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たわら49の愛車 [スズキ アルト]

タコメーター取付②【部材選定編】

カテゴリ : 電装系 > メーター > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2019年11月11日
1
前回、内張り関係を分解しまして、
メーターを嵌め込むための加工を始めました。

写真の通りそのままだと内側のスペースを圧迫しますし、
何より固定できません。

固定方法を考えつつ、ギリギリまで外側に逃がす必要があります。
2
フード内部の膨らんでるところを、写真のようにくりぬいてみました。

完全に切り離すと強度が読めないので、繋がる所を残し、くり貫くだけにしました。

純正メーターには加工したくないので、危なそうな所は余分にクリアランスを見ています。
3
一度車に持ち込み、位置を見てみました。

当初の予定よりハイビームのマークに余裕があり使いやすそうです。

配置は良さそうですが、現状横にもたれかかっているだけです。
段差で簡単に飛び上がりそうです。

固定方法を考えます。

理想はリング状に覆うこと。
4
最初はアクリルをヒートガンで熱曲げしようと思いました。


必要な長さは80Φ×3.14でおよそ25cm。
外寸で90Φくらい必要とすると28cm以上は欲しいところ。

ホームセンターで見てみると試すには微妙な値段です。

継ぎ目の強度なども気になるので、もう少し安くテストしたいところ。



配管パーツが150円程度だったので購入してみました。
厚みが3mm程度あり頑丈です。
75と品番にあるので75Φの配管用ではないかと想像します。
5
結果大きすぎました。。。

75は配管の内寸なのですかね??
被せて使う接続パーツだったこともあり大きかったようです。

ガッチリはしますが、サイズが大きくなりすぎるので、もう少し良いパーツを探すことにしました。


プラスチックのコップなんかが一番適正ではないかと思い100均へ。
6
ケータイが大体メーターと同じ幅だったので、定規がわりに探してみました。

コップでは小さすぎるようで入りません。
文房具コーナーで良さそうなペン立てを見つけました。


帰って嵌めてみると、1mmていど隙間はありそうですがほぼぴったりです。

このペン立てで一度進めてみることに。
7
まずは不要部分をカットします。

メーター本体の外装はアルミでできており、半分から後ろが2mm程度小さくなっています。
メーターベゼル部分が4mm程度せりだしているので、ペン立ては正面からはうまく隠れてくれそうです。
8
こんな感じで組み込みたいなと思っています。

前回のフードの穴はメーターぴったりサイズなので、ペン立てリングの厚み分広げる必要がありそうです。

メーターを当てながら現物合わせで少しづつ調整します。


(次回に続く)

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この記事へのコメント

2019年11月11日 7:04
楽しそうな作業していますね!カットしてしまい、もう後に引けない作業!
「参ったなぁ」なんて思いながらもホームセンターや100均巡りしている時も楽しいですよね。
連載楽しみにしています!
コメントへの返答
2019年11月11日 8:13
後に引けなくならないように、カットしたやつは予備を購入しました(笑)

普通ならビス止めして終わりの作業なんですが加工した方が、オリジナリティ出るし見映えもキレイですからね。

仰る通り、あれやこれや段取り考えながら進めてる時が一番楽しいです!  

今次の作業の途中なんで、またアップします。

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