<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>柚GDB / 愛機WRX STiと最強最速へ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/</link><description>よろしくお願いします
GDB-E → GVB-Cにのってます
ホームコースはYZサーキット東コースです
美浜サーキットも走ります
快適性は最も要らないと思っています
速ければなんでもいいタイプです！
自動車メーカーでエンジン開発してます

座右の銘
「楽しく速く！」

100%自己満です！！


目標
YZ東33秒台(best:34.359[GVB Z3 265] / 34.441[GDB Z2★ 275])
美浜42秒台(best:43.917[GVB VITOUR TW100 265] / 44.321[GDB R1R 255])
筑波1分切り</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 16 May 2026 03:49:45 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>柚GDB / 愛機WRX STiと最強最速へ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/</link></image><item><title>2025年総括</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/48849574/</link><description><![CDATA[今年ももう終わりですね。

時系列はぐちゃぐちゃですが今年の総括です！

①ZC33Sからアウトランダーへ乗り換え
スイスポいい車で、5年楽しく乗れました！
最高でした。妻の車でしたが、子育てしながらだと少し狭く、大きい車へ乗り換えました。
アウトランダーといっても旧型のGF8Wになります。



 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2025 20:28:10 +0900</pubDate></item><item><title>美浜サーキット 2024/02/02,2024/02/10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/47527596/</link><description><![CDATA[1月中はオートサロンに行ったりいろいろあり、走る時間が取れませんでした。
2/2 金曜日は午後フレックス勤務にして美浜サーキットへ。


14Cを走行し、Bestは44.201secでした。VITOUR TW100にて温間1.8kに合わせて走行しました。8周目ごろまでグリップが来ない状況でし ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2024 16:42:53 +0900</pubDate></item><item><title>美浜サーキット 2023/12/01</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/47384038/</link><description><![CDATA[金曜日に午後フレックス勤務で美浜サーキットに行ってきました。タービン交換後3回目の走行です。
2回目の走行はローブースト、2回目の走行は台数が多く全開にできず、今回がハイブーストでの初走行でした。
結果はベスト43.875secでした。




引き続きVITOUR レイス TW100 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Dec 2023 22:07:04 +0900</pubDate></item><item><title>美浜サーキット 2023/11/11,12</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/47339994/</link><description><![CDATA[この土日は両方美浜サーキットにいました。まず、土曜日はタービン交換後のシェイクダウンでした。HKSのGT3タービンへ交換をしてセッティングしてもらいたてほやほやです。
ｔｃｆ1.2ですが、432ps/54.6kgmという結果でした。



出力比較ですが、赤線が今回のグラフでやはり4000 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2023 20:58:11 +0900</pubDate></item><item><title>ジャパンモビリティーショウ2023</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/47324724/</link><description><![CDATA[2019年の東京モーターショウ以降コロナで2021年が中止でしたが、モビリティーショウという名前に代わって4年ぶりに開催されました。
11/2に行ってきました。いろいろ面白いものがありましたが特に気になったものを。
次期スイフト


D:X


ICONIC SP


R35  ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2023 15:09:31 +0900</pubDate></item><item><title>美浜サーキット 2023/10/20</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/47293028/</link><description><![CDATA[金曜日に午後フレックスにして美浜サーキット行ってきました。
バイクでダートとコース双方を走った後のようでコース上はダスティーな状態でした。16:00から雨予定でしたので急いで行って１枠走りました。
V-01Rのほぼグリップが終わった状態でＢｅｓｔは45.286secでした。各コーナーでズルズルで ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Oct 2023 20:01:59 +0900</pubDate></item><item><title>覚書ーファミリーカー検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/47267753/</link><description><![CDATA[自分の思考整理のため兼ねて覚書を。

今年は子供が生まれファミリーカーを買う検討を始めています。
＜現状所有車両＞
・インプレッサ WRX STI (GVB)
・スイフトスポーツ (ZC33S)
・コルトラリーアート VR (Z27AG)

