOですが、
リアのフォグランプが
ある事を知りました。


赤いランプが、点灯している車を発見。
雨の日などは、
追突防止にイイなと思います。


説明書を読んで見たら、
自分の車にも付いていました。(~_~;)


普段、ライトはオートにしていますが、
ライトのスイッチで
オンに出来る事を知りました。

メーターに表示されますが、
オートにしておくと、
1回ごとに消えちゃいますね。


説明書は、読まないといけませんね〜。

NISMO取り扱い店で、
ノートNISMO Sを
スポーツリセッティング
してもらいました。





まだ慣らしが終わっていませんが、
早くエンジンを回してみたい。

何となく、パワフルになった感じですね。

ついでに、
クイックシフトと
シフトノブを交換しました。

クイックシフトは、
気持ち良くギアチェンジが出来ますね。
でも、ノーマルとのストロークは
そんなに変わりないような感じです。





シフトブーツを
本革に交換して、
シフトノブも、ブラックアルマイトを
取り付けました。




表から見ると、
そんなに変わりませんが、
自己満足ですね〜。


次のパーツも到着済みなので、
近いうちに、取り付け予定です。
ｖ（＾＿＾ｖ）♪