きんや@VM444のブログ一覧

スバリストの皆様方はフレンドリーな人が多いですね(*´Д｀)

レヴォーグに乗り換えてと言うもの、そこら辺の駐車場とかでスバリスト(と思われる…スバル車に乗ってられるのでw)の方に突然話しかけられるw
納車から、約3週間。3回ほど経験しました！

レヴォーグ、インプレッサ、フォレスター乗りの方々でしたヽ(´ー｀)ノ

インプレッサスポーツの人&フォレスターの人はレヴォーグに興味があるらしく、イロイロ聞かれましたw
納車間もないのでコチラが聞きたいくらいなのにw

レヴォーグの人は、納車前(交渉中)ディーラーに行った時に展示車のS4眺めてたら、コレイイよね！ってw
みんカラで調べたらバンパーがレヴォーグに付くらしいけど迷ってる！的なw
(この人の赤レヴォーグ見て、赤に決めましたwそれまで黒で話してた…)


全員の共通項目…………
それは、オジサン！50〜くらいの！
そして、全員歴代スバル車…
レヴォーグのオジサンは、LEXUS　CT200買ったけど面白くなかったんで売っぱらってレヴォーグ買ったって言うてレヴォーグをベタ褒めしてましたw



今まで車見て突然話しかけられるとしたら……

FC3S時代
スーパーとかの駐車場で、ガルウイング全開で荷物積んでたら『写メ撮っていいですか？』(コレが最多w)
ドリフト行ってたら、その場の人たちとか……

MARK2時代
警察！以上！www

こんなモンでした……


いやー
スバリストのオッサンは、熱い人が多いですね！
ホントに車(スバル)が好きなんでしょうね！

これからも気軽に話しかけてくれると嬉しいですねw





以下、全く関係ない話ですが………
1000km走るまでは3000回転以下でラッピングしようと思ってましたが………
既に、2回程4000回転まで回してしもたorz
(Sモードにはしてません……)

・煽ってきたプリウスにイラっとして………
・下り坂でパドルシフト使ってエンブレかけた時……


後、250km程で1000km達成なんでチョイおとなしくします(TдT)

フォレスターには付いてる………



レヴォーグには付いてない……




コレ付かないかな？w
社外品で売ってるけど、販売側が『無いよりまし的になるだけで、純正とは違う』って言ってるし………


採寸した所、フォレスターの方が長いです。
ぶった切って何とか………

あの角度絶対合わないだろーなーw

たいしたモンじゃないんですが、ヒマだったんでフラッとカー用品店に行ってみると………



こんなのを衝動買いしちゃいましたwww

まず、コレ


フロントグリルラインイルミ(エーモン)
基本的に光物系は、あまり装着しないのですが、コレでフォグのイカリング作れるんじゃないかと思い購入………
通販でイカリングを購入して取り付けようかと思ってたんですが、どうも信用ならんwww

過去に、MARK2にイカリング装着してたんですが、(もちろん自作ねw)半年くらいで点灯しなくなる………ヘッドライト殻割りメンドイんで放置でしたw
CCFLは寿命短そうだし、ツブツブLEDのリングは明る過ぎ…
そもそも、フォグ本体バラさずに外側に貼り付ける予定だったんで、防水も考えなきゃならん……

んで、こんなのを発見したワケてすねw
コレなら、本家BMWのエンジェルアイっぽくジェントルな光量になりそうだし(w)防水も問題なさそうなんで即購入ヽ(´ー｀)ノ

構想は完成してるんで、近いうちに取り付けますです(*´∀｀)



で、コレ！コイツ！




見つけた瞬間感動(・∀・)


なんだ！？この工具は！？(ウェイクのCM風w)


コネクターのツメって、だいたい超絶硬いんですよ………
まぁ、指とか爪じゃ外れない！(こともないw)
頑張ったら、自分の爪が割れる((((；ﾟДﾟ))))
(しょっちゅう割ってます。自分の爪を……)
だいたい、細い-ドライバーとか検電器の先とかで外してたんですよ………

で、これ！(しつこいw)



まだ使ってないんで詳細は不明ですが、コイツはマジ活躍しそうな予感(ﾟдﾟ)

自分の爪が割れない日がやってきそうですヽ(´ー｀)ノ
(たぶん、パネル外したりピラー外したりも工具取るのメンドくて爪でやっちゃうんで、これからもたぶん割れ続けますwww)

納車から10日。
やっとレヴォーグの運転に慣れた感じです……

仕事柄、いろんな車を運転するんですがレヴォーグは運転しやすい方です。


国産車は全般的に運転しにくいってのは、殆ど無いんですが……(昔のCVTはダメw乗りにくいw)
外車なんか(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ってイッパイwww
軽と変わらないサイズで、回転半径がランクル並とかwww(車種は書きませんw)
アクセルレスポンスか糞とか………チョット踏んでもクリープ並しか動かないから、も少し踏んだらビックリするぐらい動くとか………

フェ○ーリとかも運転したコトあるんですが、アレ………外に居たら結構な音量ですよね？(排気音ね)
室内はアレ以上ですw後ろ見えない……とか、2ペダ(AMT？)なのにエンストする………とか
慣れなんでしょうけど、超絶乗りにくいです……
ポ○シェは普通です。良くも悪くも普通。国産車と変わらないw



あ………
話が脱線しましたねw
元に戻します(*´ω｀*)




昨日、給油したんですがアベレージ8.4k/lでした(´ﾟдﾟ｀)
(満タン方だと8.2k/l)

んで、昨日&今日で今11.1k/l……
もっと伸びそう(ﾟ∀ﾟ)

通勤の街乗りオンリー
朝はずっと渋滞で約17kを45分前後で走行。
帰りは30分かからないくらい。

まぁ、8.4でもMARK2の1.5倍なんですけどねw
その前のFCに比べたら3倍w
しかも、2台ともハイオク(´ﾟдﾟ｀)

レヴォーグはレギュラーでコレ。
最近のエンジン(技術)はスゲー( ´∀｀)



しかし、燃費計なんか付いてるせいで気になってしょうがないw
燃費なんか今まで気にしなかったんだけどなあ(# ﾟДﾟ)
気にせずガバっと踏みたい！
(ラッピング中で三千回転以下縛り中なんで無理w)

早いトコ慣らし終わらせて、スロコン付けてＳモードでブン回したいですwww
燃費5とかでも良し(๑•̀ㅂ•́)و✧

1ヶ月点検までには余裕で1000kは突破するでしょう！
その後3000kまで回転リミット上げながらラッピングする予定なんで、夏には全開できるかな♪

carrozzeriaの一番良い音であろう&一番高い……『TS-V172A』買ってもうた(´ﾟдﾟ｀)


数日中にウーハーと共にフロントに取り付け予定(リアはすでに変更済)ですが………


ネットワークユニットでかすぎ(´・ω・｀)


ドア内側に取り付けるか…
室内に取り付けるか…

どっちにしろ見えないように取り付けるんですが、デカすぎて隠す場所に苦労しそうorz