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2019年05月08日

ダブル過給っていうかハイブリッドもあるんだからトリプル過給じゃない?

ダブル過給っていうかハイブリッドもあるんだからトリプル過給じゃない? レンジローバー に直6エンジン+48Vマイルドハイブリッド…ターボとスーパーチャージャーでW過給

ランドローバーは、『レンジローバー』(Land Rover Range Rover)に新開発の直列6気筒エンジン+48Vマイルドハイブリッドを搭載する新グレードを、欧州で設定すると発表した。

ランドローバーは2017年秋、2020年以降に全車種に電動パワートレインを設定すると発表した。パワートレインに、EVをはじめ、PHV、ハイブリッド車(マイルドハイブリッドを含む)を用意していく計画だ。レンジローバーのマイルドハイブリッドは、この計画に沿って登場した新グレードとなる。

◆減速時のエネルギーを48Vのバッテリーに蓄えて加速時にアシスト

レンジローバーのマイルドハイブリッドパワートレインには、ジャガー・ランドローバーが新開発した3.0リットル直列6気筒ガソリンターボ「インジニウム」エンジンを搭載する。このエンジンは、ターボと電動スーパーチャージャーでダブル過給。電動スーパーチャージャーは、ラグのないレスポンスの良さが特徴で、最大出力400ps、最大トルク56.1kgmを発生する。このエンジンが、従来のV型6気筒ガソリンエンジンを置き換える。

この直列6気筒エンジンには、48Vのマイルドハイブリッドシステムを採用する。減速時のエネルギーを48Vのバッテリーに蓄え、加速時にモーターに電力を供給し、加速のアシストを行う。トランスミッションは8速AT。動力性能は0~100km/h加速が6.3秒、最高速は225km/hに到達する。欧州複合モード燃費は10.75km/リットル、CO2排出量は212g/kmと公表されている。

◆最新のコネクトシステムを搭載。スマホアプリでシートなどを遠隔操作

車載コネクティビティの面では、最新のインフォテインメントシステム「Touch Pro Duo」や、4Gの通信機能や離れた場所から車の各機能を確認・操作できる「リモートプレミアム」を導入している。主要データ(速度、ギアポジション、ナビゲーションの指示やオフロード情報など)をフロントガラス上に表示するヘッド・アップ・ディスプレイ(HUD)や、簡単な手の操作でパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能なジェスチャー・ルーフブラインドなども用意される。

また、スマートフォン用の専用アプリを介して、シートのレイアウト、後席の気温や風量の調整、マッサージ機能、シートヒーター&クーラー、シートヒート部位の設定などを車外から操作ができるコンフォートコントローラー機能を装備している。

◆先進運転支援システムを豊富に設定。LEDヘッドライトには新機能も

先進運転支援システム(ADAS)は充実する。オプションのアダプティブクルーズコントロールには、ステアリングアシスト機能が付く。このシステムでは、アダプティブクルーズコントロールの作動中、車両が車線中央を維持するよう、ステアリングホイールの操作を支援する。この技術では、車線の白線を検出。車線変更やブレーキ時には、システムが停止する。

また、高速域に対応した緊急自動ブレーキも採用。障害物を検出した場合にブレーキをかけることによって、衝突のリスクを軽減する。アダプティブクルーズコントロール、ステアリングアシスト機能付きアダプティブクルーズコントロールの両方に対応している。

また、オフロード走行を支援する「テレインレスポンス」の最新版も装備する。「エコ」モードを追加し、「コンフォート」「エコ」「草/砂利/雪」「泥/わだち」「砂地」「岩場」の6種類のモードから、走行モードが選択できる。

ヘッドライトには、2つの新機能が採用された。「マトリクス」と「ピクセル」の両LEDシステムには、「サイン・ポスト・ディミング」を導入。道路標識を識別し、反射光でドライバーが眩惑する可能性がある場合、LEDライトを消灯する。ツーリストモードを、ピクセルシステムに採用。ドライバーが道路の左レーンを走行するのか右レーンを走行するのかを識別し、それに応じてビームパターンを調整することができる。


スーパーチャージャーが機械式の過給ではなく電動だからって言われれば…ダブル過給にあたるのかな?
ブログ一覧 | 自動車業界あれこれ | 日記
Posted at 2019/05/08 09:26:21

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