ゆずたまのブログ一覧

昼まで寝てて、
午後は部屋の掃除、
夕方はエイト動かしがてら、
ラーメンを食べに＆コーヒーの調達に行ってまいりました。

思わず、替え玉しちゃった…
でもね、思った。

前に、テレビでやってたんだけど、
『ラーメンは大盛りは頼むなっ！』
って、料理本出してる評論家が言ってました。
それで、ラーメン2杯、その人は頼んでました。

ラーメンは普通盛りをベースに味を決めてるから、
大盛りになると味のバランスが崩れるって…

確かに替え玉頼んだら、味は薄いし、コクはなくなるしで、
正直残念でした。
麺の量は同じなんだし、2杯、しかも別の味を楽しむのもよかろう？

けれども、エイトを動かした距離が短かったので、
今日は欲求不満ですｗ


しかも、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換時期がとうに過ぎてたし。。。
いや、わかってたんだけど、お金と時間がね…

次の休みは火曜でディーラーお休みだし。
ちょい、困ったぞっ！
パックでメンテ使えないと、
本日給料日で、もうすでに厳しいし・・・

再来月位まで、厳しいかな？（泣

なんか、新型レガシィーのCMを見ました。

正直、やられたと思いました。

個人的に、雑誌等の画像を見てて、
トヨタ色が強い感があり、いまいち好きになれなかった。
今回も駄目だなぁ～って思いつつ、
実際に作ってる人たちにも不評…（特にエンジンとデザインが）
なんで、出すのかが解らない状況だったのだけれど、

なんか、動いてる画像をみて、
『あっ、なんかいいかもぉ～？？？』

って、思いました。
セダンに乗ると考えると、
ありなのかなぁ～って。


こんど実物を見に、スバルディーラーに行ってみようと思います。
やっぱ、実物を見て乗ってみないとね。。。

こればかりは、女の子と一緒ですね…（イミフｗ

なんか、NAに過給機特集みたいなのをやってて、
そこで、エイトにターボとスーパーチャージャーのなんたら
みたいな記事がのってました。

スチャーが76万でターボが87万～？
1馬力1万と考えると、どちらも高いけど、
ターボエイトは体感済み。
でも、スーパーチャージャーは未体験。
つか、NAという特性を生かすなら、
後者の方だろうと思うのだけれど、
どうなんだろう？


どうなんだろうっていうのは、
たとえば、ターボ車に乗り変えたとすると、
（中古はどうも・・・だけれども）
１００万以上はかかるしぃ～…
なので、ここで過給機を積んだ方が安いと、言うことだ。

とりあえず、実馬力でカタログ数値を出したいというのが、
自分のチューニングのコンセプトであって、
エイトで250馬力かもし出すには、
過給機しかないっ！
って訳で、250馬力となると、別の車だと、
シルビアクラス？
つぅ～か、ランサーも捨てがたい。
と、色々誘惑はあるけれど、
やっぱ、今の車でパワーを出したい。


何度も言うようだけど、
パワーが欲しい。
この前、加速競争して、さらに欲しさが加速した。
エイトの加速は遅いけど、
パワーに関しての魅力はめっちゃ早い加速ですｗ


こんど、ナイトに行ってみましょう。
とりとめのない文章になってきたので、
ここいらで…

先ほどスタバの失敗がどうのって記事が載っていたのだが・・・

端的に、不味いからでしょ？って思う。
個人的な意見としては、スタバはコーヒーショップとしての魅力？
コーヒー自体のレベルはかなり低い所にあると思う。

自分は、コーヒーは豆屋で焙煎したてを買い、
すぐ密封容器に入れて、冷凍保存。
賞味1か月で飲みきるように調節して仕入れてます。

実際には豆によって、細かさや淹れる温度やタイミングによって
味が変化するのですが、さすがにそこまで完ぺきには追えませんが、
ある程度は調節してやってます。
また、冷めてからがいいのか、暖かいうちがベストなのか、
本当にさまざまな味わいがある事に驚かされ、
コーヒーに踊らされてるんじゃないかって思うこともしばしば。

そんな中、スタバのコーヒー…
珈琲館、ドトールなどは問題外(カテゴリが別と考え)として、
スタバはコーヒーショップではなく、
コーヒー牛乳屋とした、位置付けで見てます。
コーヒー事態は風味は飛んでるし、
コクは物足りないなどで、
それを補ってクリームやその他添加物でごまかしてるんじゃないのか？
そんなイメージです。

けれども。
自分をコーヒーの世界にいざなったのも、スタバである事は
まぎれもない事実である。

今までインスタント的な物しか飲んでおらず、
飲んでも、その他チェーン店のコーヒー
これは正直、ただただ苦いだけ？
みたいな感覚しかなく、その中でもスタバは結構群を抜いてたのかな？
って、思い、最初はスタバで豆を買って飲んでました。

そんな折、広告の仕事で飲食を回ってるときに、
打ち合わせの際出されたコーヒーを飲んで、痛く感銘を受けた。
なんと、そのお店では、レストランなのだけど
自家焙煎で入れ方にも、豆にもこだわりを持っていて、
そこでいろいろな事を学び、今に至る。

それからかな？
スタバのコーヒーに物足りなさを感じたのは。

そんなこんなで、現状のスタバの在り方は至極当然であって、
コンビニに卸してる時点で、すでに間違いなのでは？って思う。
確かに、他のコーヒーよりかは飲めた味なんだけど、
割高だし、品位を落としてる気もしないでもない。

けれども、スタバとしてのブランドというか、
ノベルティなどは結構好きで、なんかオシャレなカフェって感じは
今でも顕在だと思ってます。

なので、これからも品質を向上させるとともに、
ワンランク上のコーヒーショップを確立してもらいたいものです。

今度、サーキット走行に行こうと思うんやけども、
ジムカーナにしようか、コースにしようか迷ってます。

金額で言うとジムカーナなんだけど
エイトだと、コースでグリップ走行かなぁ～なんて。
機械式入ってないし。

お好みなんだけど、
給料ででから考えよう…