ゆずたまのブログ一覧

今日は軽く街道を散策するつもりが、
なぜかこんな事になるなんて・・・

　事の発端は、1冊の地図開いた時から始まった！
この前、地元の未開拓の地を散策してたら、
さらに足を延ばせば色々と未開拓の地がある事に気が付き、
ぶらり街道をゆくの旅をしようと思っていた。
友人達もソロ活動と称し、仲間同士で旅行に行く時、
活動報告をしたりしてるので、そのネタ作りもかねて。

さらに、この所仕事が激務で疲れた脳を休ませるために、
目的ない旅を、ただひたすら車を転したくなり
今日は昼まで寝てて、軽く部屋の掃除を終わらせ、
そのまま、車を駆って近所の街道を行く・・・はずだったのに！？

とりあえず、朝から何も食べて無いので、
途中で蕎麦屋により（ってか、蕎麦屋位しか食べ物屋が無く）
ふと立ち寄ってみたら、意外においしくてびっくり！
隠れた名店をそこで発見！

まぁ～、蕎麦を待ってる間、スマホの地図アプリで行けそうな場所を
調べながら、次の行先を模索してました。

けれでも、なぜか、なんでか解らないけど、
気が付いたら、車1台通れるくらいの峠道を走っていて、
途中、車で行けそうにない位険しくなってきたので、
何を思ったか、歩いて散策する事に・・・

そして、湧水で川になってるようなあぜ道を登ってたら、
あやしい洞窟を発見したけど、懐中電灯が無いのと、
狭くて服が汚れそうなので断念し、戻る事にした。

そして、本線復帰して軽快に峠道を楽しみつつ
いくつか神社を探しながら旅を続けてました。
雪が残ってたりする所があったけど、道路はいたって平気で、
本当に、下手したら谷底に転落すんじゃねっ？って位の道を
突き進みました。
とくに大きな発見は無かったけど、
小川に砂金が多く溜まってる川を発見したり、
汗だくになって、風邪気味になったりと、色々あった旅でした。

結局何件か寺や神社に寄ったけど、御朱印帳は1枚も書いてもらえませんでした。やっぱ観光資源の寺社仏閣じゃないと、なかなか難しいのね。
その前に、人がいない社ばっかりだったしι

そして、そんな山道を走ったのにもかかわらず、
燃費が１１前後と意外とよかった！

先週の日曜日の話。
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽを履き換えようと思って、
実家に戻った際に、空と空気の流れを見たときに、
近いうちに雪が降りそうだなぁ。
この冬もう1回位雪が降りそうだって思い、
交換を見合わせて、庭の大根引っこ抜いて持ち帰った。

最近暖かくなってきたせいか、成長の止まってた野菜も
ちょっとっつ成長し始めてきて、楽しみになってきました。

どうも自然に触れてると天気も予測できるようになってくるみたいで、
そうやって先人たちは天気と上手く付き合って畑仕事をしてきたのだろうなぁ
って思う今日この頃でした。

問題は明日の朝。
圧雪や新雪は何とかなるけど
凍結だけはどうにもならないので、
路地裏とか凍結してるのが怖いです。
凍結してて、滑った時には、なんでも一緒なので、
気をつけなくては。

この時期、事故起こして、たとえ半日でも仕事できなくなったら、
マジで干される・・・ι
天気よりも繁忙期のが怖えぇ～。。。

やっほぃ！

今日は朝起きたら、あたり一面真っ白で
５㌢位の雪が積もってましたｗ

もぅ、朝からワクワクしてしまいましたｗ

何がワクワクするかって？
だってインプレッサだもんっ！

こういう日も考慮して、インプを選んだ理由の一つだし、
前のﾉｰﾏﾙﾀｲﾔのエイトならどないしよぅ～って頭を抱えてた所だけど、
今のインプはAWDでｽﾀｯﾄﾞﾚｽっ！

関東平野部の雪くらいじゃ怖いものなしですね。
それこそ、雪山ですらグイグイ走っていく車だしね。

家を出る所から、職場まで、道路にも雪が積もってたけど、
平時と同じように通勤できました。
ただ、周りの車がいつもよりゆっくりでしたが。（それが普通か？）、
いつも通りの時間に起きて特にリズムを崩すことなく
仕事に迎えて良かったです。
しかも、雪国の友達に雪道の運転を鍛えられてるから、
特に焦ることなく、余裕を持って運転できたしね。