インプは走る用、コルトは通勤に三菱車要とい ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Oct 2023 23:05:09 +0900</pubDate></item><item><title>美浜サーキット 2023/07/08 &amp;amp; 07/15</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/47091187/</link><description><![CDATA[すっかり真夏のような気温ですが、美浜サーキットを走っています。
VITOURのV-01Rもかなりグリップが落ちてきています。走行前の気温は07/08は28.8℃、07/15は27.8℃と体感30℃オーバーでした。07/08は45.252sec、07/15は45.418secとBESTに対しては1秒 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jul 2023 22:34:22 +0900</pubDate></item><item><title>Z27AGメンテナンス-購入車両の諸元確認-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/47047865/</link><description><![CDATA[前職の同期がめでたくマイホームを購入したので、お邪魔したうえに車の作業もさせていただきました！ありがとうございます！
内容はコルトZ27AGのメンテナンスかねて、そもそもの車状態を確認。事前にわかっていた状態。①車高調_TEIN 多分古いStreet FLEXの吊るし（リアが抜けてる)②LSD_C ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jun 2023 20:02:26 +0900</pubDate></item><item><title>美浜サーキット 2023/04/29 &amp;amp; 車両入替</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/46919615/</link><description><![CDATA[昨日、GW初日に美浜サーキットに行ってきました。前回2/5走行後タイへ2週間出張し、4/11に子供が生まれ、忙しく走れていませんでしたので久しぶりのサーキットです。
台数がかなり多く、スポーツカートと枠が交互だったため、混んで路面も悪い状況でした。



クリアを取ろうとしましたが1周しか ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Apr 2023 01:11:36 +0900</pubDate></item><item><title>美浜サーキット 2023/02/05</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/46727320/</link><description><![CDATA[美浜サーキットに行ってきました。
前回と同じくVITOUR V-01R 265での走行です。
10Aと11Bを走行しました。ベストは10A：44.200sec 11B：44.368secでした。10Aはなかなかクリアが取れず苦労しましたがベスト更新は嬉しいです。※タイム登録するの忘れて来ましたが ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2023 19:49:55 +0900</pubDate></item><item><title>美浜サーキット 2023/01/21</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/46692904/</link><description><![CDATA[美浜サーキットに行ってきました。９時ごろ着で10B/11Bを走ってきました。
前回のグリップ不足を少しでも改善すべく、タイヤのヨレが気になって高めにしていたエアを低めにセットし、フロントの減衰を若干戻し側にセットしました。結果ですが、


44.365secを出すことができました。VITOU ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2023 22:32:58 +0900</pubDate></item><item><title>2023年に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/46639985/</link><description><![CDATA[2022年の振り返りと2023年に向けて覚書に。
2022年もひたすら働きました。仕事では目標だったラインもクリアでき、ステップアップもできました。
インプのエンジンも油圧がかからなくなるトラブルはあったものの、先を見据えたオーバーホール(チューニング)をできました。エンジン内部のウィークポイン ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2022 16:34:39 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンO/H後慣らしの旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/46598092/</link><description><![CDATA[この週末はエンジンO/Hとチューニングが終わって慣らしの旅に出ました。前回も書きましたが、エンジンの交換・変更点は下記です。①HKS ピストンφ92.5②Tomei コンロッド③Tomei PONCAM④Tomei ヘッドガスケット、ヘッドボルト⑤ACL メイン・ロッドベアリング⑥タイベル・周辺一式 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2022 22:52:29 +0900</pubDate></item><item><title>久々にブログを、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/46422322/</link><description><![CDATA[かなり久々にブログを書きますが、ひたすら忙しい毎日です。
自分の覚書としても現状を記載します。
まず、ZC33Sスイスポです。最近はスイスポばかり乗っていますが、脚のセットもばね交換や車高変更でいい感じになってきました。決して速い車ではないですが、運転しやすく楽しい車です。今後の変更予定個所は下 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Sep 2022 18:47:44 +0900</pubDate></item><item><title>2022年に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/45764460/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。2021年の振り返りと2022年に向けて覚書に。
2021年の振り返り大きなイベントは結婚し、結婚式はコロナもあり出来ていませんが、新婚旅行(国内編)と和装の写真撮影を行いました。仕事では国内最弱メーカーとはいえ自動車メーカーでエンジン設計をしていますが、サービス残業が多くなり、あ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jan 2022 23:06:25 +0900</pubDate></item><item><title>2020年振り返り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/44712396/</link><description><![CDATA[2020年ももう終わります。激動の一年でしたが、振り返ってみようと思います。
まず、仕事ではコロナでサプライヤーが帰休や操業縮小などで部品供給リスク対応や、開発工数縮小に伴う開発遅れなど、エンジン設計としての業務以外の対応も多く忙しかったです。４月には担当部品も増え、これまでの補機・カム駆動系設計 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2020 16:36:18 +0900</pubDate></item><item><title>ZC33S納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/44259512/</link><description><![CDATA[やっと7/5にZC33S スイスポが納車されました！



