<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>KEISHI / パジェロ　V93W所有</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/</link><description>よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 25 Aug 2026 05:57:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>KEISHI / パジェロ　V93W所有</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/</link></image><item><title>アウトバック（bs9）について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/48898350/</link><description><![CDATA[スバル・アウトバック（BS9／2015年式）

― 距離を走るほど、評価が上がるクルマ ―

クルマの良し悪しは、短い試乗では分からない。
むしろ、日常を積み重ね、距離を重ねた先でこそ、本質は浮かび上がる。

2015年式スバル・アウトバック（BS9）。
このクルマはまさに、乗り続けることで信頼が深 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jan 2026 20:41:06 +0900</pubDate></item><item><title>高知県横倉山へドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/48315955/</link><description><![CDATA[今日は久しぶりに家族でドライブ、美術館、外食へ。
本来なら今日は別の場所に行く予定だったけど急遽予定変更。

雨の中のドライブでもBS9の安定感は秀逸。
国道33号のうねりのある道も上手くいなしながらゆったり安心感を持って走る事ができる。
自分は日常の通勤道とは違うアクティブなドライブを愉しみながら ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2025 18:48:45 +0900</pubDate></item><item><title>年末の洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/48173843/</link><description><![CDATA[


...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2024 01:18:28 +0900</pubDate></item><item><title>アウトバックの旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/48052945/</link><description><![CDATA[土曜、日曜日と大山へ登山。
アウトバックの長距離ドライブ。
往復600kmの旅は不安な気持ちもあったが、そこはアイサイトの実力が発揮され、ほぼほぼ負担なく移動することができた。...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2024 23:39:18 +0900</pubDate></item><item><title>憧れのスカイライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/48022555/</link><description><![CDATA[憧れのスカイライン。
ただし、GTRではなく、GTS t typeM]]></description><pubDate>Sat, 12 Oct 2024 22:27:05 +0900</pubDate></item><item><title>レイバックインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/48008860/</link><description><![CDATA[アウトバックの代車レイバック。

1.エクステリア
アウトバックと比べて、一回り小さく高さも低い？STIパーツが付いているため何となくレヴォーグに近いイメージ。

2.内装
乗った感じから車に若さを感じる。アウトバックが50代あたりのダンディな感じなら、レイバックは30代のイメージ。シートも締まって ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2024 14:41:52 +0900</pubDate></item><item><title>セレナ　e-power</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/47964210/</link><description><![CDATA[レンタカーにて1泊2日の旅。

乗り心地
近年のミニバンは、ここまで良くなったかと思うほど、乗り心地が良い。そこまで浮遊感が無く、上手く段差を処理してくれる。
ただし、後席になると突き上げ感があるとの事。

ハンドリング
コーナーを上手くトレースしてくれる。流石に攻めた走りはしないが、日常的な動きと ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Sep 2024 23:00:51 +0900</pubDate></item><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/47933800/</link><description><![CDATA[
https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th]]></description><pubDate>Fri, 30 Aug 2024 08:26:09 +0900</pubDate></item><item><title>納車2ヵ月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/47800406/</link><description><![CDATA[bs9納車ほぼ2ヵ月。走行距離約3,000k
普段は通勤。たまに長距離。
通勤時は下道で約1時間程度。行きは渋滞に巻き込まれるが、帰りはほぼ幹線道路。特に毎日の帰りに車に乗り込む瞬間から、仕事の疲れを癒やしてくれる。
帰り道のドライブはご褒美の様な感覚だ。TVやラジオ、音楽を聴きながら、ゆったりと夜 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2024 23:05:35 +0900</pubDate></item><item><title>整備手帳を見ながら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/47696311/</link><description><![CDATA[中古車を購入する時。
ネットで検索。
たまたま通り道で気になる。
ディーラー、中古車取扱い店を巡る。
色々な選択肢が今までもあったが、ほぼ衝動買いに近い経験もあった。
その中で特に整備手帳をマジマジと見る事もあったり無かったり。
例えば北国で登録された車であれば、防錆処理をきちんとしているかどうか、 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2024 23:39:48 +0900</pubDate></item><item><title>穏やかな気持ちと共に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/47696239/</link><description><![CDATA[納車から約1週間。
通勤と買い物程度で約200k走行。
朝早く、夜遅いので、一般道もそれなりに流せる環境。アイドリングストップも信号待ちで稼働する。
その上で、思ったより燃費が良い数値である事に驚いている。最終は満タン法で計測する予定であるが、今のところパジェロの6〜7k/Lに比べれば約倍の数値とな ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2024 23:15:22 +0900</pubDate></item><item><title>I&amp;#39;m back to outback.</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/47689595/</link><description><![CDATA[足回りの丁度良いおさまり感。直進安定性。落ち着いた内装。今まで乗ってきた車よりも高いレベルでまとまっていると感じています。...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2024 23:44:48 +0900</pubDate></item><item><title>1st インプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/47684338/</link><description><![CDATA[とりあえず、夜のドライブへ。
車内の雰囲気は夜になると青を基調とした、大人チックな感じに。これは、アンバーな方が車に合いそうな気がするが…。

