<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>西大路 / 西大路のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2387478/blog/</link><description>西大路です。よろしくお願いします。　京都市内・若一神社の近所にいます。
　４０年前に中断した思いにカタを付けたくてセブンを買いました。車種を迷った末の購入です。介在物や雑味のない直接的なステアリング感覚、軽量車体の機動性・俊敏性、限界が分からない旋回性能に満足しています（時々ハーフスピンしています）。長く省燃費運転、くそ丁寧な&amp;quot;安全運転&amp;quot;に傾注していたので楽しいクルマです。
　しかし整備調整に時間費用を食われるので、少々ウンザリしています。車両健康体の維持が手間出費で、手入れや改修がセブンライフとは言え、閉口する時もあります。そんな時は日の丸グルマやゲルマン製が羨ましくなります。
　４０年振りのサーキット走行を楽しんでいます。思うようにクルマが動かない。かつて何でもなかった操作ができない。周囲から見れば、何をモタモタしているのか？と批判される走行です。ヘタッピです。身体も思うように動かない。
　「年寄りの冷や水」だけでなく、「サーキットの老いぼれ」を楽しんでいます。でもね、カタを付けられなくて困っています。周囲にご迷惑とご嘲笑を引き起こしているかと思いますが、よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 03 May 2026 18:09:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>西大路 / 西大路のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2387478/blog/</link></image><item><title>退院しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2387478/blog/40304625/</link><description><![CDATA[８月２０日に退院しました。
まだ試走していない。
ファンの追加です。


消音器を更新してからセルが熱に負けたようです。バンテージは二重巻きなんだが。
水温は８０℃維持なんだけど、市内走行後にセルが作動しない。３０分の放置で再始動でした。
エンジン停止すると、再始動できない症状でした。 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Aug 2017 23:19:27 +0900</pubDate></item><item><title>クラシックカー中古車販売店</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2387478/blog/40162988/</link><description><![CDATA[遅まきながら本日、行ってきました。



偏屈親父が能書き垂れて古いクルマを並べているのがクラシックカー販売店と思っていた。

ずいぶん業態が異なる店でした。


薄暗い店内で、クルマ・ミュージアムと言うのは不適合ではありませんか？

暗い中で目を凝らしてみると、英国ライトウェ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jul 2017 23:59:11 +0900</pubDate></item><item><title>カーテシランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2387478/blog/40162878/</link><description><![CDATA[カーテシランプ＋フットランプを新設しました。
７月２０日頃のことです。


四苦八苦の末、カーテシランプ新設ができました。⇒やってもらいました。


フットランプも新設できました。⇒やってもらいました。


当初は自分で取付を試みましたが、失敗。お手上げです。
あちこちバラバラ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jul 2017 23:39:44 +0900</pubDate></item><item><title>珈琲ブレイク &amp;#215; ２件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2387478/blog/40046302/</link><description><![CDATA[７月２日（日）の事でした。
喫茶店２件を巡っては、他愛のないお喋りの時間でした。


まずは「セブンカフェ」にて集合。


集まる事１０台ほど。他にオープンカー２台。改良車１台。２輪１台。、
四方山話の添え物は、珈琲と「ロータスビスケット」でした。


出発です。　ほんの少々の ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jul 2017 16:58:00 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＭＰ関西ﾏｲﾅｰ･ｸﾞﾙｰﾌﾟＴＲＧ･第６回</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2387478/blog/39627709/</link><description><![CDATA[例年恒例「桜ツーリング」です。４月１６日（日）実施。

今回は早退・途中参加があり、参加数は１１～１３台で推移した。
延台数は不明。


真野ローソンに集合。霧の深い朝でしたが、粛々と集まりました。
ＪＰコカさんのお見送り。　わざわざスミマセンでした。　お～きに。


二次・集合 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Apr 2017 19:08:28 +0900</pubDate></item><item><title>お会いしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2387478/blog/39594390/</link><description><![CDATA[
鮒子田寛氏です。

若かりし日に憧れたレーシング･ドライバーです。
童夢の元代表取締役。現副社長です。

当夜は感激していました。あ～、長生きするものだなぁ。

...]]></description><pubDate>Mon, 10 Apr 2017 23:27:05 +0900</pubDate></item><item><title>新規消音器</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2387478/blog/39560308/</link><description><![CDATA[故障修理（８）

消音器を新調しました。

まだ乗っていない。


既報済みの旧消音器。　
内部のキャタライザーが溶け落ちて、消音能力を失くしていました。
爽快すぎる大音響で困っていました。それなりに気持ち良い音質でした。


今回、新調した消音器です。
写真が届いただけで ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Apr 2017 00:17:56 +0900</pubDate></item><item><title>４ヶ月振りです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2387478/blog/39438928/</link><description><![CDATA[１０月２４日以来、懸命に走ったのは４ヶ月振りです。

