おしんくん / ＭＹＡ　ＶＡ　ＳＴＹＬＥ　（永久）https://minkara.carview.co.jp/userid/238913/blog/約7年A4に乗って（乗り潰して） 2017/6/26に5シリーズツーリング（F11）に乗り換えました。 A4は主な故障は ・オイル減り ・ミストセパレータ故障 ・ドアハンドルセンサ（キーレス開閉用）故障 ・メカトロ故障、それに伴いクラッチ減り ・MMI強制シャットダウン（定期的） な感じですかね。 なので嫁から「外車やめろ｣と言われましたが、 アウディ1社で決めつけるのはなんかアレだったんでBMWにしました。 そんな単純な理由です。© LY CorporationjaWed, 08 Apr 2026 08:09:13 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifおしんくん / ＭＹＡ　ＶＡ　ＳＴＹＬＥ　（永久）https://minkara.carview.co.jp/userid/238913/blog/圧倒的ではないが必要充分の塊https://minkara.carview.co.jp/userid/238913/blog/46998824/Fri, 02 Jun 2023 22:02:35 +0900KW　Ver3　減衰力調整に関すること④ https://minkara.carview.co.jp/userid/238913/blog/41571774/Wed, 06 Jun 2018 17:08:06 +0900KW　Ver3　減衰力調整に関すること③https://minkara.carview.co.jp/userid/238913/blog/40492229/Thu, 28 Sep 2017 14:56:29 +0900KW　Ver3　減衰力調整に関すること②https://minkara.carview.co.jp/userid/238913/blog/40491874/Thu, 28 Sep 2017 14:05:31 +0900F11　5シリーズツーリング　KW Ver3 車高調のリア伸び側減衰力調整のお話https://minkara.carview.co.jp/userid/238913/blog/40479278/Tue, 26 Sep 2017 11:49:56 +0900KW　Ver3　減衰力調整に関すること①https://minkara.carview.co.jp/userid/238913/blog/40379190/Sat, 09 Sep 2017 17:10:08 +0900鮮烈へ（ＬＥＤ化まとめ）ＢＹおしんプロダクツhttps://minkara.carview.co.jp/userid/238913/blog/9536527/Sun, 13 Jul 2008 23:11:12 +0900おふ！https://minkara.carview.co.jp/userid/238913/blog/9036302/Sun, 01 Jun 2008 13:52:15 +0900未来でも将来でも明日https://minkara.carview.co.jp/userid/238913/blog/9004682/Thu, 29 May 2008 21:22:19 +0900頂の上に椅子、一つhttps://minkara.carview.co.jp/userid/238913/blog/8984604/Tue, 27 May 2008 21:38:54 +0900過去のツケhttps://minkara.carview.co.jp/userid/238913/blog/5649397/Thu, 26 Jul 2007 22:04:46 +0900ただひたすらhttps://minkara.carview.co.jp/userid/238913/blog/5069226/Wed, 30 May 2007 21:31:16 +0900いつかの幻https://minkara.carview.co.jp/userid/238913/blog/5061228/Tue, 29 May 2007 22:28:20 +0900一点集中https://minkara.carview.co.jp/userid/238913/blog/5056139/Tue, 29 May 2007 10:32:39 +0900時　近しhttps://minkara.carview.co.jp/userid/238913/blog/5013080/Fri, 25 May 2007 10:23:11 +0900初めての経験https://minkara.carview.co.jp/userid/238913/blog/4953270/Sat, 19 May 2007 12:29:23 +0900