ハヤブサウェーブ②のブログ一覧

最近バイク屋さんから、次回の車検からはJMCA認定以外の社外マフラーの取り付け取り外しは、うちでは出来なくなりますのでお知らせします。と宣告を受けました(-_-;)

何でも警察の指導が有ったらしい。。。

私は隼には月木レーシングのレーシングマフラー「105dB」を使用してますから、今後は車検でこのままではヤバい事になります。

しかし自分で変えられる代物となると、やぱりスリップオンしか無いですね(-_-;)

で、ちょっとネットで見てたんだけど、今度は定番のヨシムラがいいな、とね。




ヘプタフォースtypeか



でも自分で簡単に交換出来るスリップオンなら、態々JMCA認定マフラーでなくても良いような気が

で、丁度良い品が有りました！↓こいつです。




ヨシムラレーシングスリップオンマフラーと言う都合の良いマフラーです(^o^)





トライオーバルtypeで「105dB仕様」は現在使用中の月木レーシングマフラーとサウンドだけなら同等スペックですね。
で、脱着簡単なスリップオンなら車検の時も自力でOK！





↑こちらのJMCA認定品と比べるとサイレンサーのサイズが
違う様ですね。

ボーナスが待ち遠しいですね

(^^;)

最近よくYouTubeを見る事が多くなり、スマホのルーターWiMAX始めました(^^ゞ

始めリビングでは中々アンテナマークが付かなかったり圏外だったりしたのですが、アンテナマークをチェックしながら家中を歩き回ると、二階部屋「東向」でアンテナが二本立ったのでここを置き場にしました(^^ゞ

これでもう、サクサク繋がりました(^^ゞ

これでもう、YouTube見放題ですね(^^ゞ

しかし、WiMAXってバッテリーもガンガン減りますね(^^;)

ソレだけがちょっと残念なポイントです。

まあ、妻と二人で使ってるから仕方ないのかな(^^;)



しかしビックリしたのがその料金！

今まで7GBで契約してて、夫婦揃って一万づつ掛かっていたのが、7GBは変えずにWiMAX契約したら、何だかよく分からない値引きサービス計算が入り、結果的に二人合計で月額17,000でよりお得になっちゃった(^^;)

YouTube使い放題になって今までより安くなったって。。。一体全体。。。


ちょっと凄くない？(;゜∇゜)

今朝みんからを開くとマイペイジのお知らせイイネが２つ付いてました。

で、そこから開いてみるといきなり画面はプレイストアに切り替わり「貴方のスマホはトロイの木馬に感染しています、今すぐ問題を解決したい場合は下のセキュリティアプリをインストールして下さい」なる通知が割り込んできました。


で、戻るをクリックすると「貴方のスマホは現在６個のウイルスに感染しています。そして43%が損傷しています。問題を素早く解決する為には下のセキュリティアプリをインストールして下さい」とな。


んでね、慌てず騒がずブックマークからブラウザを呼び出し「トロイの木馬」なるウイルスをネットにて検索してみたんですね。

すると説明によると、トロイの木馬をインストールしてしまったスマホは。。。


①セキュリティアプリを持っていないユーザーには感染を知る術が無いので、殆どの場合感染を自覚されない。

②感染スマホは犯人に監視され、インターネットバンキングへアクセスした場合に暗証番号等を盗まれ、口座から預金を引き出されてしまう。

③感染スマホを乗っ取られ、自分の操作とは違った動作を起こす。「電話帳等の個人情報を盗まれる」

④感染スマホからスパムメールを第三者へ大量に発信される。


と、こんな事になるそうです。


で、私のスマホですが、取り敢えず①にある様にセキュリティアプリを持ってないんですのん(-o-)


にも関わらず、このプレイストアからの通知ｗｗ

これ自体がスパム、、、ですなｗｗ


いやーしかしよく出来てますよ、本当(^^;)

本物のプレイストアそっくり！ビックリしますた(;゜∇゜)

でもね、詰めが甘いですね！

先にも書いた四つの例の様に「トロイの木馬」がスマホを破壊する例はあり得ないんですね(-o-)

にも関わらず「トロイの木馬」が43%破壊ってｗｗ


こういう「脅してインストールをクリックさせる」手口も有るそうですよ。


はい、ゴクローサンでした(^^ゞ

これをライディングの統括にしたいと思います。


※最近のサイト事情らしく、拾い画像が貼れないので自分の画像にて自分分析します。




これは極端な例ですが、体力を温存したい時のライディングです。上半身をリーンアウトさせ下半身で乗ってます。下半身は外側の足でガスタンクを強力にホールド「押し込み」し、内側の足「インステップ」を踏み込み車体を強力にリーンさせます。

イメージとしてはお股でプロレス的に車体を投げる、ねじ伏せる感じです。

そして同時にイン側ハンドルを押し込み、アウト側ハンドルを恋人に横寝で掛け布団を掛ける様なイメージで、恋人の肩を抱く様なイメージで車体を倒し込みます。こうすると車体と身体の一体感が生まれ、外足のガスタンク押し込み～イン側ハンドル押し込み～インステップ押し込みが、コーナーのラインと被り、弓矢を引いてる様な感覚が出来てきます。




続いてリーンインに移ります。これは上記に更に上半身が上乗せされます。この場合外側のハンドルの「掛け布団感覚」が強まる感じになります。

よりイン側に荷重が掛かり旋回力が増します。何れにせよ身体はそのままホールド状態で待ちになります。出来るだけハンドルから力を抜きセルフステアリングを保ちます。




立ち上がりではお尻に意識を集中し、スイングアームの沈み「フルボトム手前」を予想しながらアクセルを開けていきます。


どの操作も同時にタイヤのスリップを想定してそれに備えましょう。



総括でした。

これが引退試合の最後のphotoです。






この後、足の付け根に激痛が走り、リタイアしました。





多分バックステップのポジションが高すぎで、そこで腰をヒネリながら深く入れ込んだ為に関節にムリが来たのでしょう( ノД`)…


まあ、でもここまで出来たんだ。


満足です(´ー｀)ノ