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イイね!
2007年01月22日

不具合対策品(中間報告2)

土曜日朝一で車を預けに行ったのですが、直で整備の方に行ったのでオネーチャンにも会えず、残念。
「代車はこちらになります。ありがとうございました!」って、ところてんのように追い出されたぁ(はぁっ)

夕方のこと。
「もしもし、○○マツダの※※です。」
一泊入院なのに電話?なんかいやな予感...

「すみません。バラシの途中で壊れた部品がいくつかありまして...」
はいはい、整備書(コピー貰った)のAピラーのフック(再使用不可ってありましたねぇ)壊れましたかぁ。そんで?

「他にもメーカに発注しなければならない部品が壊れまして...納品に数日かかります。」

えっ(・・!)...

という訳でレポできず...

日曜日にオネーチャンに会いに行く(違った。車を取りに行く)ことができず玉砕。
はぁ~っ。ま、仕方ないか。ということで報告は来週に。
素直に謝ってくれたのでよしとしよう。あぁ~俺ってなんて寛大!

しかし、メーカに発注せなあかん部品って何、何?
交換部品は揃ってるって言ったじゃん。
来週は質問攻撃開始だ~っ!
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Posted at 2007/01/22 08:48:33

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この記事へのコメント

2007年1月22日 11:13
最近、思うんですけどDの整備士って詳しい書類が手に入るだけで、みんからの人達の方が上手に弄れる事が多々ありますよね。知識は負けるのかも知れませんが・・。ところで、本当にどの部分なのか気になりますね。
コメントへの返答
2007年1月22日 13:09
そうですね。Dを批判するわけではないですが、自分の車だと「弄る=かわいがる」ですから。
何をしようとしてどこが壊れたかまた報告しますね。
弄りの注意事項としてみんなの参考になれば、壊れた甲斐があるってものです。
(私の愛車には実害はない はず...)
2007年1月23日 1:06
 責任もって交換してもらえそうですよかったですね。誠意のある対応だと思いますね。
コメントへの返答
2007年1月23日 8:44
うちのDでは、今回の不具合対策は初めてらしく、手が慣れてなかったのもあると思います。
Dも様々ですけど、結構対応いい方かなと思います。
また、レポしますね。

プロフィール

「日本遠征中...半年振りに車を動かして、ブレーキの錆を一生懸命落としてます。」
何シテル?   10/02 16:11
みんカラ2年生です。 23CSP(NA)に乗ってます。 皆さんの弄り参考にさせて貰ってます。 大した事はしていませんが、宜しくお願い致します。
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