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ウッkeyのブログ一覧

2011年11月17日 イイね!

流石にインナーサイレンサーは外せないね(苦笑)

試しに外してみたんですけどね~ ダメだ、面白すぎる(笑) そのまま公道を走りたいけど近所迷惑になるからやめておきます…別でインナーサイレイサー買って加工して遊ぼうかな~ 出口100φだから100φ用のヤツだったら入るだろうし あと、ディフューザーはそのまま付きませんので要加工ですね あとあと、 ...
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Posted at 2011/11/17 22:46:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | WRX TypeRA STiVersionⅥ | 日記
2011年11月16日 イイね!

リヤのディフューザーどうしたもんかな~

リヤのディフューザーどうしたもんかな~
どうせ純正部品で格安なのでイッパイ買って加工すればいいんだろうけどさ… 樹脂が意外と硬いから面倒なんですよ(汗) まあ、なんでこんな事をまた言っているかっていうと チ タ ン を ! ご説明しよう~チタンとは チタン (英: titanium, 羅: titanium) ...
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Posted at 2011/11/16 21:19:16 | コメント(4) | トラックバック(0) | WRX TypeRA STiVersionⅥ | 日記
2011年10月31日 イイね!

インプレッサのパワーブレースのパーツレビュー少な…

クスコさんがみんカラ+にいたのでGDBのレビューを参考までに貼っておきますね CUSCO パワーブレース フロアーセンター 672 492 C CUSCO パワーブレース フロアーリヤ 672 492 R 両方ともアンダーパネル装着車は要加工と書いているので干渉するんでしょうね(笑) しかもリ ...
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Posted at 2011/10/31 23:41:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | WRX TypeRA STiVersionⅥ | 日記
2011年08月24日 イイね!

どこから手を付けていったらいいものやら…

いや、一部方には相談をしたりしたんですがね~全く話は前進してないんですが(滝汗) 大本が全然手付かずなんでお話にならないんですが、今載っているのをそのままで先行で試験運用するのに中古部品で揃えるのも馬鹿らしいから新品で部品を調達してしまおうかなと模索中… マウントとP/S配管系を一度分離しないと ...
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Posted at 2011/08/24 23:21:36 | コメント(5) | トラックバック(0) | WRX TypeRA STiVersionⅥ | 日記
2011年08月04日 イイね!

ヤフオクでネタ探し~

休み前に色々ネタをこさえてかったんだけど微妙だな(苦笑) スバル インプレッサSTI 4ドアGC8カーボンドアフロント左右  高いけどネタとしては魅力的だよね~でもコレだったらリヤの窓ガラスはハメ殺しにしてモーターとかも除去したいかも(笑) 6294 インプレッサ GC8 WRX TypeRA ...
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Posted at 2011/08/04 23:46:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | WRX TypeRA STiVersionⅥ | 日記
2011年07月04日 イイね!

やっぱり点灯がイマイチだな…

やっぱり点灯がイマイチだな…
なんか写真が分かり難くて申し訳ないんですが、元々ヤフオクで落札してもらった段階ではLEDのバルブが取り付けされていたんですが接触不良で走行中の振動で点灯したりしなかったりとイマイチで2週間もした頃には完全に付かなくなって気が付けば4ヶ月位経過したのかな… っで、手持ちの型番違いのSF5(だったかな ...
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Posted at 2011/07/04 22:54:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | WRX TypeRA STiVersionⅥ | 日記
2011年06月13日 イイね!

せっかく春日部まで行ったんだからそのままわだっちさんのところ行けば良かったんじゃん(汗)

以前お話したパーツのお渡しどうしましょうかね~ 一度サスの方は一度洗ったんですが、元々汚れが酷いのでそこんところはご了承下さい(笑) ハブは落札したけど使おうとする前にクルマ潰れて無くなったので落札してそのままなんですけどね… 今日はアップガレージとかアイパーツとかハシゴしてきたけどなんか「コレ ...
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Posted at 2011/06/13 22:36:36 | コメント(4) | トラックバック(0) | WRX TypeRA STiVersionⅥ | 日記
2011年05月23日 イイね!

慣れが一番のガンなんじゃね?

慣れが一番のガンなんじゃね?
またしても懲りずにGR/GV系(まだうちがやった時GV系無かったけどねw)のバンパーダクトをGCに流用したんですが、一番最初にやったのがWRC仕様の2000年バンパーでそれが一番マトモに仕上がって2番目がステージ21の粗悪なWRCタイプバンパーでそれはFRPの板厚も厚くて加工に苦戦してイマイチ… ...
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Posted at 2011/05/23 14:53:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | WRX TypeRA STiVersionⅥ | 日記
2011年05月17日 イイね!

流石にそろそろ潮時かなぁ~次なににしよう…

最近走行中にショック(恐らくw)がキュンキュン言うのが気になってきたので次を考えないとな~って言い続けて物色はしているけど結局ネタ止まりで前進しない… 流石に13万キロが見えてきたので足回りの一新(ショックだけではなく)を考えないとな~って思ったんだけどハブもどうするかな? ま~坊さんとかにネタを ...
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Posted at 2011/05/17 10:35:42 | コメント(8) | トラックバック(0) | WRX TypeRA STiVersionⅥ | 日記
2011年01月19日 イイね!

良い感じの階段(笑)

良い感じの階段(笑)
帰宅する位に丁度良くコントロール出来るかな~って思ったけど 途中で止めて取りましたよ(汗)
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Posted at 2011/01/19 20:05:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | WRX TypeRA STiVersionⅥ | 日記

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「ネタ切れなんて無いんじゃ~ http://cvw.jp/b/238718/42989842/
何シテル?   06/23 23:09
初めまして。 インプレッサG4に代替を致しました~ 自分色に染めて行こうと思います 燃費を気にする割にアクセル踏んじゃうんですよ~ バトンに関し...

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