あっき@BE5のブログ一覧

なかなか最近更新できず申し訳ないです。
GWのクラッチのトラブルに引き続き、またもやトラブルに見舞われてしまいました………

8／11の深夜0:25ごろ、左折をしようと交差点に進入したところ後方より追突されてしまいました。
当方左折中で車体が横を向いている途中、愛車の横っ腹に追突されるという訳の分からない状態の事故となってしまいました。

こちらとしては100%相手方の前方不注意という見解なのですが、いかんせんどちらも動いている中での事故なので0:10は難しいかな、と………

相手の車の運転手さんは50代くらいの男性で、事故当時と警察が来た後の説明に齟齬があり(!)、また後日相手の保険屋さんからはこちらが交差点内で車線変更をかけたため事故が起きた、と完全に双方の証言が食い違っている状態です………
腹が立つなぁ
お互いの証言が全く違うので、これから難航していくんだろうなぁ……

肝心のレガシィちゃんの被害状況は添付した画像にもわかるように、左後タイヤ部に相手車の右前バンパーが追突、その勢いで自車がスピンした際に左バンパーが縁石にこすれた、といった2カ所が損害を受けてしまいました。(夜に写真を撮ったため見づらくて申し訳ありません)
安い中古車だから、と車両保険をつけていなかったことが悔やまれます………

いまも通院してリハビリを受けながら少しづつ手続きを進めていこうと思います。
どうなることやら………

愛しのレガシィちゃん；＿；
5/3にクラッチが抜けてピットイン、5/15に手元に戻ってきました。
当初レリーズベアリングの交換だけと言っていた販売店、帰ってきた整備記録を見てみるとクラッチ一式とバッテリーを交換したらしい。 なんだかなぁ……
保証期間内で0円交換だったのでラッキーだとは思いますが、対応や連絡など色々とストレスのたまる2週間でした。

なにはともあれ無事(?)帰ってきたのでこれからまた可愛がりたいと思います。

……6月頭にはディーラーさんで12ヶ月点検してもらおうかな

クラッチが逝きました。
初投稿がこのような記事になってしまい残念です……

走行中2速から3速へとシフトアップする際にガコンッという衝撃(異音?)とともにクラッチがスカッと抜けるような感覚に襲われ、クラッチが切った状態から元に戻らず完全にクラッチを踏んでいる状態(切れた状態)で動かなくなってしまいました。

走行中での出来事なので慌てて路肩に停車。
すぐにJAFに連絡し、その場でボンネットを開けたりクラッチ部分を覗き込んだりするも異常は見当たらず。
ですが路肩に止めてJAFを待っている間にも車からは何かを焦がしたような異臭が……

JAFのレッカー車さんには連絡してから30分かからずに来ていただきました。
迅速な対応をしていただき本当にありがとうございました。


納車時から回転数を4000〜5000以上上げると焦げ臭いようなにおいがしてきましたが、回転数を上げすぎなければ良いかと放っておいたことが裏目に出てしまいました……
友人とは、どこかから排気漏れが発生しているのか、はたまたクラッチが焦げているのかなんなのかと話していたなかでのクラッチ異常。
すぐにディーラーさんへ持っていかなかった自分が恨めしい……


先ほどJAFさんにレッカーしてもらい自宅の駐車場へと帰還。
JAF会員は15km以内のレッカーは無料ということで代金はかかりませんでした。
JAF会員で本当に良かったです。
自宅まで13kmの道のりだったのでなかなか危うかったですが笑
15km以降は1kmにつき700円ちょっとかかってしまうということなので、もしまたお世話になる機会があった時は気をつけます。お世話になるような機会がないことを願っていますが。


近所のスバルディーラーさんはGW期間お休みだったのでGW明け7日にすぐ持っていこうかと思います。
あとは納車1ヶ月半でこのような状態になってしまったことへの抗議のお電話を販売店さんにしようかなと思います。


詳しいことはディーラーさんでみてもらわないとわからないのですが、皆様のなかにもし似たようなな経験がある方がいればどのような状況で発生したか、どこに異常があったのか、直すのにかかった時間・コストなどお教えいただければと思っております。

なにかとお金がかかりがちな季節にこのようなアクシデントに見舞われ頭が痛いです……