まだ明るいとこでまともに見れてませんがw

今日借りて近所を20kmくらい乗ったファーストインプレッションを書いてみようと思います。
※慣らしで3000rpm以下ブーストかけない縛りです。

●いいとこ
　ボディー剛性まあまあいい
　　→リ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Aug 2020 23:06:51 +0900</pubDate></item><item><title>最近YZ東行くと雨率高い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/43985633/</link><description><![CDATA[4/11GVBでのYZ東順IN BESTを更新し、GDBを超え達成。
4/18YZ東を貸し切って先輩たちと走行会を開催予定でした。しかし、コロナで開催できず、キャンセルもできずKGT Racingメンバーオンリーで、対策の上、貸切走行しました。これで晴れていたらまだ、テンションは上がるのですが、土 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2020 15:41:38 +0900</pubDate></item><item><title>1年ぶりの美浜サーキット！LSD投入前体力測定！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/43962631/</link><description><![CDATA[5/1 コロナ自粛中ですが、美浜サーキットは県内からはマスク・消毒の上来場可能とのことでしたので、走行してきました。
タイミング悪く、今年一番の熱さ？とのことで半袖で汗だくになる気温でした。
行ってみると来場者も多く、9時枠はあきらめて10Aから走行しました。



10Aは1年ぶりの美 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2020 17:48:43 +0900</pubDate></item><item><title>GVBでGDB越え達成！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/43900776/</link><description><![CDATA[この4年間の目標だったGVBでのGDB越え
YZ東　順走INコースでのGDB34.441secを超える
※2015年12月20日　15：00枠(7G)気温10度で出したタイムこれがGVBを2016年6月に購入してからのテーマでした。当時のGDBはノーマルエンジン、スぺCタービンで350PS程度。 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2020 22:22:39 +0900</pubDate></item><item><title>シーズンオフの走り込み準備！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/43880592/</link><description><![CDATA[愛知県も昼間は15度程度の気温になりタイムが出る時期ではなくなりました。

昨年八月末のエンジンブローからいろいろと忙しく走れていませんでしたが、先月末引っ越しが完了しやっと走れる状態になりました。
ちなみに2,3月は80hr残業でしんどい状態でしたw

まず、着手したのは下記です！
・タイヤ交換
 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2020 21:10:34 +0900</pubDate></item><item><title>TAS2020行ってきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/43650814/</link><description><![CDATA[先週末に土日両日東京オートサロンへ行きました！土曜日は職場の先輩と！日曜日は前職の同期の友人と！
土曜日は、金曜21時に愛知を出発し、幕張付近のPAで車中泊し5時半に会場へ！日曜日朝2時に帰宅！風呂と1時間寝て友人と合流し、再度幕張へ！運転してくれた先輩とando君には本当に感謝です。


 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2020 00:21:39 +0900</pubDate></item><item><title>2020年開けましておめでとうございます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/43605689/</link><description><![CDATA[2020年あけましておめでとうございます！
昨年はインプ壊したり、軽も2度事故にあい散々な1年でした。後厄(数え26歳)って本当にあるのか…と思うほどでした。
今年の目標とやる事を簡単に書いておきます。見えるようにしておけば、やる気も出るので。
【目標】①中型免許取得　→積載車運転の為！自分の ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2020 22:45:12 +0900</pubDate></item><item><title>GVBシェイクダウン-YZ東順IN</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/43564471/</link><description><![CDATA[昨日、YZサーキット東コースにシェイクダウンに行きました。