とにかく夜の道へ走り出す。ヘッドライトもフォグ無しにしても明るいが安全の為点灯。
昼に気になっていたアイドリングストップも何となく慣れてくる。それにしても、 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2024 22:37:12 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/47682700/</link><description><![CDATA[とりあえず納車しました。
とりあえずのレビュー。
とにかく、上質。
この車の味付けはゆったりと走る感じ。
気になっていた、ダンパーは今のところは気にならず。近所の舗装の良くない道の乗り心地も上手くいなしてくれる感じです。
ただ、一点気になるところは、アイドリングストップ復帰時の振動。ブルッと揺れます ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2024 12:42:10 +0900</pubDate></item><item><title>SUBARU OUTBACK BS9（B型）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/47656520/</link><description><![CDATA[【備忘録】
OUTBACK BS9（B型）

昔から周りの人達が乗っていたアウトバック。

レガシィツーリングワゴン（2代目）は、先輩がスノーボードに良く連れて行ってくれた車。
足回りがビルシュタインで、乗り心地が良く、自分の中のレガシィのイメージとして焼き付いている。
その後、3代目に変わり、外観 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Apr 2024 00:39:22 +0900</pubDate></item><item><title>家族と共に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/47655687/</link><description><![CDATA[今のミニバンと比較するとスペックとしては落ちると思うが、当時のブームの中では良い車だったと思う。]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2024 20:21:44 +0900</pubDate></item><item><title>次の車の候補について【メモ③】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/47655259/</link><description><![CDATA[ステップワゴン。
モデューロX。
調べてみると土屋圭一が関与しているとの事。
なるほど、ミニバンなのにワインディングをありえないスピードで走っている…。

大蔵省に再度相談。
結果は…。

❌。

また振り出しに戻る。

再度、維持費と購入金額を想定して再検討。
ここで、最初に検討していたアウトバッ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2024 18:39:32 +0900</pubDate></item><item><title>次の車の候補について【メモ②】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/47655212/</link><description><![CDATA[ミニバン若しくは大型のSUV。
最近のミニバンはよく分からないが、
以前乗っていたヴォクシーはどうか…。
探してみたが、良い車輌が見つからず。
引き続き検索した結果、候補が以下の通りとなる。
ステップワゴンモデューロX
セレナ
CX-8
早速、ディーラーに見に行く。
とりあえずホンダ。
モデューロX ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2024 18:29:04 +0900</pubDate></item><item><title>次の車の候補について【メモ①】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/47655174/</link><description><![CDATA[次の車候補を考える。
自分としては、積載はパジェロからそのまま移行したいイメージ。
別にハイブリッドにはこだわらない。
メーカーも、特にこだわり無し。
出来ればAWDが良い。
排気量も特に無し。
出来ればMT。
となると、CX-5が挙げられるが、
積載量となると、不安が残る。
あとは、フォレスターか ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2024 18:20:30 +0900</pubDate></item><item><title>丸2年が経過して思う事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/47650758/</link><description><![CDATA[パジェロ購入後、丸2年が経過。
長く乗りたかったが、やはり経年と走行距離には逆らえず、色々と不具合が続く。
走行中にゴーゴーと車内に不快音が響くのはこの一年で顕著になりつつある。高速では80k以上になるとタイヤが外れて飛んでいきそうなイメージ。恐らくハブかシャフトの不具合か。
先日は、運転席のマット ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Apr 2024 00:44:40 +0900</pubDate></item><item><title>1年経過して…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/46752807/</link><description><![CDATA[2月17日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
内装関係のシートなど…。