やっぱり楽しいね。




　仕事上の定例会が中止になった。机上業務は山積しているが、ズルだが休みにして出かけた。
　向かうは鈴鹿ツインサーキットＧコースです。　現地は晴れ。

　早朝の市街地や高速道は、ラジエターカバーで水温 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Mar 2017 19:51:26 +0900</pubDate></item><item><title>故障修理（７）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2387478/blog/39438757/</link><description><![CDATA[５０肩が再発していました。

肩が痛かった。
　１０年余り前は、ホントに５０肩で日常生活に困る痛みでした。
　夜中に痛みで目覚めるなんて当たり前、箸が使えずに左手＋スプーンで暮らした。
　右肩が痛み、右腕が痺れる≒１０ヶ月間でした。

　医者から「車の運転はダメ」と厳命されたが、仕事に ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Mar 2017 19:22:06 +0900</pubDate></item><item><title>根本原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2387478/blog/39426994/</link><description><![CDATA[故障修理　（６）

　昨年７月からの断続的なオーバーヒートの原因に辿り着いた。



【原因】

　サーモスタットの故障（閉鎖）によるオーバーヒートでした。


１）　サーモスタット故障

　閉じた状態で逝去していた。　これが第一原因です。
　取り外して８０℃の湯にいれて ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Mar 2017 22:05:21 +0900</pubDate></item><item><title>耐熱対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2387478/blog/39426770/</link><description><![CDATA[故障修理（５）　

　耐熱バンテージの二重巻き　・　配線の耐熱カバー


　セルは、遮熱板を付けたが高温になる。　セル破断の再発が怖いので対策した。

　ＥＸパイプに耐熱バンテージを二重巻きした。
　排気管近辺のケーブルに耐熱カバーを取り付けた。


　配線用の耐熱カバーはネッ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Mar 2017 21:29:57 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエターカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2387478/blog/39426239/</link><description><![CDATA[故障修理（４）


　施工前　
　
　熱対策で苦しみました。

　ＥＸパイプに二重の耐熱バンテージ巻き　＋　排気管に消音器差込　を実行したら、アイドリング中のオーバーヒートが激しくなった。ファンが役立たない。

　アイドリング１５分で１２０℃を突破。ますます上昇しそうな状態になった ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Mar 2017 19:44:26 +0900</pubDate></item><item><title>久し振りにアップします</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2387478/blog/39379511/</link><description><![CDATA[　能勢町の山坂道を走り廻ってカントリーハウスに落ち着きました。
　kousaku氏のご案内で、楽しく走り廻った１日です。

　左記の画像はカントリーハウスの壁飾りです。


　まず３台。


　もう２台。　計５台で気持ちの良いＴＲＧでした。　良い天気で楽しかったです。


 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2017 21:12:21 +0900</pubDate></item><item><title>カントリーハウス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2387478/blog/39061419/</link><description><![CDATA[　晴天だったので、気まぐれに走った末に&quot;kousaku.sima&quot;氏を訪問したら、カントリーハウスに連れってくださいました。
　何と、大先輩な方々が先着されていました。

　左手の建物（車庫）にエキシージ・カップカーが格納されいます。優勝車両です。お店のオーナーのクルマです ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2016 20:24:58 +0900</pubDate></item><item><title>メタセコイアの電飾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2387478/blog/39049295/</link><description><![CDATA[近所だから数年振りに㈱ロームの電飾を見てきました。





ローム本社（京都）、例年の電飾です。

　ご近所です。ローム社員の方の案内で、社屋の中から電飾を楽しめた時代がありました。

　その方は「京都電具」という社名時代から勤務されていて、当時は電気コタツの部品を作っていた下 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Dec 2016 21:56:57 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＭＰ関西ﾏｲﾅｰｸﾞﾙｰﾌﾟＴＲＧ･５回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2387478/blog/39026050/</link><description><![CDATA[当方の欠席が続いて５回目の参加に過ぎません。
先週もＭＴＧ＆ＴＲＧは実施されており、２～３回の欠席分はブログアップできていません。

今回は「cafe seven～阿山・信楽方面」です。ｓｉｎｎｏｎ氏が先に同内容をアップされています。
８名、７台が参加。


cafe sevenから阿 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2016 22:36:07 +0900</pubDate></item><item><title>故障修理（３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2387478/blog/38775203/</link><description><![CDATA[今回は冷却水漏れ・２回目。
６０分余り走るとサブタンクの水位低下。エンジンルームに細かい水跡が広範囲。
漏水部位が特定できずに困った。

目に付くホースを締め増しして、漏水部位が分かるように白い紙をあちこちに貼った。
　（その写真は撮り忘れた。）
新品ラジエターキャップに交換して一般道を ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2016 17:46:58 +0900</pubDate></item><item><title>故障修理（２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2387478/blog/38706105/</link><description><![CDATA[今度は油漏れです。
次々と退屈しないクルマです。


