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イイね!
2007年03月04日

シャーシのお手入れ

シャーシのお手入れ ずっと前から、「キャリパーペイントとホイールのお手入れをするぞ!」と心に決め、材料を買ってから約5ヶ月が経ちました。
あと、乗り潰すつもりなので、下回りの錆のチェックをしたかったので、ようやく重い腰を上げました。重かった~。

錆は、フロントバンパー内は次回にして、今回はリヤ周りのみ。
作業開始が既にPM3:00なので...
溶接ビード部は塗装がのりにくいので気になっていたのですが、やはりアウトです。錆が浮き始めてました。
下回りはどうしても錆びる所なので、仕方ないですね。
錆取りは面倒なので、転換剤でホイッ!
写真はタイヤを外したらすぐ見える所の錆です。作業に必死で写真撮ってなかった...

長く乗られる方は一度早めに手を入れられたら良いかと。
ま、錆びても問題はありませんけどね。

錆びてた場所は
1)マフラーのフランジ
2)溶接ビード部
3)ゴムのついているピボット?
その他はかなりきれいでした。意外とよく処理されてると思いました。Dの整備士さんも、MPVは下回りの処理がいいと言ってたっけ。

キャリパ塗装&スペーサの作業も、よければ整備手帳を覗いて下さいまし。
ブログ一覧 | MPV | 日記
Posted at 2007/03/06 00:28:15

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この記事へのコメント

2007年3月6日 1:42
 私も塗料を入手しながら,重い腰が上がらずにいます。週末6ヶ月点検の際に,お願いしちゃおうかなぁ なんても思っています。
 事前に読んでいれば・・・ 的なコトを感じました。スーパーの袋φ(.. )メモシテオコウでした。

 ところで,折れたイカリング,その後,修復&装着はされたんでしょうか?
コメントへの返答
2007年3月6日 8:52
折れたイカリング...思い出したくないです(泣)
そろそろ2ヶ月位になりますが、フォグベゼル外したまま走ってます。

リングは再度作り直し、フォグに装着したんですが、点灯テストで合格点が得られず、どうしようか思案中です。
ホットボンド流し込んだので外すのも一苦労だし...フォグ点灯したら熱で一発で外れたりして(汗)
ケロタン少佐殿のリング作成方法の方が正解かもしれません。
今後の為に、銀色の丸の型取りだけしときます。
この前、リング用のスイッチパネルを作ったのですが、どうもイマイチ。
今は下の黒い所にデイライトを仕込み中ですが、完成はいつになるやら...
2007年3月6日 9:29
これだけ色々な錆が出ているのだから、当然下回りもって思ってましたが、結構少ないんですね。自分もやらなきゃ・・・・・・。
コメントへの返答
2007年3月6日 12:19
そうなんですよ。思ったよりキレイでした。
Pブレーキのワイヤの分岐部、もう少しきちんと覆って欲しかったな~とか思いながら、暫く潜り込んだままウットリしてました。
結構スマートに仕上がっており、ますます好感度UPです。
でも、溶接ビードの数は結構ありますのできっちりやると結構大変かもです。(私はズボラなので適当です)
この錆はさすがにクレームできないんでしょうねぇ。

プロフィール

「日本遠征中...半年振りに車を動かして、ブレーキの錆を一生懸命落としてます。」
何シテル?   10/02 16:11
みんカラ2年生です。 23CSP(NA)に乗ってます。 皆さんの弄り参考にさせて貰ってます。 大した事はしていませんが、宜しくお願い致します。
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