2015年08月13日
いつもながら、写真も無い、つまらんブログですが、良かったら拝見頂けると幸いです。
(ガラケー&デジカメ持ってないのって、こういう時不便ですな(汗))
いつぞやの休日(←いつか忘れた(笑))
某ホンダディーラーに行った時、S660を試乗する機会があったので御報告させて頂きます。
某ホンダディーラーにはMT車とCVT車の2種類の試乗車が用意されておりました(←すばらしい)
もちろん迷うこと無く独断と偏見でMTを選択。
座り込んで思ったのが、座面低く!昔乗せてもらったNBロードスターと同じような高さやわ~!
シフトレバーも良い位置にありシフトフィールも良かったです。
メーターはタコの中央にスピードのデジタルメーターがあり、
スピードとタコの両方を一度に視認出来るのがすごく良かったです。
ただ、やはり軽の2シーターだけあって、室内幅は狭く、
助手席に乗って頂いた営業マンとシフト操作時に腕がよく当たりました。
後は雑誌等にも書かれてますが、ほんまに物の置き場所が無い!!
上記内容はスポーツカー(2シーターオープン)と割り切れば問題無いのでしょうが、
通勤等日常にも使用している方には少し不便だと感じました。
(購入されてる方もセカンドカー的購入が多いとの事)
走り出してみてですが、予想より楽しい(^O^)/
アクセルOFF時に背中から聞こえるブローオフの音がその気させてくれますし、
加速もまずまずで予想よりは速く感じました。
コーナーも純正でネオバ装着だけあって、良く曲がります。
フロントが軽いので、頭の入りも非常に良く、気持ち良かったです。
ミニサーキットなんかに持って行くと最高でしょうね~。
リア駆動最高って思わせる1台ですね~!
値段が150万以下なら思わず契約しそうな1台でした。
ちなみに乗り出し250万弱ぐらいになるらしいです(汗)←最近の軽は高いですよね~(涙)
日常使いにはそれなりの覚悟はいりますが、走りの面については言う事無し!
さすがホンダのスポーツカーって感じですね。
走り好きの人にはオススメの1台です。
最後まで御観覧頂きありがとう御座いました。
以上、S660レビューでした。
Posted at 2015/08/13 18:39:10 | |
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2015年06月13日
相変わらず写真の何も無く、申し訳無い感たっぷりですが、読んで頂けると幸いです。
とある日の週末、龍神スカイラインにドライブに出かけようとGSにガソリンを入れにバイパスを走っていた所、対向車線から新型ロードスターが走って来るではあ~りませんか~\(◎o◎)/!
「もう納車された人いてるんや!!」って感じでその場はとりあえずガソリンを入に向かったのですが、ガソスタからの来た道を戻っている時、再び同じドライバーさんが乗ったロードスターを対向車線にて目撃、この瞬間脳裏にある閃きが!
「試乗者やな!」
急遽予定を変更し(龍神スカイラインごめんなさい(>_<) )、マツダに直行=3
すると先程目撃したロードスターに遭遇、聞けば今なら直ぐ試乗出来るとの事でしたので、
何の迷いも無く即試乗致しました。
乗ってみた感想ですが、すごく剛性感があり、脚の動きが分かりやすい!
D営業マンにくれぐれも速度は守って下さいとの事でしたので、あくまでも日常域ですが、
アンダーがまったく出ない!
最近はFFしか乗っていなかったので、改めてFRの良さを実感した瞬間でした。
試乗グレードはSスペシャルパッケージ(AT)だったので、ノーマルS(MT)に乗ってみたくなりました。
(リアスタビ有無はどう影響するのか…)
調べてみたら県内には試乗車はSスペシャルパッケージのみとの事、残念(汗)
しかし、MT車はあるようなので、機会があれば、MTに試乗したいと思います。
Posted at 2015/06/13 15:14:50 | |
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2015年05月03日
知人より格安にて譲って頂いたFRPボンネット(カーボンシート貼り付け済み)でしたが、
経年劣化により、シートの剥がれ、破れが激しく、応急処置を行っていましたが、今回の連休期間に張り替えを決行。
シート剥がし、貼り付け作業以上に粘着ノリを剥がすのに一苦労。
マイブラザー、ブラザー嫁の力も借り、無事に張り替え終了しました。
現状とても満足していますが、今回の労力を考えると次回経年劣化時には純正ボンネットに戻すか思案中です(苦笑)
御観覧頂きました皆様、写真も何もありませんが、最後までお読み頂き、ありがとう御座います。
写真は撮影の機会があれば掲載したいと思います。
Posted at 2015/05/06 22:55:47 | |
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2015年03月01日
和歌山にある某片側一車線無料高速道路のパーキングで休憩していた時ですが、パーキングを爆走して行く一台の車を見ました。
恐らく前の車が遅く、追い抜きをかけるためにパーキングを利用したものと思われます。
合流の際に本線の車とぶつかりでもしたらと想像するとゾッとしました。
たった一台抜く為に大事故に繋がる可能性のある危険運転。
確かに片道一車線の為、前の車が遅い場合、イライラする事もありますが、あまりに軽率だと、改めて運転マナーについて考えさせられました。
Posted at 2015/03/01 18:05:13 | |
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