お気に入りのプロボックス君が家族から酷評だったので中古車ステーションワゴンでコスパ最強のレガシィにしました。 購入して速攻でタイベルしたのと新車からの同一のディーラー記録簿の付いた素性の良い車なので、5万キロ位は乗りたい所です。 デリカD5のMFC待ちまで乗るか気に入って同時所有になるかわかりませ ...

某オクで見かけて落札したは良いが、登録が雪遊びに間に合わず、まともに動き出すまでにハブベアリングに各ブーツ類にナックルボールジョイント交換とMTオイルが０だったのでドラシャのオイルシール交換と中々重たい乗り出しとなりました。 ライトがガラスで明るいLEDだと散るので磨きました。めっちゃ磨いてプロ目 ...

積載量が減った為.バネットからの入れ替え 剛性静穏が意外と良くできてます。 ブレーキはいまひとつ足りなく感じます

HDD整理してたら出てきたのでアップ 3000ccﾏｲﾍﾞｯｸで強烈なアンダーとベタフミ時の瞬間燃費が数百ﾒｰﾄﾙと出たのが印象的でした(*^^*)ビル足にしたり内装や本革シートを30Rからフル移植したりモニター沢山つけたりと色々遊ばせてもらいました。

荷物運搬車　ちょっと非力ですが　まだまだ頑張ってもらわないと

なんとなくで中古購入し磨いてホイール変えてナビ変えて4年間ほど維持し二度目の車検で手放しました。

いい車ですね～特に山道のふらつき少ない！

インプレッサと同時期に何となくで買った車　ダート投入してみましたが思いの外微妙でしたので解体行きになりました。

インプレッサ購入して車検が切れるまでの1年半ほど所有していた車です。回していても燃費が良かったです

良く壊れて手のかかる子でしたが良い車でした。子供が生まれるのでミニバンへ乗り換えとなりました。