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2009年07月30日 イイね!

明日の仕事を無事終える事が果たして出来るのか…

予定通りなら確実にキャパ超えますけど何か(爆)

ええ、それくらいイッパイイッパイになる可能性がなのですよ。

早めに寝ないとな~って思っているのにもう既にこんな時間…


もう今月も終るって言うのにな~こんなんでいいんだろうか?


関係ないけど探してみた
うちのG型は適用除外ですか~そうですか~
インプレッサ(GC8)用リアラテラルリンクロッド

金ブレンボが嫌な方には丁度良い?
インプレッサ(GRB)STI 純正Fブレーキキット

あまっちさん用のスタビどうしよう?最悪うちのGCのを外して付けるか(爆)
インプレッサ(GC8)純正スタビライザー(リア)
行ったついでにコレ買ってくればいいか
インプレッサ/STi ver5,6純正スロットル

レーシングハートのデザイン嫌いじゃないんだけどな~サイズがね…
レーシングハート/PI19インチ5本セット


いい加減VSD X買わないとな~たぶんカーショップナガノの値段が最安値なんだろうけど…
http://www.rakuten.co.jp/carshop-nagano-no2/737993/759743/767306/

すじがねくんとかマルシェで買うよりも安いって言うのはどうなんざんしょ(汗)
直接行ってこれよりも安く買えたりしちゃったりはしないんだろうけどね~
http://www.rakuten.co.jp/carshop-nagano-no2/737984/736459/740070/

クスコのパワーブレースも入れてみたいけど…やっぱり一度ガレージオオノに行ってから考えるとするか

今週末は作業をイロイロとしないといけないからお出かけは無しかな?うちのGCと親父の車も作業しないといけないし(汗)
Posted at 2009/07/30 23:51:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2009年07月30日 イイね!

今日も仕事なのですがまだ家にいたりします(笑)

断じて寝坊した訳では無いのですよ~
今日は朝から立ち寄りで所用が出来たもんね市役所に

しかも隣の拠点の新人の為って言うなんとも言い難い内容(笑)まあお仕事暇ですからね~うちは(爆)


って言うかこの時間がかったるい
しかも渋滞にはまる事確実だもんな…
Posted at 2009/07/30 07:53:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2009年07月29日 イイね!

エアバックが破裂したり開かなかったり…

2件ともエアバックがらみなんですが、ホンダは破裂でBMWは開かないみたいで…
最初記事を見た時にエコバックだと読み間違えたのはナイショ(苦笑)

【リコール】ホンダ インスパイア / セイバー…エアバッグ破損で死亡


ホンダ・オブ・アメリカ・マニュファクチュアリングは29日、『インスパイア』と『セイバー』2車種のエアバッグに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

対象となるのは、2001年3月28日から同年10月15日に製作された1532台。
 
運転者席側SRSエアバッグのインフレータ(膨張装置)内のガス発生剤に不適切なものがあるため、事故等でエアバッグが展開した場合、インフレータ内圧の異常な上昇で容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷するおそれがある。
 
全車両、運転者席側SRSエアバッグのインフレータを良品と交換する。
 
国内で不具合は発生していないが、米国では2007年2月以降、死亡事故1件、重傷事故1件、軽傷事故4件を含む計7件の不具合が起きている。死亡事故では、飛散した金属片が運転者の首に刺さり、致命傷になったという。
 
米国、カナダ等では計30万台を超えるリコールをすでに実施しており、日本向け車にも対象車両があることが判明したため、30日付でリコールを行う予定だったが、米国内で死亡事故が起きていたことが29日に判明したため、国土交通省が同日中のリコールを指示した。


レスポンス 編集部



ホンダの米国法人、エアバッグ破裂でリコール


 [東京 29日 ロイター] ホンダ<7267.T>の米国生産会社、ホンダ・オブ・アメリカ・マニュファクチュアリング(オハイオ州)は29日、エアバッグが破裂する恐れがあるとして、日本で販売した乗用車の「インスパイア」と「セイバー」約1500台のリコールを国土交通省に届け出た。

 北米では同じエアバッグを「アコード」など他の車種にも搭載しており、7件の破裂事故が発生。うち1件は運転者が死亡した。現地でのリコール台数は集計中。日本で事故の報告はないという。

copyright 2009 Thomson Reuters



【リコール】BMWアルピナ B3 ビターボクーペ のエアバッグ…作動しないおそれ

ニコルレーシングジャパンは29日、BMWアルピナ『B3 ビ・ターボ・クーペ』のエアバッグに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

サイドエアバッグ/シートベルトプリテンショナー用配線のコネクター端子と配線の圧着が不適切なため、接触不良が発生した場合、エアバッグ警告灯が点灯し、サイドエアバッグとシートベルトプリテンショナーが作動しない。

全車両、コネクター端子を良品と交換する。

不具合発生はなく、ドイツ本国からの情報でわかった。事故は起きていない。



レスポンス 編集部




【リコール】BMW 116i などのエアバッグ…作動しないおそれ


BMWは29日、BMW『116i』など計10車種のエアバッグに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

