Brad　Cruiseのブログ一覧

今年１月に納車されたＢＭＷ　新型X1　　
徐々に街でみかけるようになりましたね
世界的に人気のコンパクトＳＵＶも相次ぎ発表や発売されるなか
BMWのX1を購入候補として検討されている方も多いと思います。

これまで「みんカラ」のブログにエクステリアやインテリア
そしてショートドライブのインプレッションを私なりの視点で何度か掲載
ネットや雑誌では新型Ｘ１の試乗記はたくさん掲載されていますが
真価が試される長距離走行の記事はあまりみかけませんね。
そこで今回は、お盆に行ったロングドライブの報告です。





～ＦＦベースに変更したＸ１において、　BMWらしさはあるのか～

毎年、お盆と年末年始にはクルマで帰省しています。
今年は夏休みで、こちらに遊びに来ていた息子を乗せての往路です
息子と一緒に始めたポケモンＧＯ！
レアポケモンをゲットするために途中寄り道をするかもw

市街地～高速～ワインディングにポケモン探索で予定外コースも
ちょっと大変なロングドライブとなりそうです！

ＢＭＷ　X1(F48)　ＸDrive20i　XLine
（最高出力192ps/5000rpm、
最大トルク28.6kg/m）





出発は8月11日から４泊５日
さいたま市内から兵庫県三田市まで
片道約600kmの一気走行
ナビでは、ノンストップであれば約７時間。
現実は安全運転のために
途中SAなどで30分ほどの休憩を４～５回
お盆の帰省渋滞も折り込むと
経験値で、到着までは約10時間。
三田に到着予定は21時ってところ


☆８月１１日　AM10:00　
それでは　出発！！
AM10:30　
ペットショップにワンコを預けて　
イザ関西に！
天気は快晴。　モニターの外気はすでに34C

制限時速を守りながら　いろいろな機能チェック走行していきます〜


・３種類の走行モード
（ドライブパフォーマンスモード）
「スポーツ」「コンフォート」「ECO　PRO」
それぞれの道路状況に合わせ、
エンジンレスポンスやトランスミッションのシフトタイミングの違いを確認


通常走行は「コンフォート」
信号待ちからのスタートや
高速道路の侵入・合流
追い越しなどアクセルを踏み込めば
レスポンス良く、素早く加速〜〜

中間加速の領域でも、
８段ＡＴとの連携もよく、運転手の意思を
ちゃんとくみとってくれている ン
どんな場面においてもストレスは感じない
走りのフイールは好まく、
スムーズな加速感🚙

街中や郊外、高速道路などほとんどの状況で「コンフォート」でOK





燃費走行を意識するなら「ECO　PRO」
走りに落ち着きがでてくる
渋滞時や一定速度走行時に設定するのがいいかも


・スムーズな加速の「スポーツ」
加速し続けたい時、高めの回転を維持して、
加速の快感をじっくり体験させてくれる
市街地から高速に進入時には「スポーツ」
アクセルを強く踏み込んだときは
BMWらしく気持ちよく滑らかな回転上昇は気持ちいい

全域で余裕のあるトルク
いずれのモードにおいても
高回転での頭打ち感はなかった。





・アイドリングストップは
ギクシャク感はなし
エンジン停止時の振動もほとんどなく
再始動時の振動も気にならない程度
違和感が少ないアイドリングストップは
常にONで問題なし。



スムーズなコーナリングは
「パフォーマンス・コントロール」
機能のお陰かな

ＦＦはコーナリング時にアンダーステアの特性があるが
カーブ時にハンドルを切れば
システムがコーナー内側のリアホイールに軽くブレーキを作動させ
同時に駆動トルクを増加させているようだ
説明書には、
パフォーマンス・コントロールは
「優れたロード・ホールディング性能とダイナミックなコーナリングが実現」
とあり実際
高速やワインディングのカーブにおいても
フラットな姿勢で安心走行ができました。







高速をおりて、市街地から道幅が狭いワインディングロード
ＸDriveのおかげで難なく走行

X1の４輪駆動ＸDriveは
スリップする前に予知判断！？

最新鋭のオンデマンド４WDは
路面状況に応じて、駆動力がリアに伝わる仕組み。

通常走行時は前輪にほぼ100%のトルク配分
悪路やすべりやすい路面では、
電子制御技術により
瞬時に後輪にも駆動のトルク配分されるとか

「アクセルの踏み具合やステアリング角度
外気やワイパーの動きなどを含む多数のパラメータからのセンサー情報を
総合的に瞬時判断してスリップを回避。」

兆候がでると絶妙なトルク配分で車両の挙動を安定させる。
瞬時に路面変化に対応させる技術は
みごとである。

技術革新により、
電子制御技術が屈指された新型Ｘ１


ＸDriveの開発にあたっては
相当入念に煮詰められ
ＦＦベースのへと変わったX1においても
BMWらしい走破性のクルマに
仕上がっている^_^


そんな事を感じながら
息子と会話しての走行で、
あっという間に３時間
そろそろ休憩を

渋滞もあり　名神　うばすてＳＡで休憩停車



２回に続く




ps
SAはナント、レアポケモンの巣？