ゆずたまのブログ一覧

なんか、新型レガシィーのCMを見ました。

正直、やられたと思いました。

個人的に、雑誌等の画像を見てて、
トヨタ色が強い感があり、いまいち好きになれなかった。
今回も駄目だなぁ～って思いつつ、
実際に作ってる人たちにも不評…（特にエンジンとデザインが）
なんで、出すのかが解らない状況だったのだけれど、

なんか、動いてる画像をみて、
『あっ、なんかいいかもぉ～？？？』

って、思いました。
セダンに乗ると考えると、
ありなのかなぁ～って。


こんど実物を見に、スバルディーラーに行ってみようと思います。
やっぱ、実物を見て乗ってみないとね。。。

こればかりは、女の子と一緒ですね…（イミフｗ

なんか、NAに過給機特集みたいなのをやってて、
そこで、エイトにターボとスーパーチャージャーのなんたら
みたいな記事がのってました。

スチャーが76万でターボが87万～？
1馬力1万と考えると、どちらも高いけど、
ターボエイトは体感済み。
でも、スーパーチャージャーは未体験。
つか、NAという特性を生かすなら、
後者の方だろうと思うのだけれど、
どうなんだろう？


どうなんだろうっていうのは、
たとえば、ターボ車に乗り変えたとすると、
（中古はどうも・・・だけれども）
１００万以上はかかるしぃ～…
なので、ここで過給機を積んだ方が安いと、言うことだ。

とりあえず、実馬力でカタログ数値を出したいというのが、
自分のチューニングのコンセプトであって、
エイトで250馬力かもし出すには、
過給機しかないっ！
って訳で、250馬力となると、別の車だと、
シルビアクラス？
つぅ～か、ランサーも捨てがたい。
と、色々誘惑はあるけれど、
やっぱ、今の車でパワーを出したい。


何度も言うようだけど、
パワーが欲しい。
この前、加速競争して、さらに欲しさが加速した。
エイトの加速は遅いけど、
パワーに関しての魅力はめっちゃ早い加速ですｗ


こんど、ナイトに行ってみましょう。
とりとめのない文章になってきたので、
ここいらで…