対象となるのは、2008年5月24日から同年7月21日に製作された328台。

サイドエアバッグ/シートベルトプリテンショナー用配線のコネクター端子と配線の圧着が不適切なため、接触不良が発生した場合、エアバッグ警告灯が点灯し、サイドエアバッグとシートベルトプリテンショナーが作動しない。

全車両、コネクター端子を良品と交換する。

不具合発生はなく、ドイツ本国からの情報でわかった。事故は起きていない。



レスポンス 編集部


ホンダ、エアバッグ欠陥で44万台をリコール


 [デトロイト 31日 ロイター] ホンダ<7267.T>は31日、エアバッグの欠陥により、人気モデル「アコード」や「シビック」を含む44万台を新たにリコール(自主回収)していることを明らかにした。


 ホンダは、ドライバー側のエアバッグが過度の圧力により破裂し、金属破片が飛び出す恐れがあると説明した。


 広報によると、このエアバッグの欠陥に関連し1人が死亡したほか、多くの負傷が確認されている。


 リコールの対象は、2001─02年に製造された「アコード」の一部と01年製造の「シビック」および02─03年製造の「アキュラTL」の一部。






破裂して死亡事故にもなっているようでお乗りの人は不安だと思いますのでディーラーに事前にお電話してからお店が空いている時間を予約してから来店される事をオススメします。
BMWは比較的台数が少ないからまだいいのかな?あとはどこまでハーネス交換とかをするのかによって掛かる時間が変わりますからね~
Posted at 2009/07/29 22:02:22 | コメント(5) | トラックバック(1) | リコールなど | 日記
2009年07月28日 イイね!

この流れを食い止める事は出来ないのか…

スバル、生産・販売台数などが全体的に下降


 富士重工業は、2009年6月度の生産、国内販売、輸出実績に関しての情報を発表した。
 
 国内生産は3万1194台(前年比67.3%)、海外生産は6540台(同73.4%)と下降し、世界生産は国内向けレガシィが好調だったものの他車種の落ち込みを補いきれず、3万7734台(同68.3%)となり、8カ月連続で前年同月を下回った。
 
 国内販売も、5月に発売された新型レガシィが好調に推移したが、1万4256台(同78.9%)と下降。輸出に関しては、中国やドイツ向けが好調だったものの、米国や欧州など主要市場向けの台数が減少したため1万6796台(同57.8%)で、昨年を大幅に下回る結果となった。
 




スバル富士重工業、レガシィ の好調でも歯止めがきかない…6月実績


スバル富士重工業が発表した6月の生産・国内販売・輸出実績によると、世界生産は前年同月比3割減、国内販売はは2割減、輸出は4割減。

世界生産は3万7734台(前年同月比68.3%)。国内向け『レガシィ』が好調に推移したものの、他車種の落ち込みを補いきれず、8か月連続で前年同月を下回った。国内生産が3万1194台(67.3%)、海外生産が6540台(73.4%)。

国内販売は1万4256台(78.9%)。5月に発売した新型レガシィが好調に推移したものの、他車種の落ち込みを補いきれず、合計では17か月連続で前年同月を下回った。

完成車の輸出は1万6796台(57.8%)。中国やドイツ向けが好調に推移したものの、米国や欧州など主要市場向けの台数が減少したため、6か月連続で前年同月を下回った。


レスポンス 高木啓



スバル富士重09年上半期実績、世界生産38.4%減


スバル富士重工業が発表した09年上半期(1 - 6月)の生産・国内販売・輸出実績によると、世界生産台数は、前年同期比38.4%減の19万3047台と2年ぶりにマイナスとなった。

国内生産は在庫調整のため、減産を本格化、同36.2%減の16万6773台と落ち込んだ。国内販売では同25.7%減の8万3957台と5年連続でマイナスとなった。

輸出は米国や欧州など、主要国向けが不振で同35.6%減の9万9343台だった。

海外生産は同49.2%減の2万6274台と不振だった。



レスポンス 編集部





この負の連鎖をどこかで断ち切らないと本当に潰れてしまうのではないかと不安になる内容ですね…
国内での新型レガシィの好調をカバーしきれない位に他車種がガタ落ちってそうとうですよ

って言うかそれ以前に新型レガシィが売れてないとかって事ではないとは思うけど(滝汗)

ドイツはまだしも中国で好調でもね~
やっぱり富士重工自体の方向性にブレがあるんかな?
Posted at 2009/07/28 23:23:03 | コメント(8) | トラックバック(0) | 富士重工 | クルマ
2009年07月28日 イイね!

ネタが無いけどクルマに持っていく音楽探していたら久々にこんなんあったのですよ

ようつべでなんか無いか~って探していたら懐かしいのがあったので









元ネタね





これらがネット上にうpされた頃ってまだ学生だったんだな(笑)って普通に年齢疑われそうですけどね何か?
Posted at 2009/07/28 22:29:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記

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「マングスタ以降が…なので60年と言われてもなぁ http://cvw.jp/b/238718/42879168/
何シテル?   05/21 21:48
初めまして。 インプレッサG4に代替を致しました~ 自分色に染めて行こうと思います 燃費を気にする割にアクセル踏んじゃうんですよ~ バトンに関し...

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