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2016年08月28日

アイドリングストップ用は高いからなぁ~ちょっとでも長持ちしてくれた方は助かるよね

アイドリングストップ用は高いからなぁ~ちょっとでも長持ちしてくれた方は助かるよね パナソニック、業界最高容量のアイドリングストップ車用バッテリーを発売…寿命は1.8倍

パナソニックのオートモーティブ&インダストリアルシステムズは、業界最高となる大容量のアイドリングストップ車用バッテリー「caos(カオス)」シリーズを10月上旬から発売する。

車の電子化や省燃費技術の進化により、カーバッテリーの電力使用量は増加傾向にある。特にアイドリングストップ車では、アイドリングストップ(エンジン停止)の度、エンジン始動や電装品駆動への電力供給が必要なため、大容量で耐久性の高い専用バッテリーが必要となる。

新製品「caos」は、今回バッテリー内部の極板レイアウトを最適化して材料の充填性を高めたことで、従来品の「caosPRO」の「性能ランク42」から約3割アップの業界最高容量となる「性能ランク55」を実現した。

正極・負極板(グリッド)に使われるシルバー合金の組成を改良し、グリッド径を約20%拡大することで、耐久性と導電性を高めた。導電性向上により、電圧低下を最小限に抑え、寿命末期まで高い電圧を維持できるため、従来品に比べて電池寿命を1.8倍向上した。

価格はオープン価格。

また、アイドリングストップ車用に加えて「標準車(充電制御車)用」(10品番)、「ハイブリッド車(補機)用」(10品番)の「caos」も発売し、用途に適した特性を持つ高性能バッテリーを展開する。



パナソニック 高容量・長寿命のアイドリングストップ車用バッテリー「caos」を発売

2016年8月24日、パナソニック・オートモーティブインダストリアルシステムズは業界最高の大容量を実現したアイドリングストップ車用バッテリーの新製品「caos(カオス)」シリーズを2016年10月上旬から発売する。

クルマの電子化や省燃費技術の進化により、カーバッテリーの電力使用量は増加傾向にある。特にアイドリングストップ車は、アイドリングストップ(エンジン停止)の度に、エンジン始動や電装品駆動への電力供給が必要となる。大容量で耐久性の高い専用バッテリーを使用しない場合、バッテリーの早期劣化を引き起こす。

新製品の「caos」は、電池材料や構造を改良することで、業界最高の大容量と従来品比1.8倍の長寿命化を実現した。アイドリングストップ車用に加えて、「標準車(充電制御車用」(10品番)、「ハイブリッド車(補機)用」(10品番)の「caos」も発売し、用途に適した特性を持つ高性能バッテリーをラインアップする。

アイドリングストップ車は、エンジン停止時にエアコンのファンやカーナビなどの電力を全てカーバッテリーから供給する必要があり、充放電頻度が高い。そのため専用バッテリーを使用しない場合は容量不足でアイドリングストップシステムが停止したり、「バッテリーあがり」を起こしやすい。



新商品は正極・負極材料に2種類の鉛粒子を配合した三次元構造とすることで広い反応面積を確保し大容量化。また、今回バッテリー内部の極板レイアウトを最適化して材料の充填性を高めたことにより、当社従来品の「caosPRO」の「性能ランク42」から約3割アップの業界最高容量となる「性能ランク55」を実現。充電不足になりがちなアイドリングストップ車にも安心して使用できる。

なお「製品保証延長キット」をオプション購入すると、2年間の製品保証期間が3年間に延長される。このキットには、カーバッテリー寿命判定ユニット「LifeWINK(ライフ・ウィンク)」が付属しており、ユーザーが自分でバッテリー状態の検知や高精度な寿命判定が可能となる。



次はパナのバッテリー買うかな~
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Posted at 2016/08/28 00:36:51

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この記事へのコメント

2016/08/28 06:58:31
これかあ〜。すぐ消されてたのは。
でもお高いんでしょう〜?(笑)
コメントへの返答
2016/08/28 21:49:09
ん?なんかありました??
でしょうね~
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