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そろそろスタットレスの季節って事でいつ交換しようかなぁ～と思っています。

去年は、タイヤ館でやってもらったんですけど、
タイヤ交換くらい自分でやろうかなぁとも思うのですが、

何を隠そう、私は自分でタイヤ交換をした事がありません！
（って別に隠すことでも、自慢することでもありませんが・・・^^;）

でも、さすがに車載ジャッキじゃつらいだろうなぁ～と思って
どうせならフロアジャッキ＆トルクレンチ導入！？
とか企んでるんですけど、

・フロアジャッキのジャッキポイントってドコ？
・トルクレンチで設定するトルクっていくつにするの？？

みたいに、はてなマークが躍ってます。
あ、あとウマも必要？

教えて！偉い人！

※追記※
マニュアル見たら書いてあった！
　ホイールナット締め付けトルク：98-118 N･m（10.0-12.0 kgf･m）

ストリームといえば、やっぱり青だよね！？
って事で、青LEDでルームランプを作ってみました。

妖しすぎます・・・。

ハーネスカバーに貼ったステッカーがどうなったか
エンジンルームをのぞいてみました。



今のところ全く問題ないようですね。

それほど乗る頻度も高くないし、夏場ではないからなんですかね？

夏になるとどうなるか・・ですね。

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：ホンダ / フィット
選んだ理由：
先代が大ヒットしている状態でのモデルチェンジは難しいと思うのですが、お見事！って感じです。

輸入車部門：フォルクスワーゲン / ゴルフ GT TSI
選んだ理由：
欲しい。って思いました。

特別賞部門：日産 / NISSAN GT-R
選んだ理由：
やっぱり『特別な車』って感じです。

昨日、バンパーの修理をしてもらいました。

その際、リアガーニッシュの塗装剥げもついでに直してもらっちゃいました(笑

ディーラーに文句を言っても良かったのですが、リアゲートは以前事故った際に交換しているので、その際の塗装の仕方が悪いと言われたらそれまでなので、相談してみたらついで（？）にやってもらいましたｗ

ガーニッシュの塗装剥げが見えていたのは右側だけだったのですが、ガーニッシュを外すと、左側もしっかりと剥げていました。
と言うことで、バンパーとガーニッシュの左右の板金塗装を１日でやってもらっちゃいました。

ガーニッシュは、対策（？）としてクッション材を挟んで、夕方過ぎには完了。
綺麗にしてもらいましたm(_ _)m


塗装をボカすために、エンブレムを外したのですが、外したままでもいいかな～？