ZEALさんでのセッティングが完了したので、朝受け取りそのままYZへ！




フラッシュエディターフェイズ2純正が赤
フラッシュエディター+EVCでのセッティングがピンクのラインです。

なかなか悪くない数字だと思います。

実際走って ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2019 14:01:13 +0900</pubDate></item><item><title>GVB暫定復活後セッティング準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/43547158/</link><description><![CDATA[GVBのセッティング準備としていろいろ作業をしました。
写真がないものばかりですが。

まず、EVC取り付け



シリコンホースやメクラなど大量に入手し、至るところの硬くなったホースを交換しつつ、取り付けました。

その中で衝撃的なことが発覚！




インタクーラーホースがボロボロに。
こうなら ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2019 22:13:48 +0900</pubDate></item><item><title>GVB暫定復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/43484689/</link><description><![CDATA[GVBがエンジンブローしたのが2019/08/31
昨日2019/11/22に暫定ですが復活しました。


GVB-C tSからドナーエンジンを移植しました。エンジン・タービン・IN/EXマニはtSエンジンを使用。パワステ/オルタ等補機類・インタークーラーは旧エンジンから移植。※サーモスタッ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2019 23:15:18 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/43482932/</link><description><![CDATA[11月17日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
カーナビくらい？

■この1年でこんな整備をしました！
三菱自動車メンテパック

■愛車のイイね！数（2019年11月23日時点）
11イイね！

■これからいじりたいと ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2019 16:03:57 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンブローしちゃいました(泣)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/43215307/</link><description><![CDATA[今日はYZ東に逆走練習に行ったのですが、アウトラップ→最終コーナー立ち上がってコントロールラインで失火！

パドックに戻りエラーコードを確認したところ、P0304(4番失火)が出ていました。
明らかに失火だけではない変な振動もあり走行をやめてLUCKへ。

LUCKでコイルを外し、プラグを見ると

 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Aug 2019 21:53:09 +0900</pubDate></item><item><title>夏休みは暑すぎて家から出たくない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/43145618/</link><description><![CDATA[夏休みになりましたが、37度とかみると家から出たくないし、ただただ辛いですね。

この連休でブレーキ熱害対策とバッテリー交換、9月のツーリング準備と脚のセッティング変更を実施します。というか実施しました。

バッテリーはカオスにして6.5kg軽量化！！



ブレーキ冷却関係ですが、炎天下の中作業し ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2019 21:07:31 +0900</pubDate></item><item><title>あっというまに7月後半…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/43077164/</link><description><![CDATA[気づいたら7月も後半になりました。
昨日YZ東へ行きました。雨か台風かなど思っていましたが曇りでドライ路面でした。ただ、翌日日曜日のドリフトの大会に向けて練習してる人が多く、コースが砂まみれでした。
その中で35.229secでしたので悪くないかと思っています。




流し撮りの練習 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2019 16:17:31 +0900</pubDate></item><item><title>夏練-YZ東(そういえば書いてなかった走行会も)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/42987225/</link><description><![CDATA[土曜日YZ東行ってきました。



