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ウッkeyのブログ一覧

2014年08月31日 イイね!

あ、明日からもう9月だ…もう上期もあと1ヶ月を残すのみかぁ~

明日は調子良かったら頭文字D見に行こうかな~
天気悪そうだからタイヤ入れ替えとかもチョット微妙だし…
まずタイヤに空気いれに行かないとダメなんじゃね?

納車してから早々入れ替えちゃった純正に戻すか、残りミゾの少ないTE37かTE07STiを使い切る方向で履き替えるか?真面目にドウシタモンカ
Posted at 2014/08/31 23:52:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2014年08月30日 イイね!

S4乗ってきましたよ、予想以上にいい出来だよ!あのクルマは

S4乗ってきましたよ、予想以上にいい出来だよ!あのクルマはなんかねぇ~予想以上と言うか
レヴォーグのセダン版なんだろ?くらいの感じで思っていたんだけどね


ボディの剛性感もセダンボディだからなのか違って感じるし
ハンドルの操作時の反応もいい(G4とじゃ全然違うのは取付剛性とかが段違だからなんだけどね)



エンジンのピックアップも「DITってこんなんだっけ?」って位気持ちいい
ってかチョット怖いくらいw
勢い余ってアクセルをラフに扱ってみてもそれなりについてくるし
今回のリニアトロニックがスポーツリニアトロニックってハイトルクリニアトロニックの改修版なのも手伝ってそう感じるのかな?

CMで日常と非日常が表裏一体みたいなのやってるけどまさしくそんな感じだろうね~
そのままぶっ飛ばしに行きたくなるような感じwww
そんな事したら免許証が何枚あっても足らなくなりそうですけどね、一般公道だと(苦笑)
ちゃんとサーキットに行って楽しんでください(リニアトロニックの油温は大丈夫か気になるけど)

個人的には「どうでAラインの後継」くらいなつもりだったけど全然違うね
5ATからスポーツリニアトロニックになったのもそうだけど
EJ25シングルターボがFA20DITになったのがおおきいのかな
はたまたボディがGR/GV系からVA/VM系になったのがおおきいのやら

誰でも扱えるって言う意味ではSTIよりもS4は良いかもしれない半面、誰でも300馬力を自由に出来てしまうと言う恐怖が同居している感じですかね
電子制御も優秀になってきているしアイサイトも搭載しているのでSTIよりも限界はある意味高いかもしれないけど、その限界を超えてしまえば逸脱した時の事は想像するまでも無いかも

あえてMTを日本仕様に設定しなかったのはその辺もあるのかな~
純粋にMTを楽しみたい人はSTIを!
WRXを誰でも楽しめるという意味ではアイサイトも選べるS4にMTは不要って事なのだろう

S4に乗った上で思うのは
正直FA20DITは要らないw
コレだったらレヴォーグのFB16DITでも十分って思ったネ

ってかそう思わせてくれるくらいレヴォーグの1.6が良かったのかも
どうしても車重が1.5t越えしちゃうから要らない装備を取っ払ってS4のボディに廉価版でホント1.6設定されないかしら?
まあ、代替はありえないけどそれで300万ギリギリくらいなら売れそうな気がするんだけどなwww

WRX S4(VAG)を見に行ってみた!その1

WRX S4(VAG)を見に行ってみた!その2
Posted at 2014/08/30 23:21:01 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2014年08月29日 イイね!

ようやく週末かぁ~

頭イタイからエヴァ見たらさっさと寝るかな…

明日WRX見に行くかな?
Posted at 2014/08/29 22:32:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2014年08月28日 イイね!

