ども、PKです。
いつもROMってばかりでスミマセン(；´Д｀)
180SXからRX-8という車に乗り換えて数ヶ月。
たまには書いてみます。
お題は「RX-8」(・∀・)
・4枚ドア
4人乗れるって素晴らしい！
って、180SXも本来は4人乗りかｗ
2ドアの後部座席の乗り降りよりは、小さくても4ドアってのは良い感じです。
素直にツアラー乗れよってのは無しでｗ
・エンジン
わかりきってましたが言いたくなるのが、パワーは無いｗ
それでも、ロータリーのスムーズなふけ上がりは楽しい！
4千回転なんて序の口、ていうか常用ですｗ
6千回転でもまだまだ回るって感じ。
ターボ化も考えてるけど、やっぱりポート加工とかしたほうが楽しいんだろうか？
でも、ドリフトを想定してトルクを増やすなら、やっぱりターボ化か？？
エンジンOH時期に考えるかな。
・温度管理
油温あがりすぎ(；´Д｀)
180SXの時はオイルクーラー追加なんて考えたことなかった。
油温安定してたし。
水温計は付けてないけど、水温も上がってるんだろうな…
HKSのオイルクーラーを注文しようとしたら、廃盤。
コアが少し小さくなるけど、RE雨宮のオイルクーラーを注文しようとしたら受付中止中。
ボルトオンだとマツスピのちっこいオイルクーラーしかないじゃんｗ
・ホイール
ボディにボリュームがありデカく見えるので、でかいホイールが似合う（と思う）。
街乗り用では20インチホイールにに35扁平タイヤです。
180SXでは20インチなんて考えたことなかったのにｗ
パワー不足だっていいながら、大きい重いホイール履いててスイマセン…(；´Д｀)
あと、180SXの時は4穴ホイールだったのに対して、一般的な5穴ホイールなんで
種類が豊富、中古ホイール選びが楽になりました(・∀・)
・ツライチ
フロント→フェンダーのウィンカー邪魔→撤去か？
リア→バンパー止めてるボルト邪魔→移設済み
・パーツ
シルビア系のパーツがいかに安かったのかわかります(；´Д｀)
ヤフオクチェックしまくってるけど、なかなかいい中古パーツが出回りませんね。
・ドリフト
続きにくい…パワーが無いからか？
NAはそんなもんか？
ターボのパワーで何とか誤魔化してたのがバレバレってことですか？
パワー不足は勢いで補えって感じがしますｗ
トーコンキャンセラー付ければやりやすくなるのかなぁ。
その前に機械式の2wayのデフ入れろですね(；´Д｀)
・スピーカー
BOSE仕様なんだけど音が悪すぎ(；´Д｀)
スピーカー替えるなら、他のパーツ買うけどね。
・マフラー
基本的に爆音のマフラーを付けてるRX-8って見ませんね。
シルビア系並の音量のマフラーって無いのかな？
街乗りではサイレンサー必須みたいなヤツ。
サーキット用にリアピースだけ直管で作ってもらえばいいのかなぁ。
金が無いので妄想ですが…
・ドリフト仲間
RX-8でドリフトする人は居ませんか？
一緒にエビス行きましょう。
なんだかんだ書きましたが、基本的に楽しい車なんで満足です(・∀・)
Posted at 2010/09/13 18:11:51 | |
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RX-8 | 日記
ども、PKです。
休みを利用してエビス行ってきました。
お久しぶりなPKデス。
PKデス。