なぜか街乗りタイヤ履いた塾長BRZと走ってきました。



35.066sec

気温28℃で、終わったタイヤですので1コーナー立ち上がり、土手立ち上がり、最終コーナー一個前の立ち上がりでスライドしてしまう状態でした。ベストからは0.4sec落 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2019 14:59:19 +0900</pubDate></item><item><title>とうとう終わるGW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/42831388/</link><description><![CDATA[今年は10連休なGWでしたが、当方は前後に会社指示で有給をつなげて、12連休でした。会社に行きたくない病を発病中ですが、このGWにしたことを書こうと思います。
4/26は美浜サーキットへEVO10で美浜を走り込んでいる先輩に美浜のライン取りを教えてもらいに来ました。おいしいラインを教えてもらい、実 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2019 19:05:44 +0900</pubDate></item><item><title>2週連続のバネ交換/メンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/42705623/</link><description><![CDATA[GVB 2週連続のメンテナンスです。
先週フロントバネを16k 8inchへ変更しましたが、干渉があり、どうやってもキャンバーが3.5度以上付けれなくなりましたので、Amazonを徘徊していたところなんとKYB Competition Springの7inch 16kが7100円で新品が販売されて ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2019 20:53:43 +0900</pubDate></item><item><title>霰のYZ東！バネ交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/42689659/</link><description><![CDATA[先週末土日2日間YZ東に行きました！
土曜は11時からバネ交換して、15時枠走る予定でした。しかし14時から雨が！！！
日曜は15時枠が天気がギリギリ持つかも！ということで行きましたがついたら霰？雹が降ってました。

びしょ濡れヘビーウエットでした。
練習に走ってもよかったですが、クルマの仕様を変え ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2019 19:04:57 +0900</pubDate></item><item><title>軽量化検討6-内装軽量化ハーネス間引き(続き)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/42656347/</link><description><![CDATA[鈴鹿ツインに行く前に先日の軽量化に関して続きを行なっていました。

まず、ハーネス！

前回ここまで間引きました！



今回、左半分終わりました！



センターGセンサー



リアドア後ろセンサー



Bピラーセンサー



細々とですが軽量化です。

また、アンダーコートがこんな感じで中途 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2019 20:47:16 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツインサーキット　Gコース遠征</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/42650116/</link><description><![CDATA[先輩に誘われ、初の鈴鹿ツインサーキットGコースに昨日土曜日行きました。電気屋さんのブログと被ってしまいますが、ホームコースであるYZ東と比較しました。
鈴鹿ツインサーキットがYZ東に勝っている点１．設備が圧倒的に充実している。２．コースが(路面含めて)綺麗。３．磁気バーが埋め込まれている。４．コー ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2019 16:04:35 +0900</pubDate></item><item><title>軽量化検討6-内装軽量化ハーネス間引き開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/42634579/</link><description><![CDATA[最近は内装の(フロント部分)軽量化を重点的に行っています。
まず、これは撤去完了。1.4kg(グローブボックス込みで2.0kg程度)



アンダーコートを少しずつはがしていきます。
土曜日昼に一人で少し削り、深夜に河川敷で友人2人に手助けしてもらい大方はがしました！ただ細かいところと残 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Mar 2019 23:13:26 +0900</pubDate></item><item><title>YZ東-GVBでのベスト更新！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/42519305/</link><description><![CDATA[やっと昨日(2019年2月16日 YZ東 順IN 7G(15:00)今シーズンの目標が達成できました！①GVB昨年Best 35.4sec更新②YZ東　順走IN 35secぎり
①はすでに達成していましたがさらに更新し②まで達成出来ちゃいました！
コンディションはあまりよくなく、気温も9度と高め ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2019 14:37:13 +0900</pubDate></item><item><title>軽量化検討5-内装軽量化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/42499843/</link><description><![CDATA[軽量化の為というより内装を何とかきれいにしつつ
軽くもできたらと思っています。

まず、助手席側サーキット走る時はグローブボックスは外していますが、その周辺も撤去を検討しています。理想形はこちら(NBR GVB S206)
現在から
これを外して、


配線を整理して、オーディオパネ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2019 16:01:21 +0900</pubDate></item><item><title>YZ東ーコース半分濡れてた…(泣)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/42469604/</link><description><![CDATA[YZ東行ってきました！
晴れていたのでコースが乾いていることを願っていましたが、順走のレイクサイド以降が濡れており、コースサイドには雪や氷が。。。
一応何とかなることを願って走りました。
結果、Bestは36.897sec

まあ食わないこと。YZの安井さんから走行後「塩カル撒いちゃって、 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2019 00:26:45 +0900</pubDate></item><item><title>軽量化検討4-現状の車重と今後の計画-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/42460816/</link><description><![CDATA[軽量化することで中古タイヤであっさりベスト更新できましたので、
新品タイヤでYZ東を走る前に現状の車重と今後の計画を整理。