ギアボックス後部の速度計ケーブル・ドライブギア差込口から油漏れです。
日本車なら、２０～３０年前から油漏れは聞かないですね。


拡大写真です。２４時間余りで１円玉ほどの油シミです。

月極駐車場を借りています。
　オーナー ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2016 17:07:15 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＭＰ関西ﾏｲﾅｰｸﾞﾙｰﾌﾟＴＲＧ･４回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2387478/blog/38676140/</link><description><![CDATA[kousaku.sima氏が先にアップされています。そちらもご覧ください。

カフェセブンから高山ダム、針テラスまで



寒い朝でしたが、いつものようにまったりした会話から始まりました。


正確には、うだうだグズグズと定番の四方山話です。(笑)


ここで集合写真です。（ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2016 18:31:57 +0900</pubDate></item><item><title>高雄サンデーミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2387478/blog/38527630/</link><description><![CDATA[１０月の高雄ＳＭは日本車でした。
でもソトグルマばかり見てました。


集まったのは３台。少し寂しかったです。


黄七号は、牽引フックが装備されました。　さりげなく・・・。なぜだろう？　ハテッ！？





例によってＫ氏にいろいろなお話を聞かせて頂きました。

涼し ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2016 18:12:19 +0900</pubDate></item><item><title>故障修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2387478/blog/38523561/</link><description><![CDATA[しばらくサボってました。
スミマセン。

故障が多発し７週間も休車しました。
故障内容。
１）フロントガラス破損
２）セル故障と簡易対策
３）センサー故障&#215;２ヵ所
４）ミラー取付位置変更
５）Ｅｇ・ギアｂｏｘマウント交換
６）？　？　？

２-２）セル故障にあたり海 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2016 23:25:35 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＭＰ関西ﾏｲﾅｰｸﾞﾙｰﾌﾟＴＲＧ･３回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2387478/blog/37671970/</link><description><![CDATA[「桜ツーリング」　参加１１台１７名


　興味の中心は、モーガンでした。話題を独占したべんべ氏のクルマ・モーガン４&#215;４登場。


　新旭の長いながい桜並木ののち海津大崎へ。現地ではカメラの集中。女性の口から「モーガン！」と言う声を何度も聞きました。


　海津大崎（１）桜 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2016 21:46:33 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＭＰ関西ﾏｲﾅｰｸﾞﾙｰﾌﾟＴＲＧ･２回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2387478/blog/37548754/</link><description><![CDATA[三重・滋賀方面のＴＲＧ　６台７名。

寒い朝でしたが、天候に恵まれました。全走行距離２４１ｋｍ（西大路の場合）。
郊外の気持ち良い走行路は、全体の≒３０％ほど（主観です）。


渋滞に会うこともなく、快適な天候とドライブでした。


経由地は道の駅「あやま」「関宿」「菰野」「奥永源 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2016 19:11:43 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＭＰ関西・新春ＴＲＧ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2387478/blog/37153345/</link><description><![CDATA[正確には「ＳＭＰ関西・マイナーグループ」です。
　
集合場所にて１４台１５名。　　（含むニューミニ：集合場所のみ。）


道中　２回の休憩。この１１台１４名が日吉ダム・南丹・能勢方面へ。


日吉ダムにて新春集合写真です。


晴天の下、ほどほどの寒さで楽しく走行。　２-１
 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2016 23:27:29 +0900</pubDate></item><item><title>ビキニトップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2387478/blog/36881024/</link><description><![CDATA[ビキニトップを装備しました。


開閉式でとても気に入っています。


　たびたびの改良でここまで辿り着きました。幌＋ドアは圧迫感や閉鎖感が強くて苦手です。少々の視界の狭さがありますが、軽快です。


　何度も改良をお願いして完成しました。トップの幅は狭めです。

　高速道路で ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2015 19:47:59 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＡＬＬＹ　ＮＩＰＰＯＮ　２０１５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2387478/blog/36691524/</link><description><![CDATA[　１０月２７日(火)１４時～１５時過ぎの様子。京都・上賀茂神社にて。
　上賀茂神社と言えば「雷（いかずち）神社」の事。でも、派手な排気音のクルマはなかった。
　【重要】スタートは「べんべ」さんの、道中は「人生の放課後…」さんのブログをご覧ください。
　神主のお祓いと、車両と乗員の案内アナウンス ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Oct 2015 23:55:00 +0900</pubDate></item><item><title>ブガッティミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2387478/blog/36599367/</link><description><![CDATA[
　インターナショナル　ブガッテイミーティングの出発を覗きました。
　第３日、昨日は休みで皆さん京都観光でした。本日（１２日）朝７時５０分頃から８時１０分頃までの様子です。
　懐かしい排気煙の香りです。カストロールなら分かるのですが、知らない香りでほとんどの車両が同じものでした。
　親子風の ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2015 20:22:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>