レヴォーグとWRXで加速出来ないもんですかね

スバル、レヴォーグ 導入で国内生産が過去最高を記録…7月実績

富士重工業が発表した2014年7月の生産・国内販売・輸出実績によると、世界生産は前年同月比16.8%増の7万6233台と、7月単月として過去最高の数字で5か月連続のプラスとなった。

国内生産は北米市場の販売が好調なことと、6月に導入した国内向けの新型車『レヴォーグ』の生産が本格化したことにより、同16.2%増の6万6847台、過去最高の数字で5か月連続のプラスとなった。

海外生産は新型『レガシィ』、『アウトバック』の生産が本格化したことにより、同20.9%増の9386台と、7月単月として過去最高の数字で15か月ぶりのプラスとなった。

国内販売は同9.4%減の1万4949台で、4か月連続のマイナス。登録車は6月に導入した新型車『レヴォーグ』が好調で、同3.5%増の1万2056台と4か月ぶりのプラスに転じたが、軽自動車は『ステラ』などの販売が減少し同40.3%減の2893台と、4か月連続の前年割れとなった。

輸出は、引き続き北米市場を中心にインプレッサシリーズとフォレスターの販売が好調で、同15.0%増の4万7793台。7月として過去最高の台数を記録し、18か月連続のプラスとなった。


富士重工、7月の生産・販売・輸出実績を発表

富士重工業は28日、2014年7月の生産・国内販売・輸出実績を発表した。

世界生産合計は、前年同月比+16.8%の7万6233台で7月としては過去最高を記録し、5ヶ月連続で前年超えとなった。

国内販売の登録車は、新型レヴォーグの販売好調により前年同月比+3.5%の1万2056台で4ヶ月ぶり前年超え、軽自動車はステラの販売減少などにより、同-40.3%の2893台となり4ヶ月連続前年割れとなった。国内販売合計は、同-9.4%の1万4949台で4ヶ月連続前年割れとなった。

輸出は、引き続き北米市場を中心にインプレッサ、フォレスターが好調、7月としては過去最高となる前年同月比+15.0%の4万7793台を記録するとともに、18ヶ月連続で前年超えとなった。


っで、日本ではいつレガシィだすんですか~
フォレスターのSTIもでるんだかどうなんだかだし
Posted at 2014/08/28 21:59:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 富士重工 | 日記
2014年08月28日 イイね!

チョット待って、フォレスターSTItSってなんですか??

チョット待って、フォレスターSTItSってなんですか??【SUPER GT 第6戦】スバル、新ショールームでパブリックビューイングを開催

富士重工業は、SUPER GT 第6戦 鈴鹿サーキット 決勝レースの模様を、8月31日11時30分より新本社ショールーム「スバル スター スクエア」にて、ゲスト解説者にレーシングドライバー山野哲也氏を迎え、パブリックビューイングを実施する。

同社のモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナル(STI)は、8月10日に開催された第5戦「富士 GT 500kmレース」にて、GT300クラスで今シーズン初優勝を果たしており、2戦連続の優勝を目指す。

なお、当日レース会場では、鈴鹿サーキット内のスバル物販ブース前にて、STIが独自のスポーティな仕様装備を施したコンセプトモデル『フォレスター STI tS コンセプト』の展示を行う。


スバル、本社ショールームでSUPER GT 第6戦 パブリックビューイングを開催

富士重工は、スバルテクニカインターナショナルが参戦する2014 AUTOBACS SUPER GT 第6戦「第43回 International SUZUKA 1000km」決勝レースの模様を、決勝当日8月31日(日)11時30分より、本社ショールーム“スバル スター スクエア”にて、パブリックビューイングを実施する。

当日のパブリックビューイング会場には、ゲスト解説者としてレーシングドライバー山野哲也氏が登場。また、当日のレース会場では、鈴鹿サーキット内のSUBARU物販ブース前にて、STIが独自のスポーティな仕様装備を施したコンセプトモデルである「FORESTER STI tS CONCEPT」の展示をおこなう。

なお、パブリックビューイングの詳細などについては、スバルオフィシャルウェブサイトにて公開中。


こういうイベントは残念ながら行けないんですよね…

ってかフォレスターのSTI tSってどんなんになるんざんしょ?普通にtSなのではなくSTI tSって事はそれなりにはっちゃけた仕様って事だよね?
Posted at 2014/08/28 21:39:52 | コメント(4) | トラックバック(0) | 富士重工 | 日記

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