まず、昨年6月の車検時(構造変更2名乗車化)時の車重から算出します。

結果としては1380kg！！

新車から110kgダイエット！！
※ロールケージ25k ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jan 2019 23:14:35 +0900</pubDate></item><item><title>GVB フロントメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/42449635/</link><description><![CDATA[

GVBも80000km

7年半が経過しました。
自分が乗り始めて2年半！
前のオーナーは街乗りのみで
全てディーラーメンテナンス
3ヶ月に一回しておられたそうです。

その車両を購入し、用途はサーキットのみ！
少し申し訳ない気持ちもありつつ、走ってますが、
先日YZ東の走ってる姿を外から撮って ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2019 15:01:25 +0900</pubDate></item><item><title>美浜サーキット-失敗だらけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/42426815/</link><description><![CDATA[1/19美浜サーキットに行ってきました！

ブレーキローターも大きくし、
NEW Z3 265を持っていき、タイム出す気満々でした。

しかし大失敗でした。
嬉しいことに気温低め！でも、砂が浮いて路面コンディションは悪いw
ただ、台数も少なくいい感じでした。

まず10B枠を走行
ブレーキコントロー ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2019 00:25:20 +0900</pubDate></item><item><title>TAS2019行ってきました！part5 番外編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/42410639/</link><description><![CDATA[







1／12日土曜日に東京オートサロンに行ってきました！
いろいろ写真投下したいと思います！最後として番外的なものを
すげーやつ編
iKamper SKYCAMPホームページ会場で一番最初に興奮したものです。超欲しい！！耐荷重400kgということで大人4人寝れるそう ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2019 22:17:03 +0900</pubDate></item><item><title>TAS2019行ってきました！part4-欲しい・気になるパーツ(備忘録)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/42409874/</link><description><![CDATA[







1／12日土曜日に東京オートサロンに行ってきました！
つぎは欲しい・気になるパーツです。(ただの備忘録です)
Defi DSDF
ホームページ初めて実物を見ましたが以外と小さかったですね。Aim系のディスプレイと比較してみたいです。
CUSCO リアキャンバー ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2019 21:00:57 +0900</pubDate></item><item><title>TAS2019行ってきました！part3-ZC33S Swift Sport</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/42408987/</link><description><![CDATA[







1／12日土曜日に東京オートサロンに行ってきました！

いろいろ写真投下したいと思います！
つぎは目についた(個人的に)ZC33S Swift Sportを
SUZUKI (Part1でも紹介)


フロントリップ、サイドリップ、リアバンパー下半分がウエ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2019 19:36:34 +0900</pubDate></item><item><title>TAS2019行ってきました！part2-ショップ・パーツメーカー系 車両</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/42406447/</link><description><![CDATA[







1／12日土曜日に東京オートサロンに行ってきました！

いろいろ写真投下したいと思います！
つぎは目についた(個人的に)ショップやパーツメーカーの車を
MARCHE VAB
シンプルですが、必要なチューニングが全てされており、本庄サーキットでいいタイムを出し ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2019 00:05:10 +0900</pubDate></item><item><title>TAS2019行ってきました！part1-メーカー系 車両</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/42403683/</link><description><![CDATA[







1／12日土曜日に東京オートサロンに行ってきました！

いろいろ写真投下したいと思います！まずは目についた車(個人的に)をメーカー毎に
TOYOTA
TS050 HYBRID(DENSO ブース)
GR Supra SUPER GT CONCEPT (Gaz ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2019 23:28:25 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388609/blog/42364053/</link><description><![CDATA[
2019年になってしまいました！

2018年は
自動車部品サプライヤーから自動車メーカーに転職し、仕事内容も生活拠点も全て新しくなりました。1人暮らしでなくなり家事は楽になりましたw

車はロールケージとGTウイング、100kg以上の軽量化でポテンシャルが大幅にアップしました。




昨シーズ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jan 2019 00:08:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>