ってか、友人ならこれ位ならノーマルで行けるって言いそうだけど・・・
雪道ノーマルタイヤで運転しきる猛者だし・・・ι



しかしAWDの一番の大敵は、雪よりも安定性からくる過信なので
そこら辺は踏まえつつ、雪道を楽しみました。

でも、安定性が高いがゆえにAWDの雪道による事故率が
かなり多いってのもうなずけました。

そして職場がわりと近所でよかった

先日、ﾃﾞｨｰﾗｰでｱｲｻｲﾄの試乗体験してきました。
車はｲﾝﾌﾟﾚｯｻ2.0。

最初は近隣を試乗し、そのあとｱｲｻｲﾄ体験。
まず、今回の2.0ｲﾝﾌﾟだけど、1.6のそれと比べると、
ゆったりとしたﾄﾙｸが感じられました。
1600CCでも日常走行は十分なﾄﾙｸがあるのだけど
2000CCは高速道路の加速ﾚｰﾝでもｽﾑｰｽﾞに100㌔ｵｰﾊﾞｰまで持ってける
感じがします。
2000CCは2500CCのﾚｶﾞｼｨより加速感や軽快感が感じられ、
MTにこだわらないのであれば、かなり良い車に仕上がってます。
ちなみに両車ともﾌﾗｯﾄﾄﾙｸで高回転まで回っていきますよ。
しかも燃費もいいし。

また、足回りも、ﾘﾊﾞｳﾝﾄﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞのおかげで、ﾀﾞﾝﾊﾟｰの動きが
しなやかかつ安定的で、たとえるなら固めのｽﾎﾟｰﾂﾀﾞﾝﾊﾟｰなのに
ﾐﾄﾞﾙｾﾀﾞﾝなみの乗り心地を演出したかのような味付けでした。
ﾀﾞﾝﾊﾟｰの動きに無駄がなくｽﾄﾛｰｸして衝撃吸収力も高かった。

あのｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝは本気で欲しいと思ったほど。
下手な社外ｻｽを入れるより、これで十分って思えるほど進化してました。
ｽﾊﾞﾙお得意のﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝの安定さを保持しつつ乗り心地を良くした感じ？

そして、本題のｱｲｻｲﾄ・・・
めっちゃ感動したぁ～！
あれ、本当に止まるんね。
しかも、前の車？の直前で！！
ABS効かせながらﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞがかかるｲﾒｰｼﾞ。
ちょっと怖いけど、あれはイイ！
ただ、スピードが高いと止まらないらしいｗ
特に高速道路だとﾌﾞﾚｰｷが効かないらしいね。
でも、前の車の自動追尾をするらしく、
時代の進化を感じた1日でした。

でも、やっぱターボの刺激を覚えると、
物足りなさはあるけどね。

さっきは、本当にびっくり。
左ひとさし指の先、2㎝位を縦にざっくり切ってしまい、
幸い、骨までは切ってなかったけど、
傷口がべろんって。。。

床やシンクは血だらけになるし、
血止めしてもとまならないので、
病院に行って見てもらってきました。

しかも、19時過ぎだったので、どこもやってないので
色々廻っちゃった・・・。結局、大きな病院に。

先生が傷口を見るなり、『めんどくさいから縫っちゃおう』って・・・

でも、最初、看護師さんが、女医さんだよとか
整形外科の先生だから、綺麗に縫うのがすごく得意な先生だよ、
って言うので、『僕の顔も綺麗になるかな？』って冗談を言いつつ
待ってたら、気の強そうな先生がて、いきなり縫うとか言うから
びっくりしたけどね。

麻酔刺してる時に、『痛くないですか？』って聞かれたけど、
針刺すのみていられるんだから大丈夫だねって
何発も刺された

でも、縫ってる間、世間話しながら、
終始楽しく施術してもらいました。
なぜか、笑い声が夜中の病院に・・・
結局4～5針縫われて、麻酔が切れるや否や痛いです。

でも、自分の指が縫われるって嫌だ。。。

何より心配なのは、明日職場で合わす顔がない・・・
こんな指じゃねぇ。

包丁研ぎたてだったとはいえ、
軽く当っただけで、こんなにざっくりいくとは。
恐るべし、菊一文字。
日本刀の銘をうってるだけはあるね。