きんや@VM444のブログ一覧

ヴィークルダイナミックコントロール(でしたっけ？w)これ、要はトラクションコントロールとトルクベクタリングの統合制御みたいなモノみたいですね。

ふと思うコトがあり、オフにしてみたんですね。





あー曲がりやすい`,､('∀`) '`,､





(´ε｀；)ｳｰﾝ…
気のせいかな？コーナーでの初期旋回、立ち上がりが鋭くなったような…
Sで、VDCオフで走ったらヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬってなったんですねw


しばらく試してみようと思います…








レヴォーグ以前は、RX7→100ツアラーVだったんですね。

RX7は、そんな電子制御なんか皆無だった訳ですw
400psオーバーでアクセル踏みこみゃ、ケツがどっか流れる、ブレーキ踏みこみゃロックするみたいなw

で、ツアラーVに乗り換えた時の衝撃

自分の右足以外の制御が入るなんて、ありえねぇヾ(*｀Д´*)ﾉ"

おかけ様で、ABSはヒューズ抜いてキャンセル、TRCはサブスロットルでの制御だったんで、社外品で開度100パーセント固定してキャンセル。


どちらもキャラクターの違いはあれど、自在にコントロールできるようにしてました。


だがしかし！

レヴォーグは、なんかしらキャンセルしたらアイサイト使えなくなるんで、何もやってませんでした。(そんな車じゃないので、ヤル気すらなかったw)


でもね、違和感あったんですよ。
エンジンパワー、車体制御にしろ二年程フルノーマルで乗ってたんてすけどVDCオフ＆Sモードにして分かりました。


コレ！この感覚だ！
やっぱり、自分の右足以外の制御は…


今年は、チョット何かやって行こうと思います（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


嫁に言っても予算確保できそうにないので給料以外で、なんとか資金を確保できるようにがんばりますw