TomiTommy103のブログ一覧

今週末、GP/GJ東日本では箱根伊豆ツーリングがあるみたいですねぇ|дﾟ)





関西は．．．？











SACがありますよ！





SACってなに？





Super Auto Collection



え？なに？ネイティブすぎて







スーパー


オート


コレクション！！！





はい！７月の１～３日の３日間にかけて
スーパーオートバックス　サンシャインKOBE　さんが


年に一回開催している、
というより

サンシャインワーフの



広場全部！


各ショップ出店とデモカー
が埋め尽くします。


スーパーオートコレクション2016

http://blog.livedoor.jp/sakobe/archives/315310.html



があります。


６０社以上のメーカーが出店する日本最大級のイベント！




自分は２日か３日どっち行こうか迷ってるトコ。
（実家から10分足らずで着ける超地元なんでどっちでも構わないんですが...

両日行くのもありかな？



とりあえず今後購入予定のあるTHULEさんのルーフボックスとRECAROさんのシートを舐めまわすように見てくるつもりです。
あとRAYSさんやSPIRITさんも(^^♪

PRROVAのパーツも気になっていたり？






今週末晴れるといいですね！

みんなでＷＲＸ ＳＴＩを応援しましょう(*'▽')
僕は下記を３画面に展開して見てます

GAZOO公式
http://toyotagazooracing.com/jp/nurburgring/challenge/2016/
JSportと提携しているので、BS放送中はそのままJSportの番組になります！
画質も高画質です。
去年にくらべ、他日本車チームも映してくれる機会が増えました。

スバル公式
http://www.subaru.jp/nbr24h2016/
我らがスバル公式！
ですがリアルタイムの映像は主にピット作業、インタビュー、ガレージ内映像に限ります。
走行中の動画等はVTR。
公式の放送権持っていないためだと思います。

ライブタイミングとトラッキングマップ
https://livetiming.tracktime.info/nurburgring#screen-results
リアルタイムのリザルトと、各車GPSによる走行位置を表示してくれます。

ふとふと気になって調べてみました。


インプレッサG4に大型リアスポを装着している変態さんたちがどのくらいいるのかなと思いまして。_(:3 」∠)_

インプレッサG4の整備手帳やパーツの中から大型リアスポイラー、VAB、GVB、リアウイングなんかの単語でピックアップ！すると…


深海青glavellyさん
Drive_lets_goさん
ウッkeyさん
しまれな@GJ7さん
きょぺ さん
kei (旧 ELGA)さん
ニャン吉。さん
メア＠さん
♪μ’s☆ラブ4さん
ウロボロススターさん

s204タイプのウイング
タカヒロnさん

そして自分ですね。


こうしてみると10台超える方々が大型リアスポイラーを装着されています。
(お友達でない方も多いのでリンクまではせず)

元祖はGJ3親父さんあたりでしょうか？


みなさんといつか隣に並べられるといいですね(^-^)
関西いないかなー？

インスポも公開！こっちはアリだと思う。

インテリア質感も良い感じ。
インパネ中央のディスプレイ(ナビ部分)は8インチあるらしいw
iPad miniの大きさかぁ…でけぇ
この角度だと光反射して見えにくそう。
ダッシュボードにステッチ入り。
次期レガシィどうなるんやら…


インスポはプロ目でコの字がはっきりしていてドアメッキモールなど、G4はブラックインテリアなど(なぜか相変わらずリフレクター)、
両車でフォグLEDアクセやホイールが異なるなど兄弟車でありながら早くも流用ネタが散見される(^-^)

新開発のFB型・2.0L水平対向“直噴”ガソリンエンジン搭載だそうな。DITではないのでただの直噴だね
馬力が152hp≒154.1psらしいので、170psである1.6ターボのライナップはないかな？

問題は車体のワイド化、現行から35mmワイドになったようだorz

全長4460（4625）×全幅1777×全高1455mm。※5ドア・北米仕様の数値。（）内はセダン。従来モデルからは、およそ45mm長く、35mmワイドになり、10mm低くなっている。ホイールベースは2645mmから2670mmへ延長。25mmの延長分は、ほぼ後席レッグスペースの拡大に充てられた。



http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20160318-20102787-carview/
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2016ny/20160324_749674.html
http://s.news.mynavi.jp/news/2016/03/24/014/index.html

動画
http://www.carscoops.com/2016/03/subaru-lifts-veil-off-new-impreza.html?m=1


これで自分の腹は決まりました。

次期インプを見て、猛烈に欲しいとは思わなかったこと。(インスポは良い！あれは売れそう)
現行WRXやレヴォーグがまだC型なので2〜3年はフルモデルチェンジしない=インテリアは継続で流用ネタも尽きないこと。
皆さんもそうだとは思いますが、自分の車がカッコいいことww

まだまだ戦える。そんな事を思い、とあるボンネットに着手したいと思います。
大型リアスポイラー流用しているだけに、このチャンス、是非ともものにせねばと！一人奮起しております。

WRXになれなかったインプレッサに外観だけでも魂入れてあげたい。
FBエンジンは過給機つけるとまずいという話を聞きましたがどうなんでしょ？
足回り移植は…考えます。GJ3親父さんの後追いですね。

今週末はディーラーとオートプロデュースさんに伺おうかな。

移植か新規手配が必要と思われる、インシュレータを除く部品。
ストライカーそこまで高くなかった。

あとはエアロキャッチどうするか…
クリアは品質が知れてると思うのでクリア再塗装あるいは同色塗装が必要かな？
クリスタルホワイトパール高いだろうなぁ…

後で調べてみたけどインシュレータって高いんだね。ぐっちー9人。





最大の問題はどこで施工してもらうか…
◻︎オートプロデュースさん(大阪府岸和田)
レヴォーグMT化やレヴォプレッサなどを手がける。

◻︎K2GEARさん(大阪市城東区)
スバ全の主催

◻︎AQUAさん(兵庫県多可郡)
セントラルサーキットの近く。トランク交換、リアウイング取り付けして頂いたところ。

個人的には(変態な)オートプロデュースさんにやってもらうのが本望だけど少々遠い…(加古川在住です