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イイね!
2011年08月31日

エンジンの搭載位置が後に下がっていると言うべきなのか、ストラットタワーの位置がバルクヘッドから離れていると言うべきなのか…

【フランクフルトモーターショー11】スバル、XV とトヨタ共同開発 BRZ の技術コンセプトモデル出展

富士重工業は、9月13日に開幕する第64回フランクフルトモーターショーにワールドプレミアとなるスバル『XV』と、トヨタ自動車との共同開発中のFRスポーツ車の技術コンセプトモデル、スバル『BRZ PROLOGUE-BOXER Sports Car Architecture II-』を出展する。

XVは、「Urban Adventure」をコンセプトに開発したスポーティさとカジュアルさを融合させたCセグメントクロスオーバーモデル。軽やかなプロポーションながらクロスオーバーらしい存在感のあるエクステリアデザイン、新世代パワーユニットが生み出す軽快なレスポンスと高い燃費性能などが特徴。スバルのコア技術であるシンメトリカルAWDと進化したSIシャシーによってブランドステートメント「Confidence in Motion」を具現化する。

また、BRZ PROLOGUEは、スバルのコア技術であるボクサーエンジン(水平対向エンジン)を搭載した新プラットフォームをベースに、トヨタ自動車と共同開発を進めている新型FRスポーツカー『BRZ』の技術コンセプトモデル。BRZ PROLOGUEには、専用の新開発水平対向直噴ガソリンエンジンを搭載し、コンセプトである「Pure Handling Delight(新次元の運転する愉しさ)」を実現する新モデルとして提案する。

レスポンス 編集部



スバル、フランクフルトの出展概要を発表

 富士重工業は、ドイツで9月に開催される第64回フランクフルトモーターショー(9月13日-14日プレスデー、9月15日-25日一般公開)において、ワールドプレミアとなる「SUBARU XV」と、トヨタ自動車とのアライアンスとして現在共同開発中のFRスポーツ車のコンセプトモデル「SUBARU BRZ PROLOGUE - BOXER Sports Car Architecture II-」を出展する。
 
 「SUBARU XV」は、「Urban Adventure」をコンセプトに開発されたCセグメントの新型クロスオーバー。新世代パワーユニットが生み出す軽快なレスポンスと優れた燃費性能、スバルのコア技術であるシンメトリカルAWDと、進化したSIシャシーによる安心感の高い走りを特徴としている。
 
 一方の「SUBARU BRZ PROLOGUE」は、、スバルのコア技術であるボクサーエンジン(水平対向エンジン)を搭載した新しいプラットフォームをベースに、トヨタ自動車と共同開発を進めている新型FRスポーツカー「SUBARU BRZ」の技術コンセプトモデルである。

 なお、スバルグローバルサイト(http://www.subaru-global.com/11frankfurt/teaser/)では、専用サイトをリニューアルし、「SUBARU XV」「SUBARU BRZ PROLOGUE」のティザー画像、プレスカンファレンスの情報などを配信する予定。
 
 ■SUBARU XV 主要諸元
  全長×全幅×全高(mm):4450×1780×1570
  ホイールベース(mm):2635
  パワーユニット:2.0L 水平対向4気筒ガソリンエンジン+リニアトロック(CVT)
  
 ■SUBARU BRZ PROLOGUE - BOXER Sports Car Architecture II - 主要諸元
  全長×全幅×全高(mm):4200×1770×1270
  ホイールベース(mm):2570
  パワーユニット:2.0L 水平対向4気筒直噴ガソリンエンジン

 


スバル富士重、国内販売は10か月連続のマイナス…7月実績

富士重工業(スバル)が発表した7月の生産・国内販売・輸出実績によると世界生産台数は、前年同月比23.2%減の3万9834台にとどまった。

東日本大震災の影響による部品不足から国内生産が同24.2%減の3万3461台と10か月連続でマイナス。海外生産も同16.9%減の6373台と、2か月連続でマイナスとなった。

国内販売は、登録車が震災後の生産台数減少による在庫不足のため、同34.2%減の6179台と4か月ぶりに前年割れ。軽自動車も同28.2%の7890台。合計では、同30.9%減の1万4069台と10か月連続のマイナスとなった。

輸出は同24.7%減の2万2379台と5か月連続で前年を下回った。


レスポンス 纐纈敏也@DAYS


ようやくデルデルと言い続けていたFT-86にもBRZって名前が付いたようだし本格的に発売できる所まで来たって事なんだろうね~
でも、XVを一車種として扱うのは失敗なような気がするんだけどな…アウトバックは成功した部類だろうけど同じ事をインプレッサで出来るとは思えないんだけどな



この記事は、【フランクフルトモーターショー11】スバル、XV とトヨタ共同開発 BRZ の技術コンセプトモデル出展について書いています。
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この記事は、スバル富士重、国内販売は10か月連続のマイナス…7月実績 について書いています。
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Posted at 2011/08/31 21:02:22

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この記事へのコメント

2011/09/01 09:13:29
そういえば・・・。
レビンにBR-Zっていうモデルがありましたよね。

まさか・・・FF!?ww
んなわけないってw
コメントへの返答
2011/09/01 21:09:29
ああ~そんなグレードも~って
そんなわけあるか~い(笑)

CR-Zのワンランク下でBR-Z
ってかハイフン入らないですからね~
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