■この1年でこんな整備をしました！
防錆処理など…。

■愛車のイイね！数（2023年02月18日時点）
36イイね！

■これからいじりたいと ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Feb 2023 12:25:34 +0900</pubDate></item><item><title>雪景色</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/46710516/</link><description><![CDATA[市内で珍しく雪景色の為、パシャり。
そこまで積もらなくて良かったけど、
場所によっては大渋滞だったみたい。...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2023 00:18:35 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【パイオニア NP1】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/46710444/</link><description><![CDATA[Q1. ドライブレコーダーは装着していますか？
回答：無し
Q2. カーナビは何をお使いですか？（純正カーナビやGoogleマップなど）
回答：ストラーダ
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【パイオニア NP1】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2023 23:54:28 +0900</pubDate></item><item><title>雪パジェロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/46622720/</link><description><![CDATA[雪が積もり、ランエボみたくなる。]]></description><pubDate>Fri, 23 Dec 2022 12:40:03 +0900</pubDate></item><item><title>パジェロレビュー（乗り始め1ヵ月）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/45942866/</link><description><![CDATA[パジェロを納車して、約1ヵ月が経過した。
20年前に乗っていた親父のパジェロは、初代のディーゼルMT車だったが、それと比べた乗り味も記録しておく。

1.走りについて
もっさりしている。良く言えば、ゆったり？気が短い人はついつい吹かしてしまいそう。この歳になるとこのゆったり感も含めて受け入れてしまう ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2022 22:20:56 +0900</pubDate></item><item><title>パジェロ納車後2週間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/45914887/</link><description><![CDATA[パジェロ納車後、2週間の感想。
スタート時は重い。
でも、視界は最高。
スピードをあまり出そうとも思わない。
気持ちに余裕を持って運転出来る。
革シートの感触が良い。
顔がいかつい。
街でほぼすれ違う事がない。
よく見かけるのはプラドばかり。
ブレーキ効かないから危険予知のアンテナを
更に張っている ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2022 00:44:38 +0900</pubDate></item><item><title>パジェロ購入時の既カスタムメモ（備忘録）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/45908187/</link><description><![CDATA[購入する前に色々調べてみた、自分の備忘録としてのメモ。
本来、エクシードであれば革シートなどもオプションであり、あえてスーパーエクシードを選ばずにオプションによって、ほぼスーパーエクシードになっている辺りが玄人というか何というか…。
自分ではおそらくここまでのオプションは付けないであろうメニューだっ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Feb 2022 23:34:31 +0900</pubDate></item><item><title>パジェロに乗って（一部追記有）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/45882350/</link><description><![CDATA[これから長く乗って行きたいと思っています。
【追記】
不具合さえなければ…以下、同上。]]></description><pubDate>Sat, 19 Feb 2022 06:08:05 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサ最後のMT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2388746/blog/45848485/</link><description><![CDATA[7年間乗ってきましたが、不満点にも書いた通り生活スタイルの変化により近日中に手放す予定です。車は今まで中古車しか乗った事がありませんでしたが、このインプレッサは新車から本当に大切に乗ってきました。アイサイトなど便利な物も増えてきましたが、スバルさんにはこういう稀少車も大切に継続して貰いたかったのが本 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Feb 2022